坦克撞汽车改色,

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怎样给坦克穿上隐身衣?

坦克提高自身隐蔽性的努力其实由来已久。早在一战坦克刚刚诞生之时,各国装备的各种早期坦克就开始进行了一些提高隐蔽性的早期尝试。到二战时期,利用各种措施提高坦克的隐蔽能力已经成为各国坦克部队的共识。二战时期各国普遍采用的是一些物理措施来增加敌人发现坦克的难度,铺设草,树枝以及喷涂各种环境迷彩成为最早期的手段。

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而到了现代战争中,随着电子技术的飞速发展,现代侦查以及观测设备的性能得到了极大的提高,这些早期手段面对现代观测仪器都不太管用了。像红外成像,热成像以及夜视仪,SAR雷达等技术就能轻易识破这些伪装,所以研发全新的隐身手段成为提高坦克隐蔽性的重点目标。

新世纪各国都陆续开展了坦克隐身化的实验,而现代电子技术也为坦克实现隐身提供了基础保证。在各种新一代隐身技术中,隐身涂料是最为简单和容易实现的。和隐身战机一样,隐身涂料能使坦克获得面对雷达探测和红外探测时的低可视度。当雷达波碰到车体时,坦克上的隐身涂层可以将雷达波吸收。而涂层还可以吸收车体发出的热量,使得热成像设备对坦克的发现距离大大缩短。

而坦克外观的改进也是重点。坦克可以依靠良好的隐身外观大大降低敌军发现坦克的可能性。尤其是低矮的车体和光滑的表面更可能将坦克的隐蔽性发挥到极致。和军舰以及战机一样,如今坦克也越发重视外表对隐身能力的影响。在这方面波兰的PL01坦克就是鲜明的例子。

而PL01最强的还不是其科幻而简洁的外观,而是其搭载的一种高科技材料组成的外壳。这种外壳可根据战场光线的变化而实现实时变化,使其不仅成为表面意义上的隐身坦克,而且完全可以称为一种真正意义上难以用肉眼发现的隐身坦克。

目前还没有能够完全隐身的技术,之前看过一篇文章,美国一直在研究这个方面的问题,主要是采取光学隐身以及外边吸波材料,在中远距离上实现视线内的隐身和雷达上的隐身,不过坦克高功率的发动机散发的热源确实是一个最大的问题

英国已经有一款实验性坦克可以在视觉和红外下隐身了,作用原理是在坦克表面铺设一层可以像普通led一样显示图像,也可以发出红外射线的特殊led面板,加上车身上的全景摄像头,可以做到100米外它不动你发现不了,夜视红外欺骗开启的时候可以将自己模拟成小汽车或者其他类型载具的红外信号。

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