大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车贴膜改色例案分析的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车贴膜改色例案分析的解答，让我们一起看看吧。
别克君越音响改装可行吗，有案例吗？
新君越改装相对比较简单，也容易出效果，不够原车主机音质细节表现稍差，改装时如有条件考虑第二音源。提醒一下君越有主动降噪，改装时要进行处理
下面是自己动手的案例，DSP处理器+前后门喇叭功放+低音功放+12寸低音炮
可以改装的，主要还是要根据你的音质要求、听音风格和预算来搭配方案。我们已经做了18年的汽车音响改装案例是有很多的，在这里发一个君越案例给你参考：
别克君越音响改装劲浪小乌托邦，发挥最佳音质，靠这些搭配
当别人整日为工作和生活忙碌，你能拥有一辆好车和改装一套好音响系统随意驾驶，选择合适的车系、音响品牌，就如同选择自己的爱人。今天就来唠唠别克君越广州汽车音响改装。
别克君越这款车，从整体上来说，外观大气，得益于它较大的车身尺寸和较长的轴距，使得它在同价位上给人的感觉就是比同级别的B级轿车质感高半截。但是音质上却还是无法满足梁生。于是就有了之后的君越汽车音响改装的故事！
系统配置
主 机：日本阿尔派UTX-A09
音频处理器：意大利欧迪臣BIT NOVE
前声场喇叭：法国劲浪165W-RC套装
后声场喇叭：法国劲浪PS 165V1套装
四 路 功 放：意大利欧迪臣SR4
单 路 功 放：意大利欧迪臣SR1D
超 低 音：美国来福R1S4
线 材：美国嘉利堡纯铜线
四 门 隔 音：凌静
玻璃金的君越灯光照耀下闪闪发光，师傅怎能不保护起来呢？先来为整车围上保护膜
保护好车身后开始拆卸门板，将其门板饰盖安放在保护柜，以防刮花或者弄丢。
这时我们可以清晰的看到君越原车门板和原车喇叭
然后师傅开始进行凌静四门三层隔音，两层止震板和一层吸音棉，做了四门隔音不仅降低风噪的侵入，还可以在门板上形成一个箱体提升喇叭音质。
师傅小组分工合作，同时施工，完成了四门隔音。我们来看看主机阿尔派UTX-A09分体式无损播放器，这台无损播放器一推出深受音响爱好者的追捧！想了解更多可以找我们。
阿尔派UTX-A09主机安装在座椅底
而阿尔派UTX-A09分体的控制器粘贴安装在方向盘后面，方便车主操控
现在来讲讲前后声场喇叭，前声场喇叭选用了法国劲浪品牌最高系列乌托邦，最高等级的二分频套装喇叭165W-RC，可以实现塑造完美声场，音质听来无可挑剔。
165W-RC高音喇叭原车位安装在A柱上
后声场喇叭同样选择了法国劲浪品牌PS 165V1两分频套装，这套喇叭介于入门级与专业级之间，同样能让坐后排的乘客听歌更舒适。
劲浪PS 165V1高音喇叭开孔安装在门板上，精美又不突兀。
接着两台一线进口知名品牌意大利欧迪臣功放和音频处理器BIT NOVE9路DSP，安装在后排座椅背面，完全不占用车内任何空间，也可直观看到师傅的布线非常的工整。
美国来福R1S4十寸超低音由师傅量身打造出箱体，箱体背面又是斜切面贴合尾箱，节省空间，直接置于后尾箱。
整套系统安装完毕，当然也少不了保险盒，安装保险盒在电池旁，保护整套音响系统，安全第一！
最后再由极速技术顾问陈文辉资深调音师，也是一名从家庭音响到汽车音响30多年的发烧友玩家，亲自调音。
系统点评
经过一系列的安装与调试，整套音响系统发挥淋漓尽致，首先是从音源上解决汽车最初始的信号源，然后搭配发烧级喇叭和整套系统，再经过资深调音师的调试后，声场开阔，立体声呈现眼前，音质更是吸引，高音清晰不刺耳，中音圆润，低音饱满富有冲击力，使得整体音响效果表现出最佳的音质。
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谢邀！还是要根据自己的情况来选择具体的方案！笼统的说，简单一点的方案更换原车喇叭做车门隔音，再上去可以配上一个处理器，功放等等，方案可以有很多，甚至你觉得其他OK就低音不行，也可以直接加个低音这样的方案都是可行的！
有的，推荐：
车载生活有滋味，人的心情也变得愉快了。车主秉承着这然的态度来到了汕头猫王，车主深知隔音对于提升音质有很大的帮助，而原车的隔音差，如果直接升级音响，效果会稍打折扣。针对车主的诉求，猫王改装团队首先对君越进行针对性隔音处理，在做音响升级！
改装车型——别克君越
别克君越音响改装配置：
前声场：摩雷两分频
后声场：摩雷同轴
处理器：优美声4.6
隔音清单：
隔音部位：前轮、前踏板、四门
隔音材料：大白鲨银鲨、黄金甲、低频王、吸音棉、波浪棉
汽车的脚踏位处是低频共振的重灾区，其中前轮的路噪和胎噪，也很容易通过脚踏位传入到车厢内部。技师采用黄金甲、低频王、吸音棉对前踏板做了全面的隔音处理，降低了该部位低频共振噪声的产生。
前踏板三层隔音施工细节
轮弧隔音处理，采用黄金甲、低频王和波浪棉做三层隔音处理，以止震、隔音、吸音三大步骤来抑制胎噪的产生和传递。拆下来的叶子板用银鲨吸音棉做了隔音，能够更好的吸收轮胎行驶中所产生的噪音。
轮弧、叶子板的隔音，可以有效切断胎噪的传播途径
前后车门的内外两层钣金都用黄金甲做了隔音处理，饰盖还粘贴了吸音棉，加厚了门板的厚度，阻止了门板的共震，同时将车门形成一个密封的箱体，即杜绝了风噪的传入还提升了车门喇叭的音质。
门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振
饰盖粘贴吸音棉，吸走多余杂音
改装技师在前声场安装了一套摩雷两分频喇叭，在不改变原车内饰的前提下，中低音喇叭和高音喇叭都安装在原位，高音亮丽通透，中低音饱满有力。后声场搭配安装了一对摩雷同轴喇叭，它能使音色更加自然、真实纯粹，增强音乐的稳定性。前声场与后声场的喇叭相互呼应，使得整个声场更加完善，呈现出美妙的音乐。
摩雷中低音安装在前门板原位
摩雷中低音安装近照
摩雷同轴喇叭安装在后门板原位
摩雷同轴喇叭安装特写
最后在音源端，技师加入了一台优美声4.6，这台DSP自带功放，不仅可以过滤和优化主机输出的信号，还可以与主机携手推动喇叭发声，将摩雷喇叭特点发挥到极致，简直是个神助攻！
总结：
音响隔音都改装完毕后，将所有的内饰板还原，从外观看不出任何的痕迹。隔音后的车厢安静了许多，经过调试后的音响更加耐听了，出来的声音显得十分的干净。
到此，以上就是小编对于汽车贴膜改色例案分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车贴膜改色例案分析的1点解答对大家有用。