然而，在买车之前很难检测轮胎性能是否优秀。由于需要控制车辆成本，制造商往往不会使用更完美的轮胎。他们会考虑车辆的舒适性、操控性和经济性。思来想去，所选车辆轮胎的性能各方面都可以接受，但并不是最好的。鞋子可分为正装鞋、休闲鞋和运动鞋。其实，对于轮胎来说也是同样的道理。即使是同一品牌的轮胎，由于配方、花纹、结构不同，也会有不同的特性和不同的应用范围。
轮胎基础知识
轮胎的尺寸由印在轮胎侧面的一组数字和字母表示。第一个数字代表轮胎的横截面宽度；第二个数字代表纵横比；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字表示轮辋直径；最后的数字和字母代表负载系数和速度等级。例如：175/65RH，表示轮胎宽度为175毫米，高宽比为65，轮辋直径为15英寸。长宽比和轮辋之间最常见的字母或符号是“R”，它和“Z”一样，表示子午线轮胎；其他，“X”表示高压轮胎；“一”表示低压轮胎；“B”代表斜交轮胎。
舒适性和稳定性的重要因素之一：轮胎宽度
目前，常见车型的轮胎断面宽度从165毫米延伸至225毫米。轮胎断面越宽，汽车的稳定性和舒适性越好，但也会增加动力消耗和油耗。因此，任何汽车的标准轮胎宽度都是根据汽车的功率、质量、尺寸、价格等因素来确定的。并不意味着宽胎具有绝对优势。一味追求宽轮胎不仅增加购买成本，还会影响油耗和加速性能。所得大于损失。
操控性重要因素之一：轮胎扁平比
扁平比是指轮胎断面宽度与轮胎断面高度的比值。常见的比值有65、60和55。比值越大，轮胎的横截面高度越高，也就是俗称的轮胎越厚，反之亦然。该值代表了轮胎的操控性能。当车辆需要转向时，驾驶员的转向动作通过方向盘传递到前轮轮辋，轮辋再带动车轮实现转向。方向盘和轮辋之间有硬连接，金属轮辋和橡胶轮胎的接触面之间是柔软的充气橡胶体。这里有一个时差。轮胎充气层越厚，时间差越大。
因此，由于需要敏捷控制，充气层应做得尽可能薄，即扁平比很小，一般为45、40、35等。扁平比小的轮胎舒适性稍差，但可在高速下提供出色的操控性。追求舒适性的汽车一般采用60或65的轮胎。跑车轮胎的长径比特别小。运动主题的汽车经常使用小扁平比的轮胎，比如奥迪A4L，其中一款就使用了40的轮胎。
平整度=高/宽100
轮胎也有速度限制：速度级别
速度等级是指轮胎在规定的载荷和气压标准下所能达到的最高速度。市面上常见的车型大多是H和V，也有一些性能突出的车是W和Y。但是，只要你不在赛道上，接近或达到这个速度，你不仅是对自己不负责任，也是为了您自己的安全。威胁他人的安全。严重不推荐。
大多数人不太关注的一个指标：轮胎负载指数
负荷指数是指轮胎在规定条件下的最大负荷能力。对于小型客车来说，这个数字在大多数情况下并不重要，尤其是轿车，没有太大的超载空间。