大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改喷镀改色的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车改喷镀改色的解答，让我们一起看看吧。
轮毂改色什么方法好？
轮毂改色分为喷漆改色；烤漆改色；拉丝改色；还有电镀改色；具体来分析一下几种改色的方法
首先来说说轮毂喷漆改色
轮毂喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看的；喷膜商家宣传说是可以撕掉，但是其实等你喷上过段时间要去撕掉的时候真的不好撕掉，而且也是附着力不强，使用不久就会掉，关键掉了的掉了，没掉的还不好撕下来。但是他也有他的有点就是便宜，施工时间短。（下面给大家看一下喷漆掉漆后的图片）
再来说说烤漆改色
当然烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。（看看轮毂烤漆改色效果）
接下来看看轮毂拉丝改色
轮毂表面拉丝改色也是有两种：一种是烤漆拉丝，另外一种是电镀拉丝；但是不管是哪种拉丝都是跟烤漆改色是一样的都是脱漆后“二喷二烤”或者是“三喷三烤”的工艺之后在拉丝在做表面清漆的。来看看拉丝改色的效果
最后在来看看电镀改色
电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。，来看看效果吧
以上是轮毂改色的几种方法及工艺，总之就是喷漆的有点是便宜但是会掉皮掉色；烤漆改色，拉丝改色及电镀改色是采用原厂工艺，工期时间长，当然价格也是比喷漆的贵很多，但是使用时间就，不管是色泽还是附着力都很好的
轮毂的改色通常分为两种，喷漆、烤漆。这要看自己的需求，以及使用情况。下面来具体分析一下，看看你适合哪种。
首先是喷漆。喷漆又分为普通漆和可撕除水性漆。建议采用可撕除的，这样在年检验车之前比较方便的恢复原厂状态。可撕除的自喷漆价格也就比普通的贵几块钱，还是比较划算的。自喷漆的劣势在于耐久性，时间长了失去光泽，掉皮等情况都很正常。也就是作为临时好看好玩用用罢了。
另一种就是烤漆了。这种方式适用于打算彻底更改行驶证变更，烤漆的耐久性更强，光泽度更好，效果更佳接近原装状态。但缺点就是略贵，很难恢复。
我觉得自喷漆很好用还便宜，很多种颜色可选。喷漆时距离要喷的表面20厘米左右。一次不要喷的太厚，否则会流淌。每次喷上薄薄的一层，过几分钟等干了后再喷，多喷几次，将所有地方喷涂均匀，大概3—4次效果就可以了。
四个轮胎大概2瓶就够了，一瓶7元左右，建材店都有卖。
给车身贴膜、改轮毂会怎样？
车身不管是喷漆还是贴膜，不能改变颜色，车身颜色是不能随意改变的，如果改变了颜色，就要去车管所备注并重新换行驶证。改轮毂不能改变尺寸大小，不然也是一样，审车时审不过，改变尺寸大小属于非法改装，所以改尺寸之前得去车管所申请通过后才能改（当然，如果保证不被逮住，随意改也没事，审车前恢复原样就好）；并且改变尺寸大小之后，舒适度也随之改变，并且实际车速会和仪表盘显示不一样，容易超速。
车身贴膜和改轮毂，只要贴膜颜色和轮毂样式选的好，肯定会比原车好看，首先来说一下车身改色，变更车身颜色是国家允许的，车身改色一定要经过车管所备案，有些地方的规定不同，贴膜不允许备案，只有喷漆才可以，所以建议题主先了解一下当地的政策。另外上白下蓝的警车颜色，电镀颜色以及变色龙颜色是不允许备案的。
再来说一下轮毂，轮毂改装一般不能改变轮胎原始尺寸型号，比如说原车轮胎是205/55R16，你可以更换任何轮毂样式，但是大小不能改变。如果当地要求不严格可以换加大尺寸的轮毂，但是审车的时候要换回来。极少数地方的车管所可以变更轮毂尺寸的登记。
能去改的都是为了好看，但是个人建议这两种改装方法个人建议你只改轮毂或者是轮毂和车身贴膜可以同时进行，但是车身贴膜的话不要选择太亮丽炫酷的颜色。因为汽车改装超过整体的1/4就属于非法改装了，走到路上会被交警查的
轮毂改装的话建议大家选择大品牌铸造轮毂、原装轮毂或者是锻造轮毂。一些小众品牌的轮毂不建议，毕竟轮毂关乎生命，安全最重要。改轮毂分为升级大尺寸，换款式，当然轮毂改色电镀也属于改轮毂，而且轮毂改色电镀不仅保留了原厂轮毂的安全性，也达到了你想要的个性不同。
到此，以上就是小编对于汽车改喷镀改色的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改喷镀改色的2点解答对大家有用。