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28万是买汉兰达好，还是买唐二代混动好？
单从车价上而言，汉兰达和唐DM的车价在28万元左右，是可以进行比较了。
汉兰达是国内车界的神车，上市多年仍处于加价的状态，30万元以上占总销量的80%以上，能和汉兰达相提并论，是唐DM的荣耀，这也是中国品牌的第一次，毕竟是近30万元的价格区间，这还得依靠插电混动的“降维打击”。如果是燃油版，唐的售价在12万元起，汉兰达压根都不看一眼。
现在说到选车的问题，如果你对品牌比较有讲究，对丰田的可靠性有很深印象，想都不用想选择汉兰达了，汉兰达五年后后保值率应该能达到65%以上，保值率比唐DM高出不少。
但如果对品牌不那么讲究，唐DM是更高一个级别的车，但之前比亚迪的品牌做得太低端，撑不起30万的唐DM，起码还需要很长的时间来提升；在一些限牌城市，唐DM可以直接上牌、还能免购置税，性价比高出汉兰达一大截。
我们再从最值钱的动力总成来看，全新唐DM搭载2.0T+电动机的插电混动配置。最大功率290Kw，最大扭矩为630Nm，匹配6速双离合器变速箱，动力水平十分充足，百公里加速时间仅4.5秒，百公里综合油耗仅1.6L；汉兰达最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六档手自一体变速。
从车辆尺寸来看，唐DM其实是比汉兰达高出半级，轴距要比汉兰达多出30mm，其车身尺寸长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，与奔驰GLE、宝马X5属于同一个级别。
从配置上而言就更不用说了，唐二代要丰富的多，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，前后倒车雷达，倒车影像，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动驻车，电动后备箱，远程启动，全景天窗，GPS导航等等都是汉兰达没有的，两款车都搭载了四驱系统，汉兰达为适时四驱区，并带有中央差速锁，而唐二代为全时四驱，带有后桥差速锁，应该说两款车都有一定的通过脱困能力。
总体而言，唐DM车身更大、动力更强并且更节油，配置逆天了，太丰富了，性价比要比汉兰达高得多。但考虑到该款车型的稳定性，以及后续维护、保值率等，汉兰达的粉丝也不少，汉兰达和唐的月销量都在1万辆左右，都是各自细分市场的领军车型。（鹿鼎记）
28万元是购买汉兰达还是购买唐二代混动？我觉得从目前看，还是选择汉兰达，唐二代的优势与汉兰达相比省油和配置高，不过，一旦混动车过了保质期之后，维修费用要比汽油车高得多，而且混动车是近几年发展起来的车型，其稳定性，还需要长时间的验证。而且，唐二代的保值率与汉兰达相比要差很多，汉兰达五年后后保值率应该能达到65%以上，而唐二代能达到40%就算不错了。为了方便比较，我们选择出价格基本一致的汉兰达四驱精英版和唐二代智联创享型进行对比，看看到底两款车，哪个更值得购买？
发动机和变速箱，两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了六档手自一体变速，而唐二代的最大功率为205马力，最大扭矩为320牛米，采用了双离合变速箱，从发动机数据，汉兰达略有优势，而且变速箱的性能非常稳定，而唐二代采用的双离合变速箱的稳定性，还需要时间的检验。
在车身尺寸上，唐二代略有优势，轴距要比汉兰达多出30mm，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，汉兰达的后悬采用了e型多连杆式独立悬挂，而唐二代的后悬采用了多连杆独立悬挂，从悬挂结构可以看出，两款车的操控性和舒适性都比较优异的表现，不过汉兰达有着更好的稳定性。
在配置方面，唐二代要丰富的多，车道偏离预警系统，主动刹车/主动安全系统，前后倒车雷达，倒车影像，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动驻车，电动后备箱，远程启动，全景天窗，GPS导航等等都是汉兰达没有的，两款车都搭载了四驱系统，汉兰达为适时四驱区，并带有中央差速锁，而唐二代为全时四驱，带有后桥差速锁，应该说两款车都有一定的通过脱困能力。综合对比，唐二代不但节油，而且配置逆天了，太丰富了，性价比要比汉兰达高得多，不过考虑到该款车型的稳定性，以及后续维护、保值率等，我推荐汉兰达。
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