刹车的时候，你以为踩一下就完了吗？是的，基本上就是这样。但仍有特殊情况。如果特殊情况下踩到，那就真的“完蛋”了！没心情？然后继续阅读。但赛车手可以绕过这篇文章。
我们先来解释一下制动器的结构，制动器分为盘式制动器和鼓式制动器。
盘式制动器
卡钳上的刹车片和与车轮相连的制动盘在制动过程中相互作用，直到车轮停止转动。分为圆盘式、通风盘式、盘式和摩擦片式。
优势：
1、盘式制动器比鼓式制动器散热更好，在连续制动时不易造成制动褪色和制动失灵；
2、制动盘沿厚度方向的热膨胀极小，受热后尺寸的变化不会增加制动踏板的行程；
3、盘式制动系统响应快，可以进行高频制动动作，因此更符合ABS系统的需求；
4、盘式制动器没有鼓式制动器的摩擦辅助作用，所以左右轮的制动力比较平均；
5、由于制动盘具有较好的排水性，可以减少因水或泥沙引起的制动故障；
6、与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，更容易自动调整间隙，且易于维护。
7、在输出制动力矩相同时，其尺寸和质量比鼓式制动器小。
缺点：
1、由于没有鼓式制动器的自动制动功能，所以盘式制动器的制动力比鼓式制动器低；
2、盘式制动器的刹车片与制动盘之间的摩擦面积比鼓式制动器小，因此制动力也较小；
3、为了改善盘式制动器的上述缺点，需要更大的踩踏力或液压。因此，需要使用直径较大的制动盘或提高制动系统油压以增大制动功率；
4、手刹装置不易安装。一些配备后盘式制动器的车型为此配备了一套鼓式制动器手刹机构。
5.刹车片磨损较大，更换频率可能较高。
6、维护成本比鼓式制动器高。
鼓式制动器
鼓式制动器一般由转动部分、固定部分、作动部分和定位调节装置组成。它由制动底板、制动分泵、制动蹄及其他相关连杆、弹簧、销轴和制动鼓等组成。目前仅常用于后轮。
优势：
1、具有自动制动功能，使制动系统可以使用较低的油压，或者使用直径比制动盘小很多的制动鼓。
2、手刹机构安装方便。一些后轮采用盘式制动器的车型，会在制动盘中央安装鼓式制动手刹机构。
3、零件的加工和组成比较简单，制造成本比较低。
缺点：
1、鼓式制动鼓受热后直径会增大，这会增加制动踏板的行程，可能导致制动响应不及预期。因此，在驾驶采用鼓式制动器的车辆时，应尽量避免因连续制动而产生高温而导致刹车片热劣化。
2、制动系统响应慢，制动力难以控制，不利于高频次制动动作。
3、结构复杂，零件多，需要调整制动间隙，维修困难。
现在大多数汽车都采用盘式制动器，那么我们就来讲解一下盘式制动器的制动技巧。
下坡
发动机制动结合制动是下坡制动的好方法，但很多车主下坡时还是直接踩刹车。长时间踩刹车，一来容易造成刹车片过度磨损，二来也容易造成刹车片磨损。过热会导致刹车失灵。正确的做法是下坡前先换低挡。下陡坡时，特别是在载有重型车辆的山路上，最好将发动机置于低速档，同时利用档位和制动器控制车速。与前车的距离应保持在50米以上。如果坡度太长，车辆惯性很大，应适当增加车距。
路途遥远
长时间驾驶车辆时，应多注意制动方式。例如，长时间高速行驶时，应多注意前方路况。需要制动时，提前踩下制动踏板，踩下，松开，再踩下。这样就实现了减速或制动，可以更有效地防止制动盘过热引起的制动器热劣化。
湿滑路面
在湿滑路面上我们需要特别注意制动。虽然这和轮胎有很大关系，但也和我们的制动方法有很大关系。雨天，制动时只需控制好方向盘，配合发动机制动，避免紧急制动；
但如果你在雪地上行驶，情况就更复杂了。由于车辆在冰雪上行驶，汽车轮胎与路面的摩擦系数降低，附着力大大降低。汽车的驱动轮容易打滑或空转，特别是上坡、起步、停车时，车辆还可能向后滚动。如果车辆在行驶过程中突然加速或减速，很容易造成侧滑和方向偏差。一旦发生紧急制动，制动距离将大大延长。比普通干燥路面高出四倍以上。突然增加制动力还可能导致车辆因无方向惯性增加而失去控制。因此，在冰雪路面行驶时，尽量少用脚制动，因为冰雪路面行驶比较困难。当车辆处于发动机关闭的准空挡或滑行状态，需要减速停车时，应利用发动机的“拖曳”制动来减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转动。速度降低。无论车辆是否配备ABS防抱死制动系统，都应执行此操作。
爆胎
事实上，当行驶中轮胎爆胎时，你不能贸然踩刹车，因为这会导致汽车第二次失控。建议先松开油门踏板，握紧方向盘，轻轻修正行驶轨迹。当车速较低时，轻踩制动踏板。
当前轮胎刺穿：
务必握紧方向盘并调整车头，动作要轻柔。不要反复猛烈转动方向盘，更不要猛踩刹车。等待车辆逐渐减速后再轻轻转动方向盘，然后在车后挂起三角警示牌，防止发生二次事故。
后轮胎爆胎：
汽车将处于不稳定状态，产生轻微的力，使汽车向轮胎刺破的一侧倾斜。这时，应通过减小油门、降档来缓慢停车。这里我们要强调的是，与前轮爆胎不同的是，由于后轮没有导向功能，而且一般汽车后轮的重量比较低，所以后轮爆胎并不是很严重。危险，只要你牢牢握住方向盘即可。
总结：开车的时候，总是存在很多不确定因素。在时刻关注路面的同时，不要忘记处理特殊情况的正确方法，在紧急情况下尽力确保自己和乘客的安全。
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