1、车流量大、堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速工作时间过长，发动机噪音增大，空调时故障最为明显温度过高时开启。如何利用真空表诊断发动机故障，延长发动机配气机构的使用寿命。
2、温度过高时开启空调，怠速不稳，转速波动过大，急加速无力，发动机有异响。
3、热车熄火十几分钟后，启动时不易启动；热车行驶时，有时会自动熄火。
4、车冷时，空调制冷温度很冷，但车热时，空调制冷效果不明显；空调系统中发出巨大的嗡嗡声。
5、热车怠速时，空调压缩机离合器频繁断开甚至断开，造成热车时空调不给车降温。
处方：对症下药，彻底康复
1、检查冷凝器与水箱之间是否积尘过多，并用高压空气彻底清理，确保水箱与冷凝器有良好的散热性能。
温馨提醒：注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
2、热车时，检查水箱上下水管的温差。如果温差太大，检查节温器和水泵的开度，看是否有速度损失。
温馨提示：水箱上下水管温差不宜过大。
3、暖车后，检查防冻水储水箱上端回水管的回水情况。如果回水不顺畅或堵塞，水温就会过高。
温馨提醒：维修时切勿盲目拆卸、更换零部件。
4、由于不定期添加和更换防冻液，会提前堵塞发动机水道和水箱，导致水温过高。防冻液每两年更换一次，更换、添加时必须使用原厂件。
温馨提示：如果发动机冷却系统加水，或者添加的防冻液浓度超过60%，会导致水温过高。
5、空调系统高压端高压过高；空调制冷剂或空调冷冻润滑油加注过多；内部自调节空调压缩机自调节功能失效，导致高压过高；以及空调冷凝器堵塞。上述故障都会增加发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导致水温过高。
温馨提醒：空调制冷剂添加过少或过多都会降低制冷效果。
车医生语录：识别患者的5个警告信号
当您将汽车带到维修店并向机械师描述性能下降或问题时，请注意相关的噪音和症状。可以说，你对一辆汽车了解得越多，就越能描述它的故障，帮助修理工做出正确的诊断，对症下药。
1.新的或不寻常的噪音通常是汽车故障的征兆。例如，低沉的嗡嗡声可能是轴承故障，也可能只是特定轮胎的问题；尖叫声可能表明需要更换刹车片或皮带松动。在描述故障时，最好清楚地说明引起噪音的原因或操作。
2、除了性能损失或噪音之外，仪表板上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读汽车的使用说明书，了解各种信号灯的含义，可以帮助您及时发现新的故障。
3、行驶中若感觉方向盘变紧、车子向一侧倾斜、或在一定速度范围内有异常振动，则需要检查轮胎，或进行车轮动平衡、定位。在发现这些问题时及时进行修复，可以防止故障继续扩大，避免更大的损失。
4、需要特别注意制动系统，因为制动系统与行车安全密切相关。忽视这些错误就等于拿自己和他人的生命冒险。
5、注意汽车启动是否顺利。如果汽车开始变得难以启动，最好及时开到维修店进行保养。
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