A00级电动车虽然有十余款，但实际上受欢迎的只有两三款，销量数据偏低。即使是最畅销的车型，其月销量也只有2-辆左右，因此A00级电动车的需求量很小，市场已经达到饱和。尽管机会渺茫，零跑T03还是来了。
那么这款标榜“高端”、“智能”的汽车到底有哪些优势呢？我们趁着本届粤港澳车展“捡到”了闰月T03，并与欧拉R1、奇瑞eQ1进行了对比：
欧拉R1
A0级电动车中存在不少“政治产品”。这类车的重点是“吃红利”，根本没有造车的意图。称其为工业废物并不为过。
欧拉R1不是，它不是长城品牌“坑蒙拐骗”的工具，而是一款真正值得推荐的车。悬架很软，舒适度很好，乘坐空间也很宽裕。后排座椅的腿部空间裕度可以达到两拳以上，日常乘坐四人毫无压力。与普通两厢车相比，实用性没有太大区别。
整车的工艺可以说是同级中最好的。毕竟是大厂家生产的。外观也非常卡哇伊。两个圆形的头灯像小猪一样可爱，有一种复古的感觉，很容易俘获女人的心。唯一遗憾的是全系车型均没有天窗/顶篷，后侧窗为负压，不支持升降。
另外一个非常重要的事情就是欧拉R1的价格。终端价格约为-元，并不比同级别车型贵。
奇瑞eQ1
奇瑞蚂蚁可以说是一位“老将”。上市已近4年，累计用户超过10万。车主口碑很好，所以很多消费者在买车的时候都会把蚂蚁放在第一位。
但事实上，小蚂蚁的整体实力并不是很强。虽然可以选择4座版本，但由于其尺寸较小，采用双门结构，后排座椅空间非常狭窄，舒适性较差。补贴后价格为5.98万-7.88万元。门槛不低，配置也不高，性价比不是很高。甚至整车的工艺较差，左右缝隙不对称的情况也是常有的事。
不过，小蚂蚁的特点却非常突出。由于体积小，所以非常灵活，非常适合“买菜”、“接送孩子”。可以缓解城中村、老旧小区用户的停车痛苦。日常通勤可以轻松地从A点到达B点。
而且小蚂蚁的外观非常时尚可爱，能够吸引很多女性消费者。而且，小蚂蚁还针对女性消费者推出了女王版。你说，这谁能受得了？
零跑T03
三辆车中，灵跑T03是长得最像老头乐的选手，或者说是唯一的一位。无论是看图片还是现场看车，都能感受到浓浓的“山寨气息”。已经年了，但我们还是没有独立设计的能力，还在模仿smartforfour。
关键是乐跑T03模仿得很厉害，外观极其不协调，360都是“死角”，每个角度都感觉别扭。虽然T03的尺寸不大，但搭配14英寸的小轮子，还是有胖子穿小鞋的感觉。
如果抛开外观，零跑T03的产品力还是不错的。内饰设计还是比较让人满意的。虽然谈不上惊艳，但至少比外观协调很多。虽然乘坐空间没有欧拉R1那么宽裕，但至少满载时并不硬。
配置方面是T03的重点。它将配备L2级辅助驾驶系统，包括车道偏离辅助、主动制动、全速自适应巡航等功能。更夸张的是，T03还配备了自动停车和面部识别功能。
不过，以上配置仅是顶配车型专属，低配车型的配置并不高。
总结：
三辆车的差距非常大。欧拉R1足够舒适，外观设计非常原创，而且价格也不贵，符合国内消费者的购车需求；小蚂蚁的外貌十分出众，在城里很受欢迎。非常灵活，是女性朋友日常通勤的小帮手；零跑T03的外观设计让人难以接受。这种设计将是其最大的绊脚石。配置水平确实高，但也只是高端车型专属。
至于三款车如何选择呢？
如果不需要4座，又喜欢更个性化的造型，可以考虑奇瑞eQ1；如果你只需要4座，不追求配置，可以考虑欧拉R1；如果你不关心外观设计，预算足够考虑高端机型，那么可以考虑零跑T03。