在过去的几天里，我们都对一款豪华性能电动汽车——保时捷泰肯着迷。这辆车太棒了。令人惊奇的是，它不仅限于电动汽车，也不局限于现在，而是带来了许多未来的技术和设计，让世界眼花缭乱，让我们看到了电动豪华汽车会是什么样子。未来。
泰肯定位为高性能四门五座跑车，这也是我称其为性能车的原因，因为性能确实强悍，百公里加速2.8秒，625马力，峰值扭矩N/m！可以说是强悍到强悍。
现代与未来设计完美融合
Taycan基于MissionECrossTurismo概念车打造，并延续了大部分设计。不过，目前的很多设计都可以在保时捷taycan上看到，比如四点式大灯，这是保时捷最新的标志性设计。
但它与当前保时捷车型的区别还在于车灯的设计。事实上，车灯的外部轮廓并不是设计成与车身贴合的，而是做成了立体的样式，所以看起来相当独特。
尾灯设计也和992一样，一字贯穿式尾灯，下盖的PORSCHE字样是透明的立体设计，层次感明显。整体设计尽可能保留了保时捷原有的设计元素，但增加了很多细节，让它看起来不凡。
电动汽车的完美设计
对于电动汽车来说，完美的低风阻可以最大限度地降低能耗，Taycan在这方面也下了很大的功夫。首先，车身较低，高度仅为mm。要知道911Carrera的高度只有mm。大大降低了风阻。
前脸下方进气格栅内的导风板可以对气流进行梳理，让气流最好地通过车身，并且可以在不同场景下自动打开和关闭。
另外，门把手与992一样设计为隐藏式门把手，可以大大降低风阻。当感应到钥匙时，它可以自动弹出。
而且，车轮采用了与涡轮车型相同的低风阻轮毂，而不是采用新的设计，在保留传统的同时增加了创新。
Taycan的上述设计使其风阻系数达到了0.22cd。要知道这已经是目前量产车的顶级水平了。
保时捷未来内饰的起源
内饰一眼就能看出是保时捷的布局，比如运动计时组件，但其余的就足以让你惊叹不已。该车采用了罕见的四屏中控，尤其是弧形全液晶仪表盘，其上涂有防反光涂层，因此没有屋檐造型。
毫无疑问，整个内饰很有科技感。你可能不相信这是一辆今天就能买到的保时捷车型。整个中控重心较低，几乎没有任何物理按键。
虽然有四块屏幕，但对于以选装装备着称的保时捷来说，乘客显示屏也是选装的，可以用来设置导航和娱乐系统。
另外，换挡并不是常规的设计，而是与保时捷918Spyder类似。它非常迷你，但也赋予了Taycan一些高端品质。
全景天窗在国内是标配，而其最大的亮点就是顶篷式全景天窗，这对于国内消费者来说似乎是一件好事。毕竟超大的全景天窗更能彰显豪华感。
强大的电力颠覆创新
关于Taycan的未来和颠覆性，当然不仅仅是从设计的角度，还有它的纯电动技术。它采用LG提供的容量为93kWh的方形电池。基于800V系统电压，最大充电功率为270kW，NEDC续航里程为465km。
其实从它的续航来看，并不算特别出众。毕竟像Model3这样的特斯拉车型，已经达到了600km+的水平。它的伟大之处在于800V的系统电压，可以大大提高充电速度。快充的情况下，5分钟可充至100公里，与你加满油箱的速度基本一致。与特斯拉30分钟270公里的超级快充相比，Taycan的充电速度是其两倍以上。
不仅是技术上的创新，而且在动力方面，它之所以能成为四门高性能跑车，是因为前后轴均配备了永磁同步电机。正常模式下，它有625马力，但开启发射控制系统后，最大功率可达761马力，0到100公里加速时间为2.8秒。威力十分恐怖。
总结
保时捷Taycan不仅是保时捷的跨代产品，也是整个汽车行业的跨代产品。它并没有像特斯拉ModelS那样一举打破格局。汽车从诞生起就已经成为一种成熟的产品，那么您对于-的价格持什么态度呢？
注：图片来源于网络