11月11日，东风沈峰全新一代AX7(2019款)和2020款AX7迎来WindLink4 0人工智能车载系统升级，价格不变。通过五大功能，
东风11月11日，东风沈峰全新一代AX7(2019)和AX7 (2020)迎来WindLink4.0人工智能车载系统升级，价格不变。通过五大功能，
东风沈峰AX7将带给用户更好的用车体验。
东风风神WindLink4.0系统五大升级
据官方介绍，此次车系升级不仅是软件的优化和性能的提升，还联合酷我、喜马拉雅为车主提供专属车系VIP会员专属权益，免费赠送VIP会员一年。与此同时，
还增加了队伍和路书功能，品牌区域导航功能和个性化主题壁纸。
此外，东风沈峰官方还提供多重礼包：新一代AX7(2019)/AX7 (2020)车主可在有效期内享受“0元”升级至WindLink4.0版本，即享受酷乐喜马拉雅年度VIP待遇。
(征集有效期至2020年1月1日00:00)；另外，新/老客户各享受5000积分。东风沈峰老客户成功推荐新客户购买2020 AX7或奕譞，新老客户各享5000积分。
(积分可在东风沈峰车主APP上直接兑换商品，并可定期使用积分参加厂家优惠活动)。
所以这只是局部的配置升级，所以车身外观和内饰沿用了之前的2020车型设计。前脸吸收了东风沈峰E 概念车的一些设计元素，几何形状构造的凹形格栅立体感很强。
不同材质的组合让车头看起来层次分明。
车身侧面多条腰线的设计，勾勒出极具力度的侧面造型。窗户和C、D柱周围涂黑，营造出悬浮屋顶的效果。车窗上方增加了镀铬装饰条，带来良好的视觉效果。
车身长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，空间在同级别车型中具有较好的竞争优势。
此外，车尾多处熏黑，如后挡风玻璃和尾灯周围，突出运动感。贯通尾灯点亮后辨识度很高。
内饰以黑色为主色调，加入银色饰条和钢琴面板点缀细节。扁平的多功能方向盘、全液晶仪表盘、10.25英寸触摸屏，尽显科技感。
动力方面搭载1.6马力发动机，最大功率分别为167马力(123千瓦)/170马力(125千瓦)，最大扭矩为245牛米/250牛米，满足国六排放标准。传动方面，匹配爱信第三代6AT变速箱。
摘要
2020款在沈峰AX7上市仅4个月后，其车系再次升级，可谓是如火如荼。从产品本身来说，AX7各方面都有很好的供应商体系。比如发动机是宝马和PSA联合研发，变速箱是爱信的。配置，
360全景影像、FCW前方车辆碰撞预警系统等。也是可用的。升级后的车系价格不变，性价比无疑更加突出。
配置的打造和系统的升级并不难，但风神的口碑、可靠性和市值保值率面临着更为严峻的考验。相信风神要赢得市场的信任还需要更多的时间。后续表现我们会关注。
关键词：东风沈峰升级系统