简介虽然甲壳虫生产的停产让全球众多甲壳虫车迷感到遗憾，但燃油版甲壳虫的恢复生产却已成为不可能的事实。然而，随着新能源时代的到来，近年来，关于新能源版……虽然甲壳虫的停产让全球众多甲壳虫车迷感到遗憾，但燃油版的复产甲壳虫已经成为不可能的事实。不过，随着新能源时代的到来，近年来有关甲壳虫新能源版复产的传闻越来越多。
不久前，大众汽车首席执行官托马斯谢弗在谈到这款车时表示：“从汽车的角度来看，大众并不打算重新推出甲壳虫。这并不是因为大众缺乏开发资源、资金和时间来打造它，而是从从营销角度来看，恢复没有多大意义。”
这意味着大众并不打算再次生产这款车型，而是希望投入更多的技术和资金到更有价值的车型上。
有趣的是，托马斯谢弗的前任对甲壳虫重返生产持开放态度。去年，当被问及大众品牌的历史积淀时，他表示，很多有历史积淀和情感纽带的车型值得关注，可以在MEB平台上进行拓展。此外，大众汽车还在几年前注册了“e-Beetle”商标。当时，有关该车型恢复生产的销售传闻甚嚣尘上，但随着新首席执行官的任命，大众汽车的电气化战略发生了变化。
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