世界上有完美的汽车吗？我认为它不存在。车再好，还是能找出毛病的，但在一些特定的场景和需求下，就会有相对完美的选择。试驾比亚迪宋PLUSDM-i后，我找到了预算在15万-17万元购买家用SUV的完美选择。深入体验后，很难不对这款SUV留下深刻的印象。
与其他宋系列车型相比，宋PLUSDM-i的设计思路更为大胆，看起来更加低调、运动。
我个人比较喜欢的是灯光设计。宋PLUSDM-i的晶钻龙眼大灯本来就很炫酷，再加上一圈雷电蓝装饰的日间氛围灯，“眼睛”更加迷人。而且在不同的灯光下，蓝色的深浅也不同，让人百看不厌。
SongPLUSDM-i的背面设计同样令人惊叹。与传统SUV方方正正的感觉相比，宋PLUS在尾部做了一些巧妙的整理过渡，营造出家庭SUV比较少见的宽体、低趴、运动的感觉，非常令人期待。
自从邀请了艾格领衔的设计团队以来，比亚迪的整体设计思路和外观都发生了很大的变化，受到了广泛的好评。这款新推出的SongPLUSDM-i融入了“龙魂”设计理念，整体外观提升了一个档次。
新车的内饰设计同样令人兴奋。多层悬浮式设计从中控面板向两侧延伸。搭配双色座椅和中控旋转大屏，一打开车门就能感受到浓浓的科技感。
除了视觉之外，身体的触觉体验也非常愉悦。前排采用同级少见的一体式运动座椅，舒适性和支撑性极佳。平底方向盘握感细腻，贴合手型。
优秀的设计本身就带来话题和流量。我身边的几个朋友第一眼就喜欢上了这辆车。在新车价格公布之前，他们就提前预订了。“外貌协会”就是这么任性。
超级混合动力既省油又动力强劲。
虽然看起来很棒，但SongPLUSDM-i的核心价值在于其内置的超级混合系统。宋PLUSDM-i搭载SnapCloud插电式混合动力专用1.5L发动机+EHS电动混合动力系统组合，综合最大功率为173kW。110KM版本可在7.9秒内突破100公里/小时。
当我实际驾驶比亚迪宋PLUSDM-i的时候，我发现这款车相比之前的比亚迪有点“拘束”，没有踩油门时疯狂加速的兴奋感。
比亚迪宋PLUSDM-i追求的更多的是“从容从容”。从一开始踩油门的反应就足够积极，驾驶员的意图完全被理解。当你真正想加速超车时，动力响应及时，动力发挥得足够从容。它不追求极致的刺激，却给人十足的信心。这就是比亚迪超级混合动力带来的性格变化。
这一转变还带来了其他回报。首先是油耗。搭载以电力为主的超级混合动力技术的1.5L发动机效率极高，无需干预即可轻松工作。介入也是最经济的负载工况，可以保证所有路况下的超低油耗。之前我在不开空调的情况下测得油耗低于3L/100km。这次，我们三个人在深圳大热天正常开车，开着空调。该车50公里内油耗仅为4.7L/100公里。这样的油耗成绩出现在一款A+级SUV的同级车中鲜有对手。
需要注意的是，当行程开始时，车辆的电池已经使用了20%，而当到达终点时，电池电量甚至更高。我们不仅没有用电，还给电池充电。
这是超级混合动力技术的省油秘诀之一。新车的SOC阈值可以自由设定，但不会低于25%。这意味着比亚迪宋PLUSDM-i没有“反馈”。此次行驶接近200公里，宋PLUSDM-i会根据路况灵活选择最经济的充放电节点。无论路况如何，整车的平顺性都无可挑剔，电池容量最低会下降到20%以下，但经过几次下坡后就会慢慢恢复。至于动力输出方面，因为任何时候都有基本的动力保证，所以输出功率不会发生变化，一直都非常强大。
发动机会启动吗？会做！只是正常状态下很难感知。毕竟宋PLUSDM-i并不是一款增程式车，所以在一定的工况下发动机还是会如期出现。比如高速情况下电量不是很充足时，油门会全踩。等待一段时间后，您会感觉到发动机开始帮助发电。这就是范围扩展方法。汽车做不到的事。
我也跑过一些山路。底盘调校大师汉斯确实不凡。在实际体验中，我发现宋PLUSDM-i总体来说是一款舒适的家用SUV。通过减速带和大坑洼时动作稳健，底盘厚实。传感可以滤除大部分振动。不过弯道侧倾抑制到位，高速跑上坡也没有慌张的情况。这款SUV能够兼顾家庭舒适性的同时，也拥有不错的操控水平。
另外，我们行驶的路况也非常丰富。宋PLUSDM-i的发动机在120km/h的高速下大多数情况下都没有启动，在车内说话时也无需刻意提高音量。整体噪音抑制水平在同级别中也表现出色。行驶压力低，底盘舒适硬朗，动力出色，匹配顺畅，超省油。这些特点都集中在20万元以下的家用SUV身上，你还能要求什么呢？
也许是家庭旅行的最佳伴侣
宋PLUSDM-i长mm、宽mm、高mm，轴距mm。与宋Pro相比，长宽高轴距有所加长，而高度则有所降低。
长轴距最直接的影响就是充足的后排腿部空间，而宋PLUSDM-i拥有全平的后平台。再加上超大全景天窗的帮助，整个后排视野和空间都很宽阔。适合全家出游，非常友好。
另外，宋PLUSDM-i的后排还支持角度调节，调节范围非常大。后排乘客在一家人长途旅行时可以调整到相当舒适的平躺位置，当想说话时可以调整到相对笔直的位置。
一般来说，家里有孩子的车主在出行时都会携带很多东西。SongPLUSDM-i在这方面也做得非常出色。新车的电池平放在底盘上，后备箱只占用传统备胎的位置来安装电机。宋PLUSDM-i本身体积就不小，而且没有电瓶电机的压力，充分保证了尾箱整体平整、开口大。
偶尔需要携带大件物品也没有问题。SongPLUSDM-i支持后排四、六隔断折叠，基本完全平整。它具有很强的偶尔移动和运输货物的能力。
那么，一些优秀的竞争对手确实可以做到这些功能，但这个功能很可能是比亚迪独有的。——比亚迪宋PLUSDM-i支持外接放电。当一家人外出旅行，需要野餐或热水时，SongPLUSDM-i也能轻松胜任。因为续航达到了110km，根本不需要启动发动机，对于喜欢全家出行的有孩子的家庭来说，真是贴心又温暖。
有助于调节家庭气氛的设备是全系列的标配。
我几次借了比亚迪的车带全家出去游玩，家里的孩子很快就和“小迪”成了朋友。比亚迪的智能语音系统识别率高，沟通高效，孩子们很乐意与他互动。
那么，智能语音系统现在已经成为自主品牌SUV的标配。比亚迪宋PLUSDM-i的另一个特别适合家庭使用的功能就是内置卡拉OK功能。车内内置麦克风，全家人一起唱歌，瞬间活跃家庭气氛。
许多SUV车主正在购买他们的第一辆汽车，这意味着许多人都是新手车主。很多自主品牌SUV都配备了360全景影像系统，但全系标配360全景影像的却极为罕见，比如向松PLUSDM-i。
此外，原厂行车记录仪、全景天窗、NFC车钥匙、12.8英寸大屏、LED大灯和日间行车灯、19英寸轮胎等均为全系标配。这款车没有低端的概念。
一款打破新能源车与燃油车界限的SUV
此前，我会把新能源汽车和传统燃油汽车划清界限，因为这是两种完全不同的购车需求和定价逻辑。但比亚迪宋PLUSDM-i却抹掉了这条线。
在限购的一线城市，能够享受新能源汽车免费牌照已经是很超值了。如果你想买一辆预算在20万以内的家用SUV，宋PLUSDM-i是你的首选，因为如果你用这个预算去买一辆除了牌照费之外的燃油动力SUV，你需要选择较低的级别。
此时的困境可能是选择55公里版本还是110公里版本。我觉得这两个版本也很容易选择。如果你的充电不是那么方便，那么55km版本就足够了。您可以将其作为燃油车驾驶，并在有机会时偶尔充电。反正油耗很低；如果充电方便的话，110kw版本显然更好，一般在城市里。绿色出行，出去玩，不用担心充电问题。
不仅在限购城市，宋PLUSDM-i也极具竞争力。预算价在15万到17万元，能买到的合资SUV基本上都是小一号，而且只能是最低配置版本。宋PLUSDM-i在造型设计、实用空间、加速能力、油耗表现、配置水平等方面领先同价位合资SUV。注意，这里有一个重要的指标：油耗表现。这是以往自主品牌燃油SUV最大的短板。SongPLUSDM-i解决了这个缺点，遥遥领先于竞争对手。这对于注重经济性的家用SUV来说是一个巨大的吸引力。唯一剩下的问题是品牌。合资SUV多年来积累的品牌力不容忽视，但有了全面领先的产品力做后盾，品牌的固有认知度自然会逐渐消散，品牌力也要看产品力。支持。如果你想购买一辆预算在20万以内的家用SUV，无论是在限购还是非限购城市，宋PLUSDM-i都值得列入选车清单优先考察。