1.避免在高速公路上突然停车
如果让我对高速事故中各种危险动作的风险进行评分，我会首先把在高速公路上急刹车放在第一位。突然停车是最危险的，没有之一。原因很简单。高速公路上的汽车速度非常快。如果你突然停车，后面的车辆如果躲闪不及就会直接撞到你。想想看，高速公路最慢限速是90公里/小时。这个如果以这么高的速度撞上去的话，前面的车基本都会被撞飞。
如果在高速公路上不得不停车，一定要提前查看后视镜内是否有其他车辆，尤其是跟随您的大卡车。如果是这样，一定要提前减速。并开启双闪提醒后面车辆注意，为后面车辆减速留出足够的距离和时间。如果你后面的车一直按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车的。，这个时候你要做的就是不要停下来但要驶入紧急车道。即使你违反交通规则被抓，即使车辆受伤，保住你的生命才是最重要的。
根据国家公路部门的统计，每年在高速公路上停车时，后面的车辆都会因刹车不够快而撞到前面的车辆。这个时候，你的车无论获得什么CNCCAP或NCAP五星级碰撞认证都没有用。那么，几毫米厚的钢板在高速冲击下刺穿A4纸比我们用手刺穿要容易。
2.如果轮胎爆了，请冷静下来，不要惊慌。
数据显示，轮胎爆胎是高速行驶安全的最大障碍。如果车速超过160公里/小时发生轮胎爆胎，死亡率几乎是100%。但您不必太担心。只要我们能够按照限速行驶，在高速公路上行驶即使发生爆胎事故也没什么大不了的。但前提是不要惊慌。下面介绍一下爆胎事故的处理方法。
全程双手握住方向盘，不得转动方向盘
(2)爆胎后切勿立即全力制动
如果情况可控，请把手抽出，花0.5秒时间打开双闪，完成后立即继续握住方向盘。
(4)观察后视镜至关重要
(5)如果在高速路上爆胎，车速低于100公里/小时后轻踩制动减速。
轮胎扎破确实不常见，所以当它突然发生时，人们的反应是最重要的。保持冷静，不要以为轮胎瘪了就完事了。越想越容易出事。保持冷静，按照我们上面提到的方法来控制局势。相信我，你可以坚持下去。
3、不要因为是“好车”就迷信超速
“十有八九出车祸会更快”这句话是绝对正确的。这里说实话，中国有些司机只觉得自己开的是好车，根本不关心别的。他们在高速公路上超越各种事物，观察各种事物。不喜欢就抓谁就杀谁，却不知道自己的命掌握在自己手里。当你试图立即杀死别人时，你可能会被自己杀死。
不要因为开的是好车就迷信超速。看看各种事故报告。无论是崇尚安全的宝马、保时捷还是沃尔沃，都有因高速超速引发严重事故的案例。神不会因此而这样做。如果你开百万豪车，我就放你走。我国高速公路的最高限速为120公里/小时。刚才我说了，如果车速超过160公里/小时，轮胎爆了，不管你有没有系安全带，死亡率都是100%。另外，高速超速行驶会大大增加你的制动距离，很容易导致追尾等严重交通事故。
4.出行前检查/行驶中按时检查车辆状况
上面提到的轮胎爆裂也引发了第四点。出行前一定要检查一下车子的各个部位，轮胎、车灯、机油、雨刷等，不要觉得麻烦。任何人在遇到麻烦之前，都会觉得之前所做的准备没有什么用处，但是到了使用的时候，却傻眼了。他们都跺脚、捶胸顿足，恨不得买来后悔药吃下去。
尤其是长途、高速行驶时，一定要检查汽车，尤其是轮胎。如果发现问题，及时修复。没有它们，您的汽车将无法行驶，无论它有多好。
在高速公路上行驶2小时以上的人需要休息、调整状态。汽车还需要调整车况，检查车辆的主要部件，以保证您接下来一段行程的行车安全。
5、注意高速公路上的警示标志
你留意过高速公路旁设计的警示标志吗？例如，“此路段容易发生事故，请慢行”。别以为这是路政部门的把戏。他们来这里是为了告诉你，这段路很容易通过。发生事故，而且已经发生多起事故，提醒大家注意。如果你在路边看到这样的标志，请减速并通过，不要把自己的生命视为理所当然。
6.尽量不要夜间开车
夜间高速公路上的大卡车比白天多很多。原因很简单。白天，大卡车要装卸货物，高速公路上白天也驻扎着不少警察。晚上就很简单了。警察走了，汽车也少了。好吧，让我们打开它。如果你夜间在高速公路上行驶过，一定知道大货车在夜间行驶起来非常辛苦，而且速度还不慢。而且，大卡车司机白天往往得不到很好的休息。夜间开车很容易感到疲劳，甚至打瞌睡。这也解释了为什么高速公路上涉及大卡车的事故多发生在夜间或清晨。
综上所述，如果能避免夜间赶路，尽量不要在高速公路上行驶，尤其是交通枢纽级高速公路。
7、超车时用灯光提醒/夜间合理用灯/特殊天气使用相应灯光
夜间高速行驶时，需要更加注意灯光的使用。有些路段没有设计路灯，所以很多汽车开着远光灯行驶。然而，这看似能让你看得清楚，但同时也给你留下了隐患。祸根。对面车道也会用远光灯，因为天黑看不清路，那岂不是很麻烦？让自己舒服的时候考虑一下别人。我知道我说的话不会让所有司机一下子改变他们不良的灯光习惯，但能改变多少，我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯。的。
另外，在雨、雪、雾等特殊天气条件下，我们更要注意高速公路上的灯光使用。示宽灯、雾灯、双闪警示灯都是不可或缺的。听我说，正确使用灯光可以挽救生命！
8.如果没有发生任何情况，请勿使用紧急传动带。
前不久我们分析的重庆高速事故，就是一起大货车在应急车道行驶引发的事故。事故最终造成两人死亡。
顾名思义，应急驾驶带是在紧急情况下使用的，特别是在发生重大交通事故时作为救援车辆的绿色通道。称其为救命通道一点也不为过。但根据目前的国情，如果前方发生交通事故，后面一些不合格的车辆将会被带离应急车道。发现这种行为请鄙视。
谨向读过这篇文章的朋友发出呼吁。如果真的遇到拥堵，不要试图走应急车道，给别人留条活路！
9、事故发生后，迅速疏散至安全区域
再说说之前的重庆高速公路事故。事故发生后留在高速公路上的人已经死亡。在高速公路上发生事故后最忌讳的就是留在原地。
发生事故后，每个人都会感到焦虑。他们肯定会想与撞你的人找到理论，或者看看他们的车是否严重损坏。然而，正是这种焦虑，让人们放松了警惕，为二次事故创造了机会。因此，无论车辆发生多么严重的事故或故障，如果无法自行解决，请离开事故车辆，撤离至城市道路主干道紧急驾驶区或撤离至最外侧绿化带在高速公路上等待事情发生。加工。
10.不要在高速公路上乱扔东西
不可否认，我国的公路管理还很不完善。公路旁的村民经常在公路上步行甚至骑自行车。他们不是走捷径，而是捡拾废弃的高速公路。塑料瓶、罐、废报纸等
这些人在捡瓶子的时候不会考虑到路过的车辆。如果这个时候被疾驰的车辆撞倒或者撞到，基本上都会重伤或者直接丧命。看到这里，你还有心扔东西吗？你忍心用一个10毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗？
11.安全带，救命之物
不用说，学开车的第一件事就是系好安全带。你想体验生与死的痛苦吗？如果没有，上车时系好安全带即可，同时也要提醒家人系好安全带。
12、车内乘客不要过多干扰司机。
高速行驶时最忌讳的就是在行驶过程中频繁打扰驾驶员。驾驶员在高速公路上行驶时的精力会被路上的各种情况所吸引。因此，此时打扰驾驶员可能会对行车造成安全隐患。但这并不意味着我们不能与司机交谈或递给他东西。我的建议是不要“自找麻烦”。毕竟，他掌控着车内人的命运。
另外，如果长时间在无车道路上行驶，车员还要时不时地和司机说话，防止他开车迷糊。
13、注意车后距离
在高速公路上最不应该跟随的就是大型卡车。高速公路上的大卡车基本上都是超载的。超载会增加制动距离。如果你跟在后面，一不小心就会被追尾。所以，如果你能在高速公路上超越大卡车，你肯定不会跟着他们。
另外，这里有一个经验丰富的司机教给我的独特秘诀：如果前面的大卡车无缘无故变道，那么前面一定有问题。这时候如果顺着大卡车的路线变道，就安全了。原因很简单。大卡车可以看得很远。跟着他对视力不好，但他发现情况后会保证自己的安全，所以大卡车突然变道跟了上去。感觉这样可以保证安全。
总结：出行前检查车辆，出行时遵守法律法规，合理避让。相信以上13条高速公路行车规则将帮助您提高高速公路行车安全。当然，希望大家能经常回顾并推荐给大家。朋友。最后祝大家旅途平安、顺利。
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