中国汽车流通协会调查显示，据不完全统计，截至3月2日16时，二手车经销商复工率为66.5%。复工率上升的主要原因是中国汽车流通协会对大部分地区复工复产的企业进行了调查。
据不完全统计，截至3月2日16时，二手车商复工率为66.5%。复工率上升的主要原因是大部分地区取消了复工企业审批，企业在做好安全防护措施的前提下陆续开工。可以理解的是，
目前由于各地仍实行封闭式管理，客流少，消费能力不足，导致企业复工销售不畅。二手车商面临着新冠肺炎疫情带来的压力，如上门客户、房屋租金、员工工资和还贷大幅下降。
二手车交易服务商车服务之家总经理刘建龙透露，江西南昌市二手车交易市场于2月20日开业。开业当天，通过汽车服务之家专线转移了26辆汽车。虽然转账金额只有平时的八分之一，但预计会逐渐增加。
这种通过手机APP进行二手车非接触式过户的方式，在2019年已经被70%的本地二手车经销商使用。目前江西南昌二手车商家库存在60%左右。春节过后，通常会有一个二手车交易的小高峰。
但今年受疫情影响，交易市场顾客寥寥无几。但在刘建龙看来，客户还是需要买车，只是交易会推迟，二手车的成交量可能会在疫情过后释放。
采访中，一位二手车商感叹，去年没钱了，2月也没赚到钱。真的很难！面对市场开放较晚，员工无法到岗，客户数量锐减，二手车主为了不给国家添乱，咬紧牙关，推迟了工作。但是中小企业的困难是真实的，
需要相关部门和机构对接，帮助企业。比如厦门的二手车交易市场就面临疫情。为了减少商户的损失，对商户实行租金减免政策：2月租金全免，3、4月租金减半；另外，为商户免费提供防疫用品，做好防控工作。
但是有些领域做得不好。
“因为疫情，浙江台州二手车市场2月18日正式启动，当地政府出台了针对中小企业的优惠政策，但真正落地的很少。”当地二手车商直言不讳。
据了解，2月5日，台州出台《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持民营企业渡过难关的意见》(以下简称《意见》)，共20条措施，主要包括要素成本支持、金融支持、税收支持、外贸出口等。
记者发现，《意见》具体包括降低小微企业电、水、气成本，鼓励企业主降低租户租金，降低企业融资成本，提高金融服务便利性，减免税费，减轻企业财务负担。
上述车商表示，政府出台的措施很好，但相关单位和交易市场并没有在财政、租金等方面给予商家支持，就像之前当地车商和消费者呼吁取消二手车迁改限制一样，但始终没有得到相关部门的响应。
据报道，在疫情期间，近92%的汽车经销商希望获得优惠停车或补贴，以降低运营成本。同时，调查发现，在疫情下，近一半的二手车商开始转变经营理念，多渠道开展业务经营。在不可能开店情况下，
近一半的企业通过直播渠道、58、二手车之家等渠道销售二手车。车尚华老师介绍，疫情迫使他学习和使用网络工具进行营销，并获得线上和线下。现在二手车交易可以在线沟通，送货上门。
在门口检查汽车。
给车拍照是二手车商的专长。车商早就熟悉该拿什么零件，该怎么介绍文字。现在二手车商刚子已经把图文展示升级为现场视频展示，车辆年份，有无事故，是否原车油漆，哪里换过，哪里修过。
这款车的亮点是什么.在直播中，刚子大力宣传自己的车。
调查显示，32.61%的二手车商使用58、二手车之家等线上渠道进行营销，13.77%使用直播或短视频进行推广，26.09%使用其他线上营销方式。中国汽车流通协会副秘书长雷洛，
疫情促使二手车商对网络营销的热情空前高涨，但有近一半没有使用过互联网工具。互联网营销作为线下卖车的补充手段，应该尽快熟悉和使用。
编辑：吕蔡霞
关键词：二手车六折优惠