首先，汽车空调是这样的……
…………
等等，胖编辑，你在开玩笑吧？
抱歉，我有点跑题了。我们开始谈正事吧。
汽车空调从哪里来？
经过几个阶段，汽车空调慢慢成型。有趣的是，在北欧寒冷地区，汽车空调只配备单一制热功能；而在南美炎热地区则采用单一制冷功能。
简单说完了历史，我们再来看看汽车空调的结构。相信非专业人士是无法理解的，这些鬼东西居然是汽车空调的部件。汽车空调一般主要由压缩机组成。冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道等。
一些简单易懂的事情怎么样？让我给你看一下，你自己看看.
空调有哪些类型？有哪些功能？
汽车空调可分为手动空调、半自动空调、自动空调。相信大家都能轻松了解手动空调。都是全手动操作，使用起来也比较简单。所谓半自动空调是指空调的温度调节是自动的。该值会自动调节出风口的冷热）其余如风道方向、风量大小、内循环的关闭和开启等都是手动的。我们熟悉的大众品牌的很多车型都采用半自动空调；过去，自动空调可以说是高端汽车才有的配置。如今，15万元以上的家用轿车的高端版本也配备了自动空调。自动空调可分为单温区和双温区两种。自动空调的面板上有一个AUTO按钮。让风量、出风方式、温度等自动调节。如果手动设置温度，则其他一切都会根据设置的温度自动调节。
汽车空调虽然分为三种类型，但以下常用功能键是相同的，只是操作上有所不同。以风向调节为例，手动空调多为旋钮式；而自动空调则采用多按钮切换或更生动的图形切换。另外一个值得关注的就是内外循环的切换。有些型号只有一个内部循环按钮。打开就是打开内循环，关闭就是外循环。一些先进的车型会根据当时的环境自动切换内循环和外循环。模型。
确实是，但还是不够花哨。关于自动空调我还有很多不明白的地方。胖编辑你能告诉我一下吗？
配备双区控制功能的机型，面板上会多出一个按钮，但不同品牌对该按钮的名称有所不同。常见名称包括“DUAL”、“MONO”、“SYNC”和“ZONE”。简单就是联动开关。开启该功能后，主驾驶员可以设置全车的温度。关闭该功能后，副驾驶可以独立设置温度。
说完功能，最后来说说设计。汽车空调的功能是相同的，但不同车型上的操作和配置功能有所不同。只需查看以下这些不同型号的图片即可了解控制杆、旋钮和触摸控制装置。图形、集成在屏幕上等等，每个品牌都有自己的设计特点，这里不再赘述。
这真的很有趣。看来最贵的车型的空调面板设计也不一定是最好的……
汽车空调未来发展趋势
最后简单说一下现代汽车空调技术的发展。随着汽车工业的发展，汽车空调的主要作用没有改变，但在功能配置上却多了很多花样。如今，空气污染已经成为不可避免的问题，因此车内空气质量也成为汽车空调的衍生点。如今，配备空调的技术将成为车型促销中的促销点之一。
如大众车型上推出的类似CLEANAIR的空气净化系统、雷克萨斯Nanoe微水离子三区独立空调、英菲尼迪的ForestAC空调系统、沃尔沃的IAQS、AQS自动空气质量控制等雪铁龙车辆配备的系统可以净化车内空气。
同时，从趋势来看，未来的汽车空调将融入更多的电子技术，这也将大大提高空调的功能。例如，新款宝马7系可以使用钥匙提前远程打开空调，调节车内温度。也许在未来的车型中，你只需在手机上轻点几下就可以提前调节汽车空调温度。
总结：汽车空调是车辆必备配置之一，一年四季都在使用。然而，越是熟悉的事情，越是应该注意的细节被忽略了。因此，我们在今后使用汽车空调时，应该多加注意和了解。帮助我们更好的使用和了解汽车空调。好了，这篇文章就到这里为止了。如果您还有疑问，可以扫描我们的官方微信提问。
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