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斯柯达柯迪亚克怎么样？
由于斯柯达Yeti一直不温不火，老途观也逐渐失去了竞争力，于是大众在今年推出了两款中型SUV，同平台的途观L和斯柯达柯迪亚克，两款车基本可以算是双胞胎车型，弟弟柯迪亚克定价更加亲民，并且还有7座版本，性价比看起来挺高的。上市这么一段时间以来，柯迪亚克符合大家对它的期望吗？来看看车主们是如何评价柯迪亚克的。
柯迪亚克在各方面的口碑还是挺均衡的，车主们对柯迪亚克的满意度还是不错的，基本都在4分上下浮动。大家最不满意的是柯迪亚克的油耗，不过看过车主们给的油耗数据，两驱5座舒适版8.5个油左右，砖叔觉得其实还可以，只能说柯迪亚克的车主期望值比较高。
第二个令车主们不满意的是ta的舒适性问题，有的车主反映柯迪亚克在时速90km/h以后副驾驶会有些异响。
也有的车主表示驾驶时，变速箱略有顿挫感，有些影响驾驶体验。
第三个令车主们不满意的就是颜值，准确地说是内饰。不少车主均表示柯迪亚克的内饰用料比较一般，硬质材料应用太多，缺少了该价位应有的档次感。或许柯迪亚克比同平台的途观L便宜的原因就在这里。
除了以上几点车主们不满意以外，柯迪亚克整体上还是获得了不少车主的认可。首当令车主们满意的就是柯迪亚克的空间。
柯迪亚克有5座和7座版本可选，虽然轴距只有2791mm，但是斯柯达的工程师在空间挖掘能力上还是表现出了一定的造诣的。
除了空间，车主们比较满意的还有柯迪亚克的动力和隔音，虽然动力数据没有很出彩，但作为家用车来讲是绝对够用的。而隔音方面向来都是德系车的擅长的领域，诞生于途观L平台的柯迪亚克自然不用担心它的“德味”是否足够啦。
再说说柯迪亚克的短板
光看车
柯迪亚克这头“棕熊”给光哥留下了深刻的印象，许多人性化的细节设计很是讨巧，特别是车门护板体现了德系车务实的风格。
柯迪亚克的优势已经说的很清楚了，光哥做的直播里讲述的基本都是优点，今天，我们再挑挑它的毛病，看看这些问题能否在今后升级中得到改善。
在光哥眼中，这最大的不足就是四驱车型太少，只有搭载2.0T发动机的旗舰版配备了四驱。虽然柯迪亚克标配了ESP等安全辅助系统，但对于一辆7座的SUV来说，满载状态下，仅仅依靠ESP来保证车辆平衡，多少有些勉强。当然，同平台的途观L的1.8T车型同样是没有四驱车型，一定程度上会失去部分钟爱四驱车型的消费者。如果驾驶中没有太过激进的操作，两驱车型还是可以满足家用的。
副驾驶座椅全部是手动调节，这是一个比较让人遗憾的配置。已经都是豪华版了，在座椅这环节却出了个丐版配置，多少让人觉得斯柯达有点抠门，这和MQB平台关联度不是太大了。毕竟加上前后、上下调节的电动功能不会增加太多的成本。如果您的柯迪亚克副驾驶座位平时不坐人，那么这个遗憾就不存在了。
接下来就要老生常谈了，基于大众的MQB平台，柯迪亚克内饰中的硬塑感还是比较强的，尤其是门内侧，敲着砰砰直响；如果是搪塑手感会有很好的表现，可惜四扇门都是硬塑。
柯迪亚克外形比较时尚，但内饰太过规矩，尤其是中控屏，除了旗舰版之外，一律是6.5吋屏，实在是太小了。有人说屏虽小但反应灵敏，这倒不假；如果反应再迟钝，消费者还不要造反了。在考虑成本的同时，柯迪亚克的内饰应该更加科技化些，这已然是趋势了，这点多少有些欠缺。
驾驶中不舒服的地方，和途昂一样，车内后视镜太小了，看着不舒服。真不知道设计人员在这个细节上是怎么想的，还是说配件库里轿车后视镜太多了，SUV的后视镜也可以这样秀气？
考虑到轴距只有2791mm，因此，柯迪亚克的第三排乘坐舒适度便打了折扣，两个成年人坐在里面很局促，短途还行，长途旅行基本上不具备条件，两个儿童的乘坐空间还是可以保证的，这算是最后一个不足吧!
现在柯迪亚克有两个排量，1.8T 180马力和2.0T 220马力，其中2.0T只有一款，并且只有它这款是带四驱的，这叫旗舰版卖269800，太贵了不值得考虑，其实也没多少人买。剩下的1.8T只有两驱，其实目前的柯迪亚克和途观L的主力车型都是1.8T，但是1.8T都只有两驱，这是一个让很不舒服的事情，因为买到这个级别的SUV，20万左右的SUV，而且还是中型SUV，只能买到两驱的让人心多少有点不舒服。
四驱的有2.0T但是太贵了，但是你如果买这两个车，柯迪亚克那你就踏踏实实买两驱吧，因为其实几乎没有选择，四驱它太贵了。
我们来看1.8T的两驱，好在它1.8T变速箱没有问题了是DQ380，是一个七速的变速箱。我们来看1.8T的有六款车型，具体选哪款，我们直接说答案。
选2018款TSI330也是1.8T，5座两驱豪华版，因为它这个车分7座和5座，我们知道柯迪亚克这个车的尺寸7座是一个假7座，后面根本坐不下人，所以干脆选一个5座吧，后备箱还能大点。
然后这个两驱的豪华版，比舒适版多了一些很有用的配置，比如说18英寸的轮圈让这个车一下子就好看起来了，然后电动的后备箱，这是我非常喜欢的，然后再多一些比如说真皮的座椅，以及真皮的方向盘这些，贵了1万块钱，可以理解。
因为电动后备箱和轮圈差不多能值这么多，还多了一个真皮座椅，所以这个配置比较均衡，叫两驱豪华版，还有一个豪华优享版，斯柯达把这个配置搞的比较复杂，这个优享版比豪华版贵了6000块钱，取消了电动后备箱，这个我不太喜欢，后备箱变成了选装。多出了电动座椅。这么一套座椅的电动和记忆的功能，然后还多了防炫目后视镜，以及后视镜的记忆这些东西。价格贵了6000块钱，但是没有了后备箱的电动所以我不太喜欢。
到此，以上就是小编对于高尔夫汽车改色车膜多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于高尔夫汽车改色车膜多少钱的1点解答对大家有用。