那么，什么情况下需要使用左脚刹车呢？首先，在进入弯道之前，车速已经相当高了，即将进入高速弯道，比如转的四档。如果选择降档到三档，发动机的转数会很高，车速也会降得太低，影响出弯速度；如果你选择不降档，速度就会太高，你将无法通过弯道。这时用左脚转动车子，在不关闭油门的情况下降低车速，同时保持发动机转数，仍然以四档转出弯。澳门和珠海的两条赛道上，有弯道需要使用左脚制动。比如澳门的东方弯道，汽车在进入弯道之前就已经几乎达到了最高时速，而且也是高速弯道。这时，可以用左脚制动。珠海赛道左转左弯时的脚制动也是如此。
总而言之，在一些高速弯道之前，如果你对当前的速度没有信心，或者当时的挡位比较别扭，那么使用左脚制动动作是最合适的。制动时间不宜太长，快速踩一下即可。如果制动时间太长，速度就会太慢。制动的力量取决于您的技巧和对弯道的信心。
在碎石路上的拉力赛中，也可以用左脚刹车来过弯。虽然跟趾动作的目的与维持发动机转速相同，但跟趾动作是在降档时进行的，而左脚制动是在不降档时进行的。同时，左脚制动在A组车中比在N组车中更为常见，因为A组车除了起步之外，在高速档换挡时不再需要踩离合，“怠速”使用左脚。可以“帮助”右脚多踩刹车。
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