回顾年一整年，SUV市场的热度并未降温，而长期担当全国的自主品牌也逐渐从单纯迎合市场转向品质打造模式。哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等热销SUV纷纷涌现。让整个市场绽放光彩。今天我们就来说说一直坚持前行研发的奇瑞汽车。经过38次升级改装，其最新爆款SUV————款瑞虎7正式发布。
我早在去年就试驾过现款瑞虎7两次，一次是厂家试驾会，一次是和博越的对比评测。当时良好的驾驶体验已经让我预测瑞虎7将突破万辆大关，成为SUV行业的领头羊。小网红。然而追求的不止于此的奇瑞，这次的超车似乎十分激进。款瑞虎7的中期改款可以说是用尽了全力！
外观已经超越概念
获得红点奖的瑞虎7概念车投入量产后，不负众望，打破了很多传统SUV思维。款的中期改进更加全面地还原了概念车的感觉。——除了保留了“Lifeinmove”贯穿式格栅的霸气前脸之外，这次还升级了下唇与雾灯一体镀铬，时尚感十足。星光熠熠的进气格栅、统一色彩的一体式包围、全镀铬的门把手，以及更强劲、更现代的排气造型——，都将款瑞虎7的气质提升了几个层次。可以说，这一次整容真是让人分心。
内涵微妙又足够温暖
与现款瑞虎7的悬浮式中控台无法容纳手机相比，款瑞虎7终于找到了良心，加装了储物格。这还不够。后排双USB充电口下方还设有放置手机的地方。这些储物空间的改造肯定与更换电子停车位后节省的空间有关，但有时一些小小的改变可能会赢得人心。
此外，主副仪表显示和造型都得到了改进，座椅舒适度得到了升级，还有新的中控滑动窗帘、搪塑仪表板、吸塑门护板、后顶灯等设施，这些都是很难的。自己呈现。对于一款10万级SUV来说，只能说款瑞虎7这次提供的不再是单纯的划算，而是细节追求的体现。
如果说款瑞虎7是一次诚意升级，那么内部发动机的提升一定是重点突出的。款瑞虎7基于T1X平台打造，融合奇瑞捷豹路虎和观致技术。搭载全新1.5T+MT/DCT，高效动力黄金组合。虽然108kw/rpm的最大功率和210N·m的最大扭矩在同级中并不算很夸张，但凭借完全媲美日系车的37%热效率，百公里油耗6.3L可以说轻松碾压同级别SUV。已经接近一些紧凑型轿车的油耗水平。
此外，款瑞虎7在悬架方面也出人意料地出色。后多连杆独立悬架+副车架悬架总成与路虎、极光同级别。该悬架发挥了出色的转弯和越野性能。同时，它还可以阻挡大部分振动和噪音。放在十万级SUV上，性价比实在是让人难以置信。
全身黑科技加持
此外，款瑞虎7的另一个亮点就是升级得更加“智能”。首先，就像玩遥控车一样，你可以轻松地用手机远程控制车灯、鸣笛、空调、后备箱门甚至汽车的发动机等系统。无形中装酷的同时，也增添了不少黑科技。的方便。其次，新一代智云网联驾驶系统Cloudrive3.0具有在线VOS智能语音交互，32种方言识别率高达99%。可与云智能娱乐、导航、车辆授权进入等功能配合使用。除了更方便、更安全之外，它还给你一种像钢铁侠一样的感觉。
此外，还配备了带AutoHold功能的电子驻车、360度全景影像监控、HHC上坡辅助、雾灯转向辅助、BSD盲点监测预警、LDW车道偏离预警、LCA变道辅助等。都特别令人印象深刻。这在十万级SUV中也并不常见。款瑞虎7的升级确实给人一种彻底重生的感觉。
总结
以我的经验来看，大部分厂家的中期整容只是简单的重塑脸型、增加装备。不过，款瑞虎7的升级却会让人有些意外。这不是简单的新设备堆砌，而是一个基于用户精准需求的系统，从简单的储物格到智云互联的“智能”系统，从纯粹的外观到热功率高达的低油耗37%发动机真正提高了改造质量。有时候“改装”就是汽车厂商用心的最好证明，所以我对款瑞虎7的市场表现还是非常看好的。