马自达rx8(马自达rx8)

近日，有外媒透露，马自达正在研发一款全新的RX-9跑车，但新车可能不会搭载我们一直期待的转子发动机，而是直列六缸涡轮增压Skyactive系列。近日，有外媒透露，

马自达正在研发一款全新的RX-9跑车，但新车可能不会搭载我们一直期待的转子发动机，而是搭载Skyactive系列的直列六缸涡轮增压发动机。

据马自达高层人员透露，马自达RX-9将搭载Skyactive系列最新的直列六缸涡轮增压发动机，最大功率有望达到350马力至450马力之间。但是根据马自达以前的命名规则，

活塞发动机有自己的MX系列名称，不排除新跑车命名为MX-9。此外，马自达之前申请了双叉臂前悬挂系统的专利。

以及轻量化底盘设计的专利。新车型可能会使用碳纤维复合材料(CFRP)和铝合金来建造底盘，这意味着新车型的重心更低，驾驶体验更好。

旋翼发动机不是马自达的首创，但却能成为马自达的招牌。原因之一是马自达将这项黑科技投入量产。它的优点是体积小，重量轻，马力体积比高(发动机小，可以输出更多的功率)。

1.3升双缸转子发动机最大功率可达231马力，峰值扭矩200N？m，这在三十年前是一个很可怕的数据。

转子发动机之所以这么火，除了自身在黑科技方面的优势，还有搭载转子发动机的马自达RX7。《头文字D》年，高桥兄弟的车中期是FC车型，RX7后期是FD车型。尽管旋转发动机如此强大，

但它也有一些难以克服的缺点，如油耗高、污染磨损重、零部件寿命短等。尽管马自达已经尽力改善转子发动机的高油耗和低耐久性，但RX-8的惨淡销量和日益严格的环保要求让马自达不得不面对现实。

关键词：马自达RX-9发动机