据统计，发动机零部件90%以上的磨损是在冷启动后三分钟内造成的。
汽车为什么需要预热？
首先，汽车长时间停放后，发动机内的机油会回流到发动机底部的油底壳中。因此，当汽车长时间不使用后启动发动机时，发动机上部会出现无油、缺乏润滑的情况。启动后约需30秒，油泵开始工作，将油输送至活塞、连杆、曲轴等发动机最需要润滑的部位。但即使启动发动机后立即上路，只要不猛踩油门，保持低速行驶，其效果与怠速是一样的。
其次，在发动机达到工作温度之前，供油系统由于温度还较低，无法有效汽化汽油观点）。当汽油尚未汽化，处于“湿”液体状态时，不易燃烧和启动发动机。这时就需要依靠阻风门的作用，阻止部分空气进入气缸，以增加汽油/空气混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用而自然恢复到正常状态；对于带有手动阻风门的汽车，请务必记住将阻风门放回原处。否则油气混合比过高，不但浪费汽油，还浪费马力。不足的话，汽油燃烧不完全，会冒黑烟。冷发动机大约需要七到八分钟到十分钟才能达到正常工作温度，具体取决于汽车的类型。在此期间，不需要对汽车进行原地加热，只要不是高速行驶即可。
第三，关于传动齿轮的润滑，这是大多数人最不了解、最容易忽视的。变速箱齿轮油和发动机油的相同点是，当汽车冷时，齿轮油流到变速箱的下半部分。只有在行驶时，底部的齿轮油才会被齿轮的运转带上来，润滑上部。这就是为什么大多数汽车在寒冷时变速不平稳的原因。解决办法不能通过原地加热汽车来解决。由于变速箱没有齿轮油泵，所以当汽车就地热车时，只有发动机在动，车的其余部分都不动。这种情况只有实际上路后缓慢行驶一段时间才能得到改善。
综合以上三点，确实没有必要怠速就地加热汽车，因为效果有限，而且浪费汽油和时间。另外，发动机怠速时，汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳，进一步损害发动机。更有什者，有的车主还喜欢在怠速时猛踩油门，扰乱人们清晨的睡眠。这会导致发动机很快磨损，严重损坏发动机部件，根本没有任何好处。