据司机称，丰田和斯巴鲁正面临集体诉讼，因为召回和修理发动机气门中的弹簧导致的问题可能有所增加。
据司机称，丰田和斯巴鲁正面临集体诉讼，因为召回和维修发动机气门中的弹簧可能已经断裂而导致的问题，增加了发动机故障的风险。
在某些情况下，还会导致汽车起火。
一份诉讼指出，“不幸的是，召回并没有避免风险，而是增加了发动机气门中的弹簧可能断裂和其他发动机故障的风险，这将导致灾难性的发动机损坏，并增加了车辆突然停滞的风险。”
2018年底，丰田和斯巴鲁宣布在全球召回超过40万辆汽车，以修复有缺陷的发动机零件，这些零件可能导致车辆在行驶中熄火。此次召回影响了斯巴鲁的一些畅销车型，包括森林人SUV、翼豹和BRZ跑车。
丰田将召回斯巴鲁86和Scion FR-S跑车。
召回原因是发动机气门中的弹簧可能断裂，导致车辆熄火，从而引发事故。这些弹簧在燃料燃烧过程中保持发动机气门关闭。当它们发生故障时，会对发动机造成严重损坏。
由于召回和维修后问题增多，CAS已经要求NHTSA、丰田和斯巴鲁停止维修，直到弄清楚发生了什么。与此同时，
在英国《金融时报》 86club编制的召回中，相关车辆数量激增至75辆(62辆Scion FR-S和13辆斯巴鲁)。乍一看，几十万辆召回汽车中有75辆并没有那么差，但值得注意的是，
整个召回事件是由三年内11起发动机气门弹簧故障引发的。
许多消费者也在脸书集团、Reddit和Drive上几乎所有关于这种情况的故事的评论区发布了他们的故事，包括集体诉讼的首席原告克里斯蒂安努内斯的详细叙述。
根据诉讼文件，努内斯表示，2019年8月，他带回了修好的2013版Scion FR-S，但一周后，汽车的发动机熄火了，他被扔在了路边。丰田经销商后来在发动机上发现了金属碎片。
声称努内斯在“引擎”里做了什么导致了这些碎片。
该诉讼由卡尔森林奇负责。
2013款斯巴鲁Scion FR-S、2013款斯巴鲁BRZ、2012-2014款斯巴鲁翼豹和2013款斯巴鲁XV Crosstrek的美国车主或承租人需要联系相关律师事务所。
对此，丰田发言人表示：“我们客户的安全是重中之重。我们将在适当的场合对这起诉讼中的指控做出回应。”与此同时，斯巴鲁的一名代表回复称，“我们刚刚收到诉讼，目前还无法对此发表评论。”
关键词：斯巴鲁汽车召回