首先，调整座椅的高度。上下调整座椅，使头部距离车顶至少一拳远。如果座椅调得太高，车辆颠簸时头很容易撞到车顶。如果调得太低，视力就会受到影响。然后就是前后距离的调整。当脚踩刹车踏板至最深时，腿部仍需有一定的弯曲；靠背不能太直，也不能半躺。最佳的驾驶姿势是当肩部自然向后倾斜时，双臂伸直，手腕正好搭在方向盘上。这样可以保证你扭动方向盘时可以用力，仪表板上的公里数、时速、油位等功能也可以显示在方向盘上。视线之内。
双手握方向盘时，最好放在“3点钟”和“9点钟”位置。您的拇指自然地放在方向盘辐条上。有些司机在转弯时喜欢将拇指向内，或者从内侧转动方向盘。事实上，这是一种非常危险的驾驶习惯。首先，会让驾驶员不清楚方向盘的转向反馈力。其次，遇到意外情况时，在路况不佳或紧急作业时，有可能伤到手指。
调整好座椅后，就可以调整反光板了。老司机都知道，汽车有三个“后眼”，指的是两侧的反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜，天空与地面的水平交线应在后视镜的上部，即外后视镜中可以看到三分之二的地面和三分之一的天空。这可以确保大部分道路都在视野范围内。左右调整时，车身也应该出现在外后视镜的视线内，但不能太多，只要能掌握车身附近的情况即可。对于没有全视场的反光板，最好在反光板的角落安装一个大视场角的广角镜头，以保证更全面地看到路况。但不得擅自改造不合格产品。有些反射镜的曲面设计不合理。长期使用后，会给驾驶员造成视觉错觉，造成危险。最后要调整的是车内后视镜。驾驶员坐下后应能清楚观察后方路况。原则上宜低不宜高，以便掌握更多地面信息。另外，要特别注意的是，有些车主喜欢在后窗附近放置大件物品。其实这才是最影响观看效果的。
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