大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于hks汽车改色的问题，于是小编就整理了1个相关介绍hks汽车改色的解答，让我们一起看看吧。
车换了三次不同品牌的全合成机油对发动机有什么影响？
当然没有问题了，车子设计时候已经考虑到这些问题了，当然会兼容市场上所有正规的，达标的机油，不分牌子的，有人说机油配方不同，更换了会产生油泥，放心好了，没有这种事情。油泥只是空气中的杂质混进去和机油形成的，和你更换的时间和用车环境有一定关系，更换不普通牌子机油不会产生油泥，或者有什么不良影响，请关注：容济点火器
当然一般不建议不同牌子机油混合来使用，配方不一样，不排除发生化学反应，一般把旧机油放干净了，再换新机油就好了。
如果你担心，就来一次所谓的清洗，找一瓶发动机清洗剂加进去，怠速一会，然后放掉旧机油，再添加新的机油。
也可以把旧机油放掉，加少量新机油进去，怠速半分钟，升温一下，再排出去，加满新机油。换了新机油，需要观察一下它的运行状况，如果出现浑浊，明显变色，温度异常等，就需要找原因了。
朋友们回答的都很专业！
不同品牌的油只要是正品，在粘度和级别相同的情况下，基本可以互换，但是有基本就有特殊，因为现在用油不能只看美标API和SAE，还有欧标ACEA和日标，相比之下，欧标更能体现具体车辆制造厂商对润滑油的要求，类似于企业标准，不同的是这个标准是车企要求油企的最低标准，更苛刻些。
而美标是相当于润滑油协会和汽车制造商协会共同标准的结合，代有普遍性的最低要求，类似于中国的行业标准。
而日本标准又不同于以上，是因为日本的发动机技术与其他不同，更倾向于节能，发动机精密度更高，对机油的粘度有所控制的同时，还更加要求油膜强度的保持，否则对发动机将产生致命的伤害。
以上，都要求我们润滑油推荐者更专业地推荐机油，根据车系，发动机类型，产地，新旧程度，以及使用环境，驾驶者习惯等做具体和专业的指导。
同时也建议使用润滑油的司机朋友，能多了解和学习些机械与润滑之间的知识，不光是对爱车，对生活中的其他也是有益的。
谢谢大家！
顺便上个图，大家看看这几千年前的车保养的怎么样！哈哈😄
没有什么大的影响。前提是机油必须正宗。
机油品牌不同，实际上基础油基本上是一致的。不同的是添加剂不一样，有的机油在不同发动机里工作时会使噪音大点，有的小点。而油耗可能多多少少有多有少，但不会很大差别。
当然，最好还是选择同一品牌同一粘度等级的机油。虽说目前没人能证明有什么大问题，但小心驶得万年船。必竞车子要开十几年。
到此，以上就是小编对于hks汽车改色的问题就介绍到这了，希望介绍关于hks汽车改色的1点解答对大家有用。