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上海车展之前，捷途为何会举办“JETOUR X之夜”？
如果非要在2018年的中国车市找出一匹黑马，那这匹黑马非捷途莫属。为什么得出这个结论？因为捷途品牌有一个车市制胜法宝，那就是“捷途速度”：2018年，捷途在车市负增长的寒冬中果断推出多款产品、快速铺开网络渠道、多维度愉悦用户体验、不断夯实“旅行+”生态圈……捷途X70和X70S上市4个月销量达到40007台，可以说是初战告捷。
2019年，捷途再创新高，一季度完成销量近3万辆，其中X70、X70S稳固万辆俱乐部，在良好的开端下大步迈入新征程。
2019年，捷途定下了一个“小目标”，年销量15万辆。这对于一个才一年的初创品牌来说，应该是一个不小得挑战。为此，在上海车展开幕前夕，捷途在黄浦江畔展开了其品牌攻势：“JETOUR X之夜”。那么，在媒体抢鲜体验得这次活动上，到底传递出了捷途哪些内幕信息呢？
誓将“旅行+”战略进行到底
捷途的成功，与其产品的市场定位精准有很大的关联。这个定位就是“旅行+”。可以这样说，将SUV与旅行市场紧密关联，是捷途X70和X70S月销量过万的“核武器”。
据活动现场透露的信息显示，2019年，捷途将继续专注和精耕“旅行+”细分市场，充分运用互联网平台下的技术优势，以强旅行属性产品、智慧的大数据云平台、全产业链的生态圈布局、愉悦客户的惊喜体验满足客户多元化的出行需求。
捷途营销中心总经理李学用先生指出，捷途将继续保持单品稳固万辆俱乐部，基于“旅行+”战略、客户体验、智慧渠道、新零售等，实现“捷途速度”再加速，围绕“五个维度”赢战2019。
客户体验方面，在“最理解客户的需求、最愉悦客户的体验、最贴近客户的营销”这一理念指导下，多角度、多方位愉悦客户。智慧渠道方面，以六种模式实现多样化布局，以4大功能区、6项智能化、2个体感营造愉悦体验，以渠道广覆盖构建50公里购车用车圈。新零售方面，以客户为中心、智慧化渠道为平台，做好线上线下联动，依托大数据技术快速收集和反馈用户数据，精准指导研、产、销、服等端口，从而改变从购买到使用的传统贩卖方式，基于用户调研和生态圈层合作的不断推进，将产业链由前期参与拓展至使用后的增值权益和惊喜分享。
JETOUR X将成为捷途产品前瞻技术之源
JETOUR X概念车在去年的北京车展上甫一发布，就技惊四座，一鸣惊人。正是有了这一技术之源，捷途的产品线才能快速而精准。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生在致辞中说到：科技快速发展的今天，汽车将不再只是代步工具，而是代表一种生活态度，为用户多样化需求提供解决方案。捷途顺应市场发展，自产品序列发布以来，始终以追赶者的姿态一路提速、开拓布局，致力于为用户美好生活提供便捷、愉悦的出行解决方案。JETOUR X作为捷途SUV系列前瞻技术之源，是捷途对未来汽车生活和工业发展的一小步探索，经过一年的调研与访谈，它将以更具象、更贴近用户需求的状态再次亮相，为用户带来全新的智能驾驶、生态出行体验。
据捷途研发中心总经理周定华先生介绍，JETOUR X基于“捷途iPeL”平台打造，该平台承袭了奇瑞二十余年造车经验积累并兼容传统和新能源等多种动力，是智能化、网联化、新能源化、轻量化的可扩展平台。JETOUR X意味着捷途智享时代的开启，也代表了未来捷途产品DNA及技术研发方向。
聚焦“旅行+”市场定位，捷途不断强化JETOUR X的旅行属性，一方面通过电动对开门、电动收缩方向盘、多屏信息交互等舒适性配置带来宽适、智能的移动客厅级旅行享受；另一方面配备智能电子后视镜、智能变色氛围灯、指纹启动、HMI多维交互、AR HUD、人脸识别、手势控制等科技配置，助力智慧出行。
智能驱动未来，iPeL智享平台将在传统能源的基础上逐步推出混合动力、48V、纯电动、燃料电池等多种新能源动力，同时，持续投入研发最新节油技术，并应用于高效发动机以及更先进的电动车装备，逐步实现“零”排放目标。届时，除搭载多种动力版本外，由捷途与多伦多大学新能源电动车研究院共同研发的无线充电技术也将用于JETOUR X之上。
写在最后：
天下武功，唯快不破。捷途汽车品牌的成功，归根结底是捷途速度的成功。而产品功能、营销定位和车主服务则是构成“捷途速度“的三驾马车。
在即将开幕的上海车展上，捷途将有7款车型亮相。2019年，在JETOUR X的技术支撑下，在旅行家的市场定位下，在旅行生态圈的营销场景下，在粉丝节以及捷途家宴等车主服务上，捷途将一步步深入。如果捷途X70和X70S继续保持月销过万的势头，捷途X90月销5千，那么，2019年，捷途年销15万辆的目标将能顺利达成。
且让我们拭目以待吧。
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