据外媒报道，雷诺的高管正在考虑将CLIO RS替换为雷诺电动汽车ZOE的高性能版本，而这款新车推测可能是ZOE e-sport概念车的量产。
早在2017年，据外媒报道，雷诺的高管正在考虑用高性能版本的雷诺电动汽车ZOE替换CLIO RS，而这款新车推测可能是ZOE电子竞技概念车的量产。
早在2017年日内瓦车展上，雷诺就发布了一款名为ZOE e-sport的概念车。时任雷诺电动车业务高级副总裁的吉勒诺曼德(Gilles Normand)表示：“ZOE e-sport概念车是为了表明雷诺的一种态度。
电动车并不是无聊的代名词。"
2017-2019年，ZOE电动车高性能解决方案的想法不断被提出，甚至一度听到“ZOE RS”的名字。
近日，雷诺运动部门的人士再次指出，由于诸多不确定因素，CLIO RS不再是一个可执行的商业计划，但留下的市场空缺需要由其新车型填补，因此基于畅销电动车ZOE推出高性能版本将最终成为现实。
外观方面，该车将在ZOE e-sport概念车的基础上增加一些空气动力学套件，前脸配备了巨大的进气格栅，视觉效果非常震撼。此外，为了体现全电动小型跑车的身份，新车还配备了20英寸超大铝合金轮毂。
动力方面，普通版雷诺ZOE的电池组容量为52千瓦时。置于前轴的电机可输出132马力，WLTP工况下续航里程300公里。如果想在此基础上打造高性能版，不仅可以提高前轴电机的功率，
额外的电机也可以添加到后轮轴。相信不久的将来会有答案。
关键词：雷诺未来高性能车
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