说起最近最火的两款A级跑车，一定是国内网红领克03和韩国运动小众现代菲斯塔。巧的是，这两款车的价格也差不多。他们也主打运动和年轻人市场，所以相信很多人都在这两款车上纠结了很久。那么我们将借广州车展的契机，为您带来详细的实车体验和购物指南。PS：这个比较是针对顶级车型的。
从外观来看，两款车都非常不错。03延续家族风格，远近光分开的“北极光”日间行车灯，有没有给你法拉利的感觉？Festa也是最新款式。不规则的六边形嘴周围是菱形的网格，似乎将中间网格的面积最大化。
车身尾部，你可能会觉得领克03此时没能给你带来什么新意，因为尾灯与01、02一模一样，或多或少给你一种感觉审美疲劳。
菲斯塔的贯穿式尾灯十分抢眼，还配有镀铬装饰条。在运动造型设计方面，领克03和菲斯塔都有“鸭尾”，03下部包围的扩散器更具运动感。
从车身尺寸来看，领克03完胜菲斯塔。不过菲斯塔的溜背式车身造型更加抢眼，名副其实的轿跑车。不过这样的设计必然面临后排头部空间不足的问题。反观领克03则有着传统汽车设计的线条，后排头部空间一点也不含糊。
当驾驶座调整到合适的驾驶座椅时，前排的领克03的头部空间只有4指，后排的腿部和头部空间分别只有1拳、3指和3指。菲斯塔的后排头部空间只有一指左右，基本没有余量。
内饰方面，领克03依然采用同样的设计语言，但用料和高端感都比菲斯塔更好。03的电子挡旋钮虽然很精致，但是太短，势必会影响驾驶乐趣，可玩性不高。由于强调运动，菲斯塔的内饰也呼应了运动外观。平底方向盘、机械排挡杆以及座椅均采用红色元素点缀。更重要的是，安全带都是红色的。这就是脱轨的感觉吗？
说到座椅，不得不提的是领克03赛车式桶形座椅的包裹性特别好。当然，有好的方面，也有不好的方面。对于胖子来说可能是一个痛点，并且会侵蚀后排座椅。部分腿部空间比菲斯塔的座椅要硬一些。
配置方面，两款顶配车型均配备并道辅助、车道偏离预警、主动制动、ACC自适应巡航、自动驻车、车联网、全车一触式车窗升降等亮点配置。虽然菲斯塔的配置已经处于很高水平，座椅通风加热、方向盘加热冬暖夏凉，但领克03却是填满配置表的步伐，有着满满的诚意。液晶仪表盘、全景天窗、全景摄像头、自动驻车、车内氛围灯、雨量感应雨刷、道路救援呼叫等配置都比菲斯塔更加全面。
轮毂方面，领克03采用了固特异EagleF1性能导向的轮胎，抓地力非常好；而Festa则采用了maxxisvictra运动轮胎，同样是性能导向的轮胎。
动力方面，菲斯塔拉开了两款车的差距。在车辆质量比领克03轻137KG的前提下，多了24马力。而且领克03的三缸发动机还没有得到大多数人的认可，而且需要添加95辛烷值汽油，估计让很多车主望而却步。变速箱方面，两款车均搭载7速双离合，但菲斯塔采用的是干式。这对于双离合新手堵车的时候怎么会尴尬呢？
总结：
或者很多人会做出比较“保守”的选择，在选车时避开自主品牌甚至三缸发动机。但领克03不仅仅是外观。它诞生于沃尔沃技术，采用高品质材质和配置，打造奢华感。也许你暂时还不能接受三缸发动机。领克也意识到了这个问题。未来还将增加2.0T四缸发动机，但最大功率输出与高功率版本的1.5T三缸发动机基本相同。无论如何，在决定选哪辆车之前，领克03和菲斯塔都值得试驾一下。