大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车改色迷彩大灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外汽车改色迷彩大灯的解答，让我们一起看看吧。
怎么改装汽车不违法？
车友你好。
1、给爱车换个颜色可以，但是切记不能改成迷彩色、消防专用红、工程抢险专用黄和执法专用的上白下蓝，最重要的一点是千万记得在十日内到车管所办理变更手续，换新的驾驶证，想贴花的朋友，注意拉花面积不要超过车身的30％。
2、在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
3、发动机、车身、车架只能更换原型号，而且需出具修理厂证明和来历凭证，申请变更。改造单排气管改双排气管；将排气管改装为大口径且声浪惊人的排气管等，都属于非法改装。
4、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。
5、理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。
全新丰田Supra怎么样？
日前，有海外媒体曝光全新丰田Supra的动力信息，据悉，新车将搭载宝马的B48四缸涡轮增压发动机以及B58六缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是ZF 8AT变速箱。据悉，新车将于10月份的东京车展亮相。
外观方面，全新Supra的前脸设计语言来自丰田FT-1概念车，像F1赛车的前鼻锥设计、前保险杠两侧的进气口等等。
车身侧后方同样能看到概念车的影子，微微翘起扰流板也能看出其“大魔王”的与众不同。
动力方面，全新Supra将搭载宝马的B48 2.0T（低/高功率）汽油发动机和B58 3.0T六缸汽油发动机，最大功率分别为194马力（143kW）、256马力（188kw）和344马力（253kW），峰值扭矩分别为320牛·米、400牛·米和450牛·米。传动系统匹配的是ZF 8AT变速箱，并采用后轮驱动或者四轮驱动。（文/优信新车 张海明）
现在车企之间合作开发新的车型是很正常的一件事，不仅可以集众家之所长还能分摊研发成本，是一件双赢的事，比如丰田的GT86和斯巴鲁的BRZ。自从丰田的现任掌门人丰田章男决定启动丰田的运动车型计划，就不断有发布最新的跑车，supra就是其中的一款明星车型。
其实现款的supra跟我们认识的90年代的supra关系已经不大了。90年代的经典supra用的是2JZ—GTE的直六双涡轮增压发动机，原厂设定很保守，只有280匹左右。而现在的supra则是跟宝马的Z4跑车是一个平台上的产物，只是外观不同而已。
Supra上装的是宝马最新的B58发动机，也是宝马最新的直列六缸，各方面表现要比之前的N系列好很多。虽然用的是同一款发动机，但是动力调校确实有区别的。同时期的3.0T版本的Z4最大马力在380匹左右，而supra只有约340匹，在后期的改款中丰田才把supra的动力提升到380匹，与Z4保持一致。
我supra天生就不如GTR？
不知道有没有车迷想过一个问题，在90年代，supra和日产的GTR可以说是平起平坐，为什么到了2020年的今天，不论在动力还是在售价上总感觉supra要低了GTR一个档次，难道GTR真的就是日本国宝级跑车，天生优势？
丰田不同意！
新宝马S58真香，500马力手到擒来
其实丰田方面一直像推出更强性能的版本，但是还没有一套成熟的动力方案，不过随着宝马最新款的M4即将发布，丰田也开始行动起来了。
没错，丰田的想法简单直接，把新款M4上代号为S58的双涡轮增压发动机直接移植到supra的机舱内，最大马力500匹。这对于丰田来说，真是省时省力还能赚快钱，那些有日系跑车情怀但又厌倦了了10年如一日不改款的GTR的车迷也许等这一天等了好久了吧。
丰田乐了，宝马不开心了。你supra搭载我的M3/4的动力，我M3/4卖给谁？我宝马家族的运动大旗就指望着这两台车了，你这是抢我生意啊！
大家体面一点，我只卖200台
既然大家是合作伙伴那就要又契约精神，丰田方面也坦诚，说自己只会限量推出200台搭载宝马发动机的最强supra，实在不行我比你新款M3/4再迟哥两年发售你看行不行？200台对于M3/4在全球的销量可以忽略不计了吧，宝马一听，好像是那么个道理，于是毅然同意。
最后关于supra，丰田也说了他们暂时还没有任何后继产品的规划，卖到2025年就不卖了，最强性能版本可能会取名为GRMN，作为车系的特仕版本发售，灿烂的火花再次结束。
到此，以上就是小编对于国外汽车改色迷彩大灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车改色迷彩大灯的2点解答对大家有用。