第一招：陡坡倒车
越野车即使配备低速四轮驱动，一般也只能爬45度的斜坡。如果地面有碎石、沙子，即使轮胎有最好的抓地力，也会出现车轮打滑的情况。控制车速有利于爬坡。不要总是使用一档爬山。虽然扭矩很大，但功率很快就会达到发动机的极限。在二档下爬坡相对较快，尤其是在湿滑的斜坡上。
还有更危险的情况。当爬升到一定程度时，车轮开始打滑，然后向后滑动。这表明爬升失败，必须从平地重新开始爬升。为了避免危险，最好挂倒档，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的，驾驶员必须控制好离合和手刹，以免下滑过快而失去控制。倒档滑行时，如果车速过快，可以用车钥匙短时间启动电机来控制发动机转速。减速虽然粗暴，但在紧急情况下还是有效的。
第二招：涉水三看
水中有很多未知的东西，在水中开车是很危险的。切勿在水深不明时贸然跳入水中。一旦被困水里，救援就困难了。如果水深超出了驾驶员的预期，可能会造成很大的麻烦。例如，如果水位高于空气滤清器的进气口，水可能会进入气缸并在活塞运动过程中冲击气缸，从而导致发动机故障。损害。
浅水中可以大胆驾驶，溅起的水花非常刺激。如果必须涉水，则需要测量以了解水深。有漩涡的水会更浅，这是一个判断的方法。如果要过小溪，可以先找一根木棍来测量。如果遇到河流，最好掉头回去。如果坚持要过去的话，可以看看有没有大型车或者地方车经过。必须仔细观察其他车辆的经过路线，并用软管将排气管拉到车顶上方。如果前面有车辆留下的轮痕，不要轻易相信，因为它可能是一辆改装过的越野车，进气管高达车顶。换成普通越野车的话就麻烦了。
涉水之前，我们需要了解河流两岸的情况，不仅要找到容易下水的地方，还要找到上岸的路线。岸边湿滑的石头常常会带来一些麻烦，轮子抓地困难，容易打滑。
在水中驾驶时，要学会从容、从容地滑行。水越深，速度应越低，以尽量减少水的阻力。如果车速过快，风扇溅出的水会影响电路，造成熄火。一旦火焰关闭，切勿在水中启动，因为水可能已进入气缸。这时，你应该先迅速自救，然后再联系外界寻求帮助。
成功通过后，停车检查全车，看看是否有水渗入发动机油和变速箱齿轮油中。
第三招：泥泞地面行驶
在泥地行驶对于提高骑手的越野能力非常有帮助。在泥泞地面上行驶时，必须熟练使用上下档和油门来控制车速，并尽量避免踩刹车。湿滑路面的附着力很小，只需要很小的扭矩。大量加油很容易造成滑倒。
一般情况下，在泥泞地面上行驶时，可以降低轮胎气压。但一定要注意，在凹陷的路面上用力转向会给轮胎施加过大的力，可能会导致其被钢圈挤压，造成损坏。在平坦或倾斜的泥泞地面上行驶时，应接合低速四轮驱动并使用较高的档位。右脚应有控制地踩油门，保持适当的速度。上坡时，应提前加速，利用一定的惯性爬升。在泥坡上行驶时，应使用低速档并保持车速。如果前车有车轮痕迹，最好顺着车轮痕迹行驶，防止车身打滑。
第四招：穿石
一般越野车通过岩石障碍物没有问题，但碎石很容易造成强烈的颠簸。驾驶员在岩石中驾驶时应格外小心。角石是最危险的。它们不仅能刺破轮胎，还能在两侧胎侧打孔。以较慢的速度通过，可以大大降低轮胎刮伤的风险，但并不能保证绝对的安全。如果去有石头的地方，一定要有备胎，即使这样备胎也很容易损坏。当然，最好有车载气泵。
离开抛石时，应仔细检查所有轮胎的状况。由于高速行驶，轮胎的微小裂纹很容易造成爆胎，后果严重。
第五招：斜坡上侧走
在斜坡上行驶非常危险，车辆有翻车的可能。车内的人对倾斜度非常敏感。一般越野车最多可以倾斜40度，但倾斜到35度时，车内的人就会难以忍受。
尽量不要以车辆可能翻车的角度行驶。如果在斜坡上遇到凸起或凹陷，车身就会严重倾斜。如果倾斜角度增大，就有翻倒的危险。
经过斜坡时，骑手通常看不到前方的道路。这时最好在他人指挥下穿越危险路段。如果您想在沙坡上侧向行驶，请格外小心。松软的沙面会导致下轮胎打滑，导致汽车侧翻。
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