链接：广州的劳动时间和工资在全国处于“中等水平”
记者采访发现，不同品牌针对不同地区的工作时间设定了不同的指导价。例如，一汽大众将全国分为八个区域，每个区域的4S店经销商遵循不同的人工指导价。以四轮定位的人工成本为例，华北地区指导价为900元/次，而上海、广州仅需480元/次、400元/次，而在西北地区只需200元，价格相差很大。总而言之，广州的劳动时间只能算中等偏上。
备件价格基本一致，工时折扣的文章也很多。
记者在广州奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等豪华车卖场采访中发现，在日常保养所涉及的配件方面，同一品牌的4S店和部分豪华车的定价是一致的。品牌还在其官方网站上发布备件。指导价格，方便车主查看、了解消费。在实际的保养和维修中，备件基本不计入折扣，是维修费用中相对昂贵的部分。4S店的零配件价格也偶尔会下调，但大多是特殊节假日期间部分零配件的折扣，折扣幅度一般不超过10%。
与零配件的坚挺价格相比，工时才是4S店最重要的部分。在广州的人工价格方面，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌均制定了统一的工时指导价。但在实际采访中，记者注意到，各店的工时报价有所不同。“工作时间是一个比较灵活的项目。4S店会根据情况提供折扣，以降低保养和维修成本。例如尊贵的金卡客户可以享受工作时间20%的折扣，银卡客户可以享受10%的折扣，普通会员可享受50%的折扣。等等。”某一汽大众奥迪4S店服务人员告诉记者：为了增加4S店对车主的吸引力，经销商会在折扣上做文章。在一定时期内推广会员服务或打折工作时间是很常见的。实践。
问：工作时间有什么可疑之处吗？
目前，大多数4S店都提倡售后维修流程透明化。虽然车主在等待时可以看到维修人员的工作情况，但车主在付账时仍然无法计算出所谓的工时。由于目前工作时间尚无统一的行业标准可循，车主们对售后维修费用始终抱有“云里雾里”的看法，导致人们怀疑工作时间存在很多猫腻。
从记者调查的多家4S店的工作时间来看，计算公式标准基本一致。唯一不同的是，工时单价是每个品牌一个价格。即使更换相同的火花塞，每个品牌的人工成本也是不同的。甚至技术含量和熟练程度也会影响维护时间的长短。例如，在4S店更换机油和滤清器需要一个小时。熟练工人可以在30分钟内完成，而普通工人可能需要50分钟，都在规定的一小时工作时间内完成。最终费用按1小时工作时间收取。对此，4S店维修师傅解释：维修项目的工作时间一定要明确。一个工作项目的完成，受到熟练程度、车辆技术含量等因素的影响，必然会产生不同的结果。劳动时间费是各环节劳动时间的总和。工时最终按照统一收费，使得维修工时更加规范，车主也有参考。
无论如何，人工费的存在提醒消费者，在买车时，除了考虑汽车的价格和款式外，还要充分考虑后续保养和保养所需的投入。
调查：
“1工作时间1小时”
豪华车价格差异很大
工时费是每个车主在维修保养过程中都会遇到的费用。说到豪车店，工时费的比例让不少车主感到“心碎”。“明明只修了一个多小时，发票上却写着修了6个工时，收费200多元，这是怎么算的？”刘老师最近在宝马4S店就遇到了这样的麻烦。请记住，1工作小时1小时。以宝马为例，一个工时约为38元，每个工时为5分钟，即每小时工作12小时，每小时人工费总计约为450元。不同地区工时费指导价略有差异。同时，每个维护项目都有相应的工时。例如，更换机油、发动机滤清器按6个工时计算，工时费约为220元。此外，同一项目的工时也根据车型的不同而不同。例如，对于凯迪拉克来说，一小时大约等于两个工作小时。CTS、SLS等车型更换机油、滤清器的人工成本约为280元，而CTS、凯雷德则为380元。奥迪A4L更换机油和滤清器的费用约为440元，A6L则为480多元。当然，即使更换机油和滤清器，不同品牌所需的时间也不同，因此人工成本也存在巨大差异。当地凯迪拉克4S店的维修接待员陈先生告诉记者：一般4S店的很多维修项目都没有一小时的收费标准。具体取决于项目小时数。不同的项目收取不同的费用。“工时和费用不同的原因包括：品牌差异、施工项目难度、施工时间等。”
解释：
工时费是“总计”
汽车维修工时由制造商规定。不过，一般工作时间是和模特等级成正比的。汽车越贵，工时单价越高。市汽摩维修行业协会相关负责人告诉记者，汽车维修工时是完成某些维修工作项目所消耗的人工作业时间成本。根据汽车维修行业统一规定，汽车维修收费项目由三部分组成：工时费、材料费和其他费用。工时费不仅仅是一个简单的工时概念，它不仅包括企业修理人员的生产工时，还包括企业其他管理人员为车辆维修所支付的社会必要劳动时间，包括生产工时、管理工时、仓储工作时间等总时间。高端品牌对服务流程和程序要求严格，因此相应的工时会比较贵。很多品牌还会收取“准备时间”等额外费用。