然而，据公安部统计，我国每年发生交通事故50万起，交通事故死亡人数超过数万人，相当于一个小县城，位居世界第一。每5分钟就有1人死亡，每1分钟总会有1人因交通事故致残。关于事故发生的原因，应该说，绝大多数事故并不是当事人主观意愿造成的，而是这个世界总是充满了太多的意外和巧合。其中，很多事故的发生都是因为很小的不良驾驶习惯。这些坏习惯看似不起眼，但到了关键时刻，却可能是造成事故的直接原因。
滥用远光灯
根据我国《道路交通安全法》第48条的规定：在路灯或其他照明良好的道路上行驶时，不应打开远光灯。开启远光灯的车辆在与另一辆车相遇前150米处应切换为近光灯。然而，许多司机实际上并没有遵守这一规定。
“‘我被远光灯打成重伤，还差点撞伤一位过马路的老人。’”2月8日晚，笔者在清远小城连江路口采访了正在等红绿灯的孙女士，“记得前几天的经历，她至今仍心有余悸。”-《南方日报》。晚上遇车的时候，大家一定都很讨厌不关远光灯的司机。同样，如果后车紧跟后车，打开远光灯，也会给前车判断后车的距离和位置带来麻烦。因此，使用远光灯时一定要注意不要打扰他人。我们的安全不仅取决于我们能否看到自己，还取决于别人能否看到我们。
跟车太近
在拥堵的道路上，很多朋友喜欢开车靠近汽车，以防止其他汽车进入。但跟车距离太近也会带来很多问题。例如，如果前车突然急刹车，而后车却没有急刹车，造成追尾事故；当车辆上坡或驶出地下室时，如果车辆跟车太近，前车就会侧翻，也可能发生事故。
同时，在高速公路上行驶时，前后车辆不宜距离太近，应留有足够的安全空间。行驶时，车速越快，车距应越大。一般情况下，车距约指行驶速度。高速公路上设有车辆纵向距离测量标志，可以帮助驾驶员经常目视估计与前方车辆的距离。
最后，跟随大型车辆时也应该注意。由于大型车辆体积较大，跟车太近会影响前方视野。例如，在红绿灯路口，如果跟大车距离太近，可能无法观察到红绿灯的变化，从而引发事故。因此，尽可能靠近汽车并不总是更好。还应注意行车安全。
并道时不打开转向灯
优秀驾驶员最大的特点就是预见性。驾驶时，熟练的驾驶员会拥有尽可能远的视野来预测前方的路况，以确保安全驾驶。然而，有些司机在行驶中并入时不喜欢使用转向灯。这意味着在同一区域内，交通参与者无法获取你的驾驶意图，从而增加了驾驶风险。
驶出车道时打开转向灯
另外，我们在驶出车位和停车时也需要打开转向灯。如图所示，在路边停车并驶入主干道之前，请务必打开转向灯。也许有人会认为，既然后视镜里是安全的，那么行驶到主干道上就不需要打开转向灯了。然而，后视镜存在盲区，事故往往巧合发生。只有养成良好的驾驶习惯，才能更好地避免事故的发生。
用一只手握住方向盘
长途驾驶很容易让人放松警惕。包括笔者在内，我也喜欢无意识地用一只手握住方向盘。然而，用一只手握住方向盘也有很多缺点。例如，转弯、紧急变道等都会影响作业的准确性和稳定性。此外，在高速行驶时，突然爆胎也会给单手握方向盘的驾驶员带来致命的危险。
正确的握方向盘方法是，左手握在九点钟到十点钟之间，右手握在三点钟到四点钟之间。双手以左高右低的位置操作方向盘最为合理。这样握方向盘，右手操作变速杆等部件时，对左手独立操作影响不大。