日前，据外媒报道，宝马iX3车型将采用sDrive75的后缀。有媒体猜测，这意味着新车将搭载75kWh的电池组。
宝马iX3将于2020年在中国投产。近日，据外媒报道，宝马iX3将采用sDrive75的后缀。有媒体猜测，这意味着新车将搭载75kWh的电池组。
宝马iX3将于2020年在中国投产。新车是全新X3的纯电动版本，电机超过200kW，续航里程超过400km。
【iX3的新车信息】
目前，宝马eDrive技术已经成为宝马iPerformance和MINI Cooper SE Countryman ALL4使用的插电式混合动力驱动系统的一部分。
在宝马概念车iX3中，该技术的下一个高度集成的开发阶段提供了全电动移动性。未来版本的电动SAV系列产品也将受益于支持宝马iNext动力总成的技术基础，预计将于2021年发布。
新车拥有宝马标志性的双肾进气格栅，但格栅中间与普通版不同，采用蓝色加重的封闭式格栅，延续了宝马i Vision Dynamics品牌；同时，封闭式格栅还可以减少空气阻力，改善空气动力学。
随着宝马概念车iX3在全球的发布，宝马集团正在开启其电气化战略的新篇章。新车基于全新的平台架构打造，可满足前轮、后轮、全轮驱动的要求；它还兼容传统的内燃机、插电式混合动力系统和纯电动系统。
这种新的宝马eDrive技术的独立组件的特点是重量更轻，扩展性更强，结构非常紧凑。宝马对高度集成的电驱动系统技术的研究方法可以在未来应用于大量不同的车辆。
概念车所基于的宝马X3是其架构体现这种灵活性的首批车型之一。此外，宝马概念车iX3配备了专门开发的后轮轴副车架和特定的底盘集成。
第五代宝马eDrive技术以极其紧凑的设计著称。现在，电机、变速器和电力电子设备都集中在一个部件中，更容易集成到不同的车辆架构中。
BMW i积累的丰富经验和公司在电池技术和电池设计方面的专业知识得到了严格应用，以进一步提高电池的性能、能量含量、充电能力和耐用性。
BMW Concept iX3预览了BMW X系列车型享誉全球的多方面驾驶乐趣与本地零排放驱动系统的融合。储能系统有一个新开发的充电控制单元，可以连接到高达150kW的快速充电站。
高压电池可在30分钟内充满电。
关键词：宝马iX3最新消息