据electrek援引消息人士称，特斯拉在几个地方解雇了一些服务团队员工。知情人士称，特斯拉在美国裁员了许多服务员工。在这方面，
特斯拉回应称，根据electrek援引消息人士的说法，特斯拉在几个地点解雇了一些服务团队员工。知情人士称，特斯拉在美国裁员了许多服务员工。
对此，特斯拉回应称，他们仍在扩大服务，部分员工在服务部门的“重组”中被解雇。特斯拉发言人表示：
“特斯拉正在其运营的每个国家大幅增加服务人员。正如我们所说，服务是特斯拉的首要任务，我们正在扩大移动服务的提供和简化客户体验的过程中进行许多改进。这项工作的一部分包括审查我们的业务，
以确保运营尽可能高效，并对部分角色进行重组或将员工调到更好地支持服务组织的新岗位。我们将继续雇用更多的服务技术人员来发展这一领域的业务。"
目前，尚不清楚有多少员工受到了此次“重组”的影响。
一名消息人士称，特斯拉正在取消客户直接致电当地服务中心的服务，并推动客户直接在线预订所有服务，或通过特斯拉去年推出的移动应用程序预订。
今年早些时候，特斯拉通过其移动应用程序推出了新的实时服务状态更新功能。这些措施旨在减少服务中心的工作量，也可以解释为什么要解雇员工。
最近，在首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)承认特斯拉的服务覆盖范围存在“愚蠢的疏忽”后，特斯拉发表了几份关于扩大服务的声明。马斯克在本周早些时候的特斯拉股东大会上明确表示：
“当你买车时，你买的是自由。自由旅行。一定要有充电桩，可以高速充电，然后如果车坏了，一定要尽快修好。我对我们的移动服务感到非常兴奋。我们有一辆移动服务车。只要你的车坏了，他们就会来修理。事实上，
它会立即向特斯拉移动服务发送通知，并将在路上修理汽车。我们已经在旧金山湾区进行了实验，现在已经推广到洛杉矶地区和其他地区进行轮胎保养。流动服务车会在半小时内过来给你换一个新轮胎，你就可以上路了。
这是一个巨大的差异。我们增加了保险杠修复和碰撞修复。看一看最让客户恼火的事情。汽车碰撞维修时间长，第三方维修店排队收费时间长。我们在特斯拉内部做了很多车身修复项目。
它甚至提供移动服务。通常，修复碰撞可能需要几周或几个月的时间。在我们的情况下，修理时间不到一个小时。"
特斯拉推出移动服务车辆已经有一段时间了，该公司表示正在增加更多的技术人员。该公司还推出了自己的内部“车身修复中心”，以解决马斯克所说的碰撞后修复时间过长的问题。在过去的几个月里，
特斯拉还在美国开设了几家服务中心。
特斯拉似乎致力于雇佣更多的技术人员，这似乎是目前提高特斯拉服务能力最需要的。但对于特斯拉来说，现在开始解雇在职基层服务员工可能还为时过早。他们的离开会对他们的服务能力产生负面影响。(李树生)
关键词：特斯拉服务团队员工