大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于私人汽车改色订制怎么样的问题，于是小编就整理了1个相关介绍私人汽车改色订制怎么样的解答，让我们一起看看吧。
汽车改色是喷漆好还是贴膜好？
汽车改色首先在合规合法前提下展开讨论。
汽车改色不管你“全车喷漆”还是“全车贴膜”必需拿着“该车登记证书”到车管所备案更改颜色。
回到题主问题：汽车改色是全车喷漆还是贴膜好？答案：喜欢车漆的喷漆好，喜欢贴膜的贴膜好。
1、全车喷漆。
汽车整车金属漆或普通漆，得用砂纸全部打磨掉，尤其门边内边缘，玻璃边缘，门框四周及下边缘，前机舱，后备箱等，（得把门子、前后杠等全部拆掉），也麻烦又费工，都得打磨掉原漆，再3遍腻子打磨找光平，喷底漆，面漆，清光漆，严格按照工艺规范施工，否则暴漆及起皮，而且价格也不菲，保守得1个周结束。
1）、据笔者现场了解，汽车改漆都是买二手车的改漆，或者二手车经营者全车改漆卖个好价钱，买新车的没有改漆的。汽车的原厂喷漆是最好的，到主机厂参观过，车身前期处理，电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷漆、色漆喷涂、清漆喷涂，烘干温度150–170摄氏度，使漆面与车身完美（咬合）结合，漆面厚薄一致光亮耐腐蚀。鲜亮光泽。
2、原车漆工艺4S店喷漆技术再牛也恢复不了。
不管是新车还是旧车只要改漆的看看细节部位一眼就看出来了。至于该车漆后是否影响到二手车价格，不会的，车辆出没出大事故懂车的就看出来了，再说开车天长日久的，小刮小碰的常事。全车随着时间漆面变黄改漆正常，纯属个人兴趣爱好！
2）、风水学范畴内。根据自己八字拆解的（金、木、水、火、土命所对应的颜色）幸运颜色，原车漆没有的，需要调色改颜色喷漆。
3）、车辆经常出事故的，喷漆多次，车辆也使用年限已久，整车漆面颜色不统一了，原颜色已经看腻了，需要全车改色喷漆。
3、车辆喷漆或贴膜，根据目前人群爱好分类：年长人都愿意全车喷漆，年轻一代都愿贴膜。
4、全车喷漆根据品牌、车型、金属漆、普通漆，价格在2000–6000元之间。
5、为什么贴膜？
1）、年轻人追求运动感，寻求刺激感，获得与众不同感，完胜赛车名车趣味感等。
2）、家庭一辆车的，先给孩子开，贴膜，以后家长开撕膜。
3）、进口膜夜间灯光一照全车反光，具有自豪感，安慰感，行车安全感。
4）、进口膜一般具有反光，全车贴完价格在4000元左右，保持颜色5–8年，国产膜不反光的好点的价格价格1000元，年限短。
5）、贴膜，如果刮擦碰撞事故，还得需要修补原车漆，然后再修补贴膜，两道工序麻烦。
6、在不考虑事故碰撞刮擦的前提下，汽车改色是“贴膜”比“喷漆”好，节省时间，节约资金，满足要求感。
7、全车喷漆与贴膜“环保污染”比较。当然贴膜环保，减少污染。
8、全车喷漆与全车贴膜花样比较。喷漆只能人工或者电脑调漆，整车一个颜色。贴膜可根据自己的描绘通过电脑设计，把图案喷到靓膜上，再贴到车上。或者在原车贴膜的基础上，再把自己通过电脑设计的图案喷会出来再贴到靓膜上，彰显成就感、唯一感。
9、全车贴膜的好处。找到适合自己的颜色及花样，在车漆外面贴上就完毕。主要是接缝技术活，肉眼看不出来即可。还能保护汽车原漆面，延长整车漆面颜色变色滞后。以后要是不喜欢贴膜了，直接撕去即可。
结论：1、汽车全车改漆不如贴膜划算。
2、全车贴膜好。
3、是喷漆还是贴膜根据个人兴趣选择。
4、不喜欢贴膜的人，要跟上时代发展的步伐，不能拖后腿。
（本文为原创，仅代表个人观点供参考。欢迎各位老师批评指正，谢谢！）
我的建议是改色膜方案更好些。
喷漆后原厂漆就不复存在了，并且后喷的漆的漆面附着力和原厂漆比差了很多，这从我们贴膜中能感受的到。原厂漆再贴膜撕膜漆面都完好如初，后喷的漆，可能在撕膜中被扯下来，这是因为原厂漆的工作温度和后面喷漆的环境温度不是一样的。那么在长时间以后后喷的漆存在自然脱落的可能性，原厂漆基本上不存在这个问题。
另外记得改色或者喷漆后更改行驶证备案，否则是车辆违法状态，被抓正着的结果就是12分清光。
汽车改色贴膜好
喷漆的话首先要去除车的原漆面，可能效果会比贴膜改色强。但贴膜更有优势，切记贴膜要用大品牌的膜，这样才不容易出问题。保值率来说贴膜改色后不影响车的原漆，更保值。
你好！建议贴膜优于喷漆。
特别是豪华汽车的原厂车漆本来就很好，如果自己改喷漆，那就是永久性的改变了，而且改喷漆的往往不如原厂漆质感好，以后的维修保养也更麻烦。喷漆改造时间更长，成本也往往更多，如果要一样的质感。而贴膜第一是可以保护原车漆，而且几年时间了还可以去掉，车漆像新的一样，不喜欢颜色了还可以再改。
不管是改漆还是贴膜，都记住一点，不能贪便宜，差的漆掉档次，差的膜以后可能不好去除。
不论是改漆还是贴膜，都要上牌后进行，然后及时去车管局进行登记哦！
很多人都想改变自己车的颜色，但是面对车身贴膜和喷漆不知如何把握，下面介绍下车身贴膜和喷漆的区别以及最近全车贴改色膜的车。
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。
五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、想把车身改成亚光的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
八、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
九、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
十、只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。
十一、全车贴膜的施工时间短， 2 - 3 天，全车喷漆 5 - 7 天。
十二、贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。
十三、喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌。
到此，以上就是小编对于私人汽车改色订制怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于私人汽车改色订制怎么样的1点解答对大家有用。