1、仔细阅读车主手册，根据车辆的具体情况使用汽车。
虽然车主手册可能显得过于冗长和枯燥，但是对于用车来说绝对是非常有帮助的。花时间仔细阅读车主手册并熟悉制造商的建议和帮助非常重要。事实上，《车主保养手册》非常重要。它可以让你学到很多汽车知识，特别是对于新手来说。很多车主遇到小问题都会去4S店处理。其实一些小问题都可以在车主手册中找到答案。其实里面有很多东西是非常实用的。车上的各种符号是什么意思，仪表及控制机构，儿童安全注意事项，新车公里磨合及磨合后的驾驶说明等，这些都可以在《车主保养手册》上找到。购买新车后，一定要仔细阅读《车主保养手册》，尤其是新手。如果对车辆不熟悉，不仅会导致车主多去4S店、多花钱，还会对车辆本身造成损害。一般情况下，车辆的保养和维修是按照《车主保养手册》上的标准进行的。
2、注意检查电池。建议每四年更换一次。
如果电池使用时间超过四年，请特别注意检查电池是否还能正常工作并更换，因为在极端天气下电池可能会失效。汽车蓄电池使用2年以上，其容量和放电能力都会下降。一般汽车电池的寿命不超过4年。当然，保养良好的电池使用寿命会更长。在我国大部分地区，状态良好的铅酸蓄电池是不会结冰的。车主应多关注车辆的电池，定期检查电池状况，避免电池过度放电。如果电池寿命已过，发现车辆启动困难、大灯不够亮，最好尽快更换电池。
3.做好准备，避免陷入困境，例如耗尽汽油、金钱或抛锚。
以防万一您迷路或束手无策，请务必让您的手机充满电，并带上一套跨接电缆或便携式电源组。但请勿在驾驶时使用手机。手机处于开机状态，有零钱，车牌齐全，油量充足，避免开车遇到没油、丢油、抛锚等尴尬情况。
4、定期检查防冻液液位。防冻液的有效期一般为4年。
养成每周检查防冻液液位的习惯。如果液位始终下降且未发现外部泄漏，则发动机可能存在内部泄漏，必须进行维修以防止发动机发生重大故障。防冻液的有效期一般为4年，因此使用具有连续性。为减少浪费，防冻液加注后请勿随意更换。但使用中的防冻液应定期检查。每年可结合季节性维护检查防冻液。检查应包括冰点检查和比重检查。同时，应对使用中的防冻液进行目视检查。如果比重增大，防冻液变稠，冰点升高，防冻液出现浑浊、变质、发臭、起泡等现象，应及时检查。代替。
5、节省燃油，避免不必要的紧急制动和加速。
频繁急刹车是油耗高的主要原因。首先，要避免焦虑，学会惯性驾驶。当熟悉了车辆的滑行距离后，红灯前对路面用力要小，避免在红绿灯路口突然刹车。发动机在低温下运行比在温度升高时运行消耗更多的燃油，因此启动时不要立即加速。相反，应缓慢行驶几分钟，让发动机在加速前预热。如果你以省油的方式开车，每升燃油至少可以多行驶0.85公里。
6、根据发动机的实际情况，将机油更换为合成机油。
如果您目前使用传统润滑油，改用合成润滑油将使您的汽车运行更高效，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和碳沉积。虽然全合成机油比半合成机油贵，但它具有更强的抗磨损能力，并提供更长的换油周期。随着涡轮增压技术的普及，对发动机油的要求也随之提高。根据自己汽车发动机的实际情况选择合适的机油，不仅能最大程度地保护发动机，还能减少对发动机的损坏。全合成发动机油具有优异的流动性，具有优异的冬季冷启动性和夏季耐高温性，并且换油周期长，可以最大程度地保护发动机。
7.让发动机适度怠速几秒钟。
在寒冷天气行驶前让发动机空转几秒钟，以确保发动机油的正常流动和润滑。为什么要热车？由于汽车停放时间较长，发动机内的机油又流回油底壳中。此时发动机上部缺油润滑。汽车启动后需要使油泵运转一段时间，然后将油输送到活塞、连杆等需要润滑的部位上。
8、轮胎应经常检查和保养。不得使用过期的轮胎。
定期检查轮胎压力很重要。也许大家都知道，轮胎压力会随着温度的变化而变化。冬季，轮胎气压要充足。如果轮胎气压不足，很可能会导致爆胎。一般来说，漏气的轮胎爆胎的概率较高。如果在轮胎放气的情况下继续行驶，轮胎的侧壁会变形。如果长时间行驶，轮胎内部会积聚大量的热量，热量最终会导致轮胎内部的气压发生变化，从而引起爆胎。由轮胎漏气引起的爆胎事故几乎占所有爆胎事故的一半。因此，建议车主养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买胎压监测仪，每隔一两周监测一次，也可以经常目视检查轮胎气压，看看轮胎是否缺气。
9.检查轮胎表面。请勿再次使用损坏的轮胎。
如果您的轮胎严重或不规则磨损，则可能表明车轮定位问题或前端部件磨损。切勿再次使用损坏的轮胎。所谓“伤痕累累”的轮胎一般是指轮胎侧壁漏气。车主们在日常行车中，行驶的道路比较复杂，轮胎爆胎在所难免。轮胎扎破如果漏气在前面一般都可以修复，修复后就可以正常使用了。但如果漏气发生在轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎表面的夹角处，则无法修复。就算修好了，也没有必要。重复使用。日常行车中，应经常检查轮胎是否有损坏，例如轮胎表面是否有钉子、割伤等。一旦发现损坏，应及时修理或更换。如果发现轮胎胎面花纹沟内有一些石子，应及时清除，以免胎冠变形。另外，让您的轮胎远离油和化学品。
10、每次保养或长途行驶前，定期冲洗制动液并检查制动系统。
行驶至公里后定期检查制动液。制动液液位随着制动片的磨损而降低。夏季外界气温高会影响制动液液位。刹车片和刹车盘磨损到一定程度也需要更换，以保证制动效率不受影响。由于制动系统的磨损受多种因素影响，一般来说，在城市工况下，制动盘的寿命约为5万公里，制动摩擦片的寿命约为3万公里，但这个数值并不不绝对。如果行驶环境较为复杂，则应缩短更换频率。
11.定期检查雨刮器，最好每6个月至一年更换一次。
在阴雨连绵的天气里，雨刮器虽然是一个小部件，但却非常重要。今年夏天的强降雨也让车主的雨刷器承担了更多的安全责任。因此，车主应在降雨前后检查雨刮器是否存在质量问题以及能否正常工作。最简单的方法是将雨刮器开关设置到各种速度位置，并注意其在运行过程中是否会产生较大的振动或发出异常噪音。同时要注意擦拭时速度和摆动是否不均匀。如果有这些情况发生，应及时更换雨刮片或胶条。好的雨刷应具有耐腐蚀、拒水性强、与挡风玻璃贴合力强等特点。为确保行车安全，雨刮器最好每六个月至一年更换一次。
12.每两次换油清洁空气过滤器并检查空气过滤系统。
一般汽车使用一年左右后，空调滤清器就会变得很脏。如果不注意清洁，空调过滤网后面的蒸发器就会逐渐被杂质堵塞。空调滤清器和滤芯只是车辆空调系统的一部分。车外的空气必须经过管道、进风口、空调滤清器、鼓风机、空调滤芯才能到达位于车内的出风口，因此每年必须进行彻底的清洁。
13、检查皮带，更换润滑油并同时检查，以免发动机性能下降或出现故障。
发动机前端有几条皮带，每条皮带都起着重要的作用。在发动机上，皮带传动带动各种辅助机械运转，如空调压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂或打滑，相关辅助机械就会失去功能或失效。其性能会降低，从而影响汽车的正常使用。皮带检查方法非常简单。首先检查皮带的张力。这时，可以用拇指将皮带用力压在两个皮带轮之间。按压力约为10公斤。如果皮带的压入量在10mm左右，则认为皮带张力合适。
14、定期检查车灯，确保其清洁、工作正常，发现故障及时更换和修理。
就大灯的整体结构而言，无论是普通的卤素大灯、氙气大灯，还是带有LED灯组的大灯，后盖上都有一根通风橡胶管。大灯点亮时甚至使用时都会产生大量的热量。通气管的作用就是将这些热量尽可能地排出大灯之外，以维持大灯的正常工作温度，保证大灯的使用。稳定下来。正是这个通气管，空气中的湿气通过它进入大灯并粘附在灯罩上。当水蒸气聚集时，水滴顺着灯罩流下来。这种情况多是温差较大造成的。冬季雨季、车辆涉水、洗车不当等都会造成这种现象。
15、保养动力转向系统，每行驶4万至4.5万公里清洗一次转向系统。
动力转向系统控制汽车的方向，保证车辆的转向安全。由于动力转向液经常暴露在持续极压、高温的工作环境下，使用一段时间后就会受到污染、变质，失去润滑性能，产生漆膜等沉积物的形成，从而引发问题。例如转弯困难、方向盘晃动等。如果不能定期清除动力转向系统内部的沉积物，很容易造成系统中液压油泵的损坏，导致高昂的维护成本并浪费宝贵的时间。为了避免此类现象的发生，应定期清洗动力转向系统并更换新的动力转向液。
16、定期亲自检查减震器的有效性，避免车辆突然失控。
如果减震器磨损，汽车就会振动很大。如果震动太大，过马路颠簸时撞到汽车底盘，那就相当严重了。当汽车行驶了公里时，可以进行自检。自检方法非常简单。只需用力按下每个车轮的上部，然后松开，看看汽车会弹跳多少次。
有效的减震器会在汽车弹跳两次后停止。如果汽车弹跳两次以上，就说明减震器已经磨损。如果不及时更换，会造成轮胎不必要的磨损，甚至导致车辆失控。
17.减轻负担，只在后备箱中装必需品，以节省燃油。
车辆的重量会直接影响油耗。一般来说，负载越重，油耗越高，因此尽量减少不必要的物品。减轻车辆的载荷不仅有利于降低油耗，还可以减轻悬架所承受的车身载荷，可以延长悬架的使用寿命。随着车辆重量的增加，所需的牵引力也会增加，需要发动机输出更多的功率，因此油耗也会相应增加。有数据显示，车辆每增加10公斤载重，每行驶公里油耗将增加约0.4升。
18、定期和每次更换润滑油时更换油过滤器。
机油滤清器作为过滤装置，基本上每次更换机油时都需要更换。当然，如果是不定期正常换油，那就要看情况了。每次换油时都必须更换全流式机油滤清器。长期使用后，纸质滤芯的过滤效率会下降，通过过滤器的油压会大大降低。虽然油压下降到一定程度，过滤器旁通阀会打开，油会通过旁通进入油路，以防止油压不足。但此时进入油路的油没有经过过滤，会导致污染物进入油路。增加机器零件的磨损。
19.定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆免受污渍和生锈。
汽车打蜡保养后，可以去除车漆表面的顽固污渍，并形成保护膜，对于去除车漆上形成的氧化膜有很好的效果，可以修复车漆的一些微裂纹。同时可以防止紫外线、酸、碱等物质的腐蚀，延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。由于车辆的行驶环境和停车地点的不同，打蜡的间隔时间也应有所不同。一般情况下，停放在车库和经常在良好道路上行驶的车辆应每1-2个月打一次蜡；车辆经常露天停放时，打蜡间隔时间应有所不同。由于风吹雨淋，最好每月打一次蜡。当然，这并不是一个硬性规定。一般当用手触摸车身感觉不光滑时，可以重新打蜡。
20、检查火花塞，行驶2万-3万公里后更换。
火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。火花塞电极的正常颜色是灰白色。如果电极烧黑并有积炭，则说明有故障。火花塞属于易损件，一般行驶2万-3万公里后应更换。更换火花塞的标志是无闪络，或电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果在使用过程中发现火花塞经常积炭、失火，通常是因为火花塞太冷，需要更换热火花塞；如果出现热点火现象或气缸内发出冲击声，则需要使用冷火花塞。
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