大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车个性改色定制案例分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车个性改色定制案例分析的解答，让我们一起看看吧。
当你想换车子颜色的时候，你会考虑贴改色膜吗？
一、改色膜材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，具有不易燃，高强度，耐气候，防潮，抗老化等特点）
胶水：溶剂聚丙烯
耐温：-50到110℃
施工温度：20到25℃
二、改色膜种类
如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。
三、优点
1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花。
2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
3、如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。
四、特性
整车贴覆：超强的产品品质和施工技术，可实现整车车面整体贴覆，无需拼接、接缝完美展现车身流线型。
柔韧曲滑：高分子产品结构带来的超强柔韧性能，可在任意弧面实现所理想的曲折性，全面表达车身曲面柔美质感。
持久耐用：纳米级生产工艺，产品细腻紧密，具有极强的抗磨损耐用性能，色彩感持久稳定，不变色不褪色。
色泽晶莹：特效透光涂层，是色彩更加晶莹剔透，色泽自然温和，完美展现车身通透质感。
隔绝腐蚀：可抵抗弱酸性、弱碱性及石油分流产品的侵蚀，有效保障汽车在酸雨、酸雾及有害气体环境中不受损害，同时阻隔太阳射线，保持原厂车漆光泽润亮。
耐磨耐划：自动修复弥合细微划痕。 ·
车漆保护：在为车辆美化外观效果的同时，也起到了保护车漆的作用，防止车漆氧化受损等，保护原厂漆的光泽度和耐用性；
不留残胶：轻易揭除，不伤漆面，无滞留残胶。
养护便捷：可适当减少打蜡次数，无需封釉镀膜，省下相关维护费用。建议使用液体蜡；
绿色环保：不对漆面、人体及自然产生任何毒副作用，绿色环保。
如果是我的话，我会选择贴改色膜，要贴质量好的，因为到时候你不想要这个颜色可以撕下来，质量好的改色膜在撕膜的时候，不会有胶粘在原车漆上，总之贴改色膜是首选，当你不想要这个颜色的时候，还可以恢复到原车的样子。
除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？
改装其实可以分为好多种，个人认为如果不是什么发烧友级别的改装车爱好者真的没必要进行大规模的外观改装，之后后悔了不好还原不说年检什么的也是个问题。就算都不在乎你在买车的时候也会贬值很多，因为毕竟大多数人还是不愿意改装的。
对于家用车来说，如果真的想要自己的爱车增加一些比较实用的配置，可以试着进行刷隐藏。比如：锁车提示音、电动折叠后视镜、奔驰amg仪表、宝马m大括号仪表、大众奥迪动态尾灯、保时捷全屏carplay、自动启停关闭等等功能。又便宜还实用，如果你是开维修+改装店的也应该引进一些这种项目，不仅可以帮助你赚钱还能吸引客流，一箭双雕。
我分享几个刷隐藏、硬件激活的过程与方法大家可以学习一下：
1、教你刷大众、奥迪动态尾灯【点击查看】
2、宝马M大括号仪表激活教程【点击查看】
3、保时捷激活无线carplay，半屏改全屏方法【点击查看】
个人觉得进气系统的改装还是有很大的必要性的。发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机，首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点在滤净空气的同时进入燃烧室的空气流量,流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
汽车改装，它指的是对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的改动。不过受限于我们国家关于汽车改装的种种法规限制，我们的很多所谓汽车改装，其实也就只能被称为“更换原厂配件”而已，比如更换原车车灯、加装外包围、改动一下汽车外观、更换一个漂亮的轮毂等等，而真正涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装少之又少。
下面壹车热评就简单说两个较为实用的汽车改装类别。
1、外观改装
对车身的改装算得上是汽车改装的重点区域，但凡想要进行汽车改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是加装空气动力套件和改装车灯。
所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。
其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。毕竟只有先便于人，才可以后便于己。
2、进气系统改装
汽车的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。
发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。
用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做高流量风隔。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。
除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。
所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对汽车的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。
在改装进气系统时需要注意的是，不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让汽车出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。
以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的汽车改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对汽车的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然，汽车改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。
不过有句话壹车热评还是要提醒想做汽车改装的朋友，那就是“改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅”，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是“穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。
到此，以上就是小编对于汽车个性改色定制案例分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车个性改色定制案例分析的2点解答对大家有用。