有谁想过，什么样的车才是适合“年轻人”的车呢？
款式新颖、个性独特是首要要求吗？
很明显不是。年轻人虽然不喜欢“油腻”，但也不想太标新立异。国内市场相对保守。如果你不相信我，你可以看看过去的销售清单。所谓个性鲜明、专为年轻人开发的汽车，不会出现在畅销榜上。XR-V/缤智虽然是一款热销车型，但并没有过多的表达自己的个性。
所以从这一点来看，那些设计过于夸张的品牌/车型并没有很好地了解“年轻人”想要什么、需要什么车。
在我的理解中，这里的“年轻人”并不是特指年龄，而是指心态、身份和责任。我相信“年轻人”的汽车并不是家庭使用的唯一汽车。他们不需要考虑太多的“实际需求”，应该在有限的预算内拥有尽可能好的品质。
比如XR-V/缤智，实用性很强，但品质较弱。CH-R/宜泽的质感很好，但实用性稍低。不过，本次【对比选购指南】的主角并不是CH-R/逸泽，而是新选手——马自达CX-30。与同价位的XR-V对比一下。哪款“年轻SUV”适合你？
CX-30更有设计感
年轻人特别注重颜值，颜值甚至是很多人的第一购车要求。
不知道大家有没有发现，马自达汽车更受女生欢迎。主要原因当然不是追求“人马合一”，而是因为马自达车型的出现。
CX-30源自新款昂克塞拉。两辆车的设计高度相似，感觉像是昂克赛拉的加高版。只是CX-30的细节更加圆润。机身上几乎没有硬朗的线条，而是由无数的曲面组成，在阳光下渲染效果更加明显。
当然XR-V也很好看，我个人觉得比缤智更好看。但从设计上来说，CX-30更胜一筹。
内饰方面，无论是设计还是质感，我认为CX-30都是全面胜出。没有人会反对吧？
这部分只能怪XR-V“继承”了飞度的粗糙，尤其是低端车型，品质更加低下，真是“寒酸”。
CX-30体积大但空间小
马自达的车都是这样的。尺寸参数在同级车中较大，但车内空间却是最小的。
从身高173cm的胖子的体验来看，XR-V无论是前排还是后排的空间都比CX-30更大。
CX-30的后排座椅不太舒服，腿部空间和头部空间都很小。座椅靠背角度平直，无法调节，后窗面积也较小。CX-30的后排难免会感觉有些压抑。
另一方面，XR-V拥有出色的空间利用率。后排座椅有很大的腿部空间和头部空间。靠背角度还支持手动调节。全系列均配备魔术座椅，高端车型配备全景座椅。天窗让XR-V在舒适性和开阔性方面给人感觉不错。
存储空间方面，XR-V同样全面胜出，空间魔术师的美誉不可谓不白。变速机构底部进行了镂空处理，中央扶手可以前后移动，中央杯架的灵活性也很高。后排魔术座椅折叠后，甚至可以放下自行车，后排座椅还可以折叠至放平状态。
虽然CX-30的储物空间还不错，各方面的表现也中规中矩，但只能说XR-V太强大了。
XR-V优惠更大，CX-30配置更高
车型布局方面，XR-V共推出7款车型，其中1.5L车型4款，1.5T车型3款，价格区间12.97万元-17.59万元。CX-30共推出8款车型，均搭载2.0L发动机，具体价格在12.99万元至17.19万元之间。
两款车的指导价非常接近，仅仅相差几千元。不过，XR-V目前终端折扣在万元左右，而CX-30刚刚上市，还没有折扣，所以XR-V在价格上有优势。
但如果要论两款车的性价比，XR-V并不具备绝对优势。虽然XR-V的价格更便宜，但这是由于其配置较低。
相比之下，CX-30就显得很有诚意了。虽然两款车的终端价格相差几千元，但CX-30的配置却多了很多。即使是最低规格的手动挡车型，CX-30也充满了诚意。
至于两款车的性价比，我认为CX-30的性价比稍微高一些，或者说两款车没有太大的区别。
总结：
XR-V和CX-30都是入门级SUV，其目标消费者都是年轻人。
那么两者选其一，买哪一个呢？
在回答这个问题之前，我们需要先了解一下其中“年轻人”的责任。
如果你是一位年轻的爸爸，或者是一辆有家庭的车，显然你需要选择一辆家庭属性更强的车，而CX-30并不适合你。“老实说”考虑一下XR-V/BinzhiBar。
如果你不需要承担“家庭”的责任，CX-30会是一个非常不错的选择。价格不贵，诚意足，而且源自A级车平台，品质高于A0级车衍生车型。