关于瑞虎8，我在刚上市时进行了静态视频分析。说实话，我当时就觉得这款车确实体现了奇瑞非常不一样的营销策略。如果它进入市场，肯定会对紧凑级产生积极的影响。SUV引起了强烈的冲击。
这次正好有试驾的机会，就彻底见识了一款价值10万元的中型自主品牌SUV到底有多强大。
外观拥有更广泛的受众
整车的外观设计采用了很多奇瑞EXXED的设计元素。整个前脸的设计比较稳重，但也有很多激进的细节，比如假雾灯进气口，在视觉上给人一种凶猛的感觉。而前脸贯穿车标的镀铬条也是目前奇瑞SUV车型的标志性设计，同样是从奇瑞EXXEDTX身上采用的。
瑞虎8同价位车型对比
瑞虎8
哈弗H6
长安CS75
长度
宽度
年
年
年
高度
轴距
制表：从侧面看，车身协调性很好，看起来很强壮。由于它是7座版中型SUV，车身比其竞争对手，如哈弗H6等紧凑型车型更大。轴距仅比中型SUV标准长10毫米。这导致了进入市场的向下跳跃，这给紧凑型SUV带来了很大的压力。
再看尾部，其实也是其造型的亮点之一。与车头镀铬条相呼应的花纹贯穿式尾灯，在黑暗中有着非常不错的照明效果。整体设计与比亚迪唐的尾部类似。
汽车内部是最大的竞争优势
虽然与瑞虎7同平台、价格重叠，但从内饰设计来看，瑞虎8整体设计更高端、更稳重。
从细节来看，瑞虎8的中控采用了与瑞虎5相同的多媒体屏和空调出风口一体化设计，为内饰增添了独特的创新感。
高端感体现在用料上。仅就这个位置而言，材质就有四种：软布线软皮、类肤软皮、哑光硬质搪塑和金属拉丝装饰面板。然后在空调的出风口和门把手处采用了高亮度镀铬材质，质感十足。
座椅也采用了相对柔软的面料，给乘客带来良好的接触体验。值得一提的是，座椅供应商与捷豹路虎相同，因此在整个长时间的试驾体验过程中，车身包裹性和舒适性得到了保证。
这款10万级中型SUV配备了什么？
语音系统是自主品牌SUV必备的技术之一。当驾驶员说“你好小虎”启动时，奇瑞配备的语音系统可以控制导航、空调、天窗、电动尾门等功能，但在实际测试中，语音识别要求发音清晰，识别效果相对较差。当语速均匀时高。
首先是更加人性化的配置。前后排座椅都有加热功能，对于北方人来说非常有利。不幸的是，只有旗舰机型配备了它。后排座椅加热在这个级别还是比较少见的，在北方寒冷的冬天绝对是良心暖。
除了这个最实用的，还有防夹电动记忆尾门和防夹全景天窗、双区自动空调、三排独立出风口以及车内净化系统。这些详细的人性化配置可以让人们使用起来更加方便。过程中非常舒服。
另外值得一提的是，瑞虎8全系标配博世9.3ESP车身稳定系统。虽然我没有在试驾中体验过，在日常生活中也很少使用它，但事实上，相比这个巨大的车身，在关键时刻确实会发挥很大的作用。
空间优势太大
其实我对这辆车最满意的还是它的空间，因为我之前静态体验过。后排的大数据足以让同价位的紧凑型SUV瑟瑟发抖。第二排的调节距离为260mm，座椅靠背的调节角度目测约为40。对于身高181cm的我来说，正常坐姿下，背部有两拳半的空间，腿部有两拳半的空间，头部也有两拳半的空间。在最大角度时，靠背后面有夸张的两个半拳头的空间容纳我的头部。可以说，同级别中几乎没有对手。
不过，这款车在后备箱空间方面，依然保持着7座SUV的布局。也就是说，五座和七座唯一的区别就是后排多了两个座位。加上这两个座位，只需要多花块钱。元。不幸的是，7座扶手仍然存在，并且仍然占用了大量的后备箱空间。不过总体来说，后备箱空间相比紧凑型SUV还是有优势的。当第二排座椅放倒时，车身尺寸让空间优势更大。