被誉为SUV世家的三菱汽车，传承了百年造车技术基因，产品品牌实力在消费者中形成了良好的口碑。代表作是PAJERO，体型庞大，却有着“山猫”般的强健姿态，野外生存能力极强。如今，欧蓝德、傲虎等城市SUV车型中，骨子里是否也流淌着三菱品牌的驾控和越野基因呢？
广汽三菱成立于年，几年来增长明显，专注SUV细分市场取得了显著成效。尽管年下半年车市整体不景气，销量下滑，广汽三菱依然保持了20%的增速，体现了明星车型的重要性和实力。
9月秋意渐浓，广汽三菱在美丽的新疆开启了“发现未开发之地”的探索之旅。来自全国各地的专业汽车媒体人士对欧蓝德、亿格、劲炫等进行了深入的试乘体验活动。
很巧的是，我被分配了一辆顶配的2.4L欧蓝德，让我体验到了最丰富的装备。外观方面，它还是很有三菱风格的，家族式前脸，整体风格更加动感年轻。内饰豪华时尚，质感精致，风格高端。之前很多车型我们已经报道过很多次了，下面重点分享一下我们在那拉提草原的试驾体验。
作为一款纯粹的城市中高端SUV，它有着“城市家庭伴侣”的美誉，是广汽三菱欧蓝德的“招牌”，其“多用途车”，即4轮驱动和20万以内7座。标签。
欧蓝德搭载最新一代4J系列MIVEC发动机，最大功率141kW，最大扭矩235Nm。该发动机采用三菱独创的连续可变气门正时和升程系统，以增加高速时的动力。搭载模拟六速第三代INVECSCVT变速箱，堪称黄金组合。在那拉提草原上，面对连绵的土路和陡坡，颠簸、曲折、尘土飞扬，车辆都能保持强劲的动力输出。第三代INVECSCVT无级变速箱的平顺换挡也给驾乘者带来舒适感。提供良好的舒适性的同时，大幅降低燃油经济性，实现强劲动力与高油耗经济性的完美平衡。你可以毫无顾虑地驰骋在草原上。
除了动力之外，很多用户还关心多功能组合座椅的大空间和舒适度。欧蓝德的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。即使是184mm的车型，无论是前排还是第二排，头部和腿部空间都很充裕，座椅软硬适中，即使长时间驾驶也很舒适。可变座椅组合，第二排座椅采用双层折叠结构，可完全折叠放平，使储物空间更平坦、更宽阔。
刚到那拉提草原，我开始担心草原上各种不可控的路段。动力和底盘悬架能否应对草原的恶劣环境。但我们确实遇到了一场猛烈的暴风雨，而且还带来了冰雹。它撞到了车前的挡风玻璃上，在车顶上发出了叮当作响的声音。原本是一条黑色的土路，坑坑洼洼，车辙很深。被雨水浸湿后，松软的土路开始变得像一个溜冰场。这时候，对于车辆的操控和驾驶技术来说都是一个考验和挑战。
本次试驾感受最深刻的就是这段泥泞、坑洼、车辙的路段，充分展现了欧蓝德强劲的动力、扎实的底盘、前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架的支撑性和稳定性能，使得欧蓝德的行驶表现更加出色。摆脱困境。其性能优越，完全具备越野能力。更不用说铺装路和坑洼路了，它都具有良好的稳定性和适应性。要知道三菱汽车是一家专业的SUV制造商，其技术更是不用多说。很大程度上要归功于S-AWC超级全轮控制系统，在泥泞、坑洼、陡坡等危险地形下仍能保持强大的脱困能力。系统具有AWCECO经济模式、SNOW雪地模式、NORMAL普通模式和LOCK锁定模式4种模式，可以满足雨、雪、碎石或泥泞地面造成的交通障碍。AYC主动偏航控制、ABS和ASC控制改善动力输出和转向控制，并增强车辆稳定性。
这段路段的驾驶技巧同样重要。正如车辆的性能、性格和知识可以从容应对一样，驾驶技巧也是如此。一轮应压在车辙内，另一轮应压在高层路肩上。继续添加燃油，维持车辆正常稳定的动力输出。继续前进将防止你陷入困境。这也取决于你的坐姿。提前选择不规则车辙。说到脱困能力，顺便说一句，如果你想在蜿蜒和陡坡上获得更多动力，就挂L档。
此外，在主动安全防护方面，欧蓝德配备了自适应巡航控制系统、前方防撞辅助系统、盲点预警、倒车侧后盲点预警功能、360全景图像监控系统等，可以很好的帮助您消除安全隐患。
写到最后，在短短几天的旅程中，广汽三菱不仅展示了其全系列SUV产品的强大实力，也让与会嘉宾和外界感受到了“活力”的全新品牌形象。运动、乐趣、分享”，对“发现”进行了更深入的解读。“超越所见”口号背后的雄心壮志。
广汽三菱迈出了不妥协、不跟随、独树一帜的步伐，向市场和消费者展示了一个不畏考验、积极迎接挑战、不断奋进的企业新姿态。