大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改色膜可以定制的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车改色膜可以定制的解答，让我们一起看看吧。
汽车改色膜pvc有什么区别？
改色膜生产工艺：改色膜的原材料为聚氯乙烯PVC，那么什么是聚氯乙烯呢？百度百科给的说法比较前面，实际上聚氯乙烯是很多的建筑材料都在使用的，平常使用的塑料袋都是聚氯乙烯制成的。现在市场上最常用的改色膜原材料！ PVC根据生产工艺不同为铸造级和延压级！
生成的原理和称呼的来源就是生产工艺的区别：延压级就像擀饺子皮一样，基材通过碾压变成薄膜；铸造级是生产中一次成型，直接得到薄膜。“铸造级”贴膜俗称“5年期膜”是种由最优质的PVC、无铅颜料、链体增塑剂、高温稳定剂…… 等材料经由严格的生产工艺生产的一种高品质彩色贴膜；其工艺流程是将原材料合成后，经由一种超洁净的透明“铸膜纸”，通过专用设备将原材料“刮平”形象些形容其为“摊煎饼”。 这种工艺成本高，且产量不高，其产品性是抗UV（科普下，UV是紫外线ultraviolet的缩写，抗UV其实就是抗紫外线照射）、
抗老化性能好，且因其未经过“拉伸”过程，其抗收缩性能极好，且产品延展性极好。适合定做专色，类似于很多进口品牌的全车星空膜等定制膜“延压级”贴膜俗称“3年期膜”，其生产工艺是将原材料经由“挤压拉伸”后生产出来的，生产工艺可以形象理解为“拉拉面”。其成本相对较低且生产效率高，其各方面性能较“铸造级”贴膜要略差，很多的国产膜其实就是这种的膜，保质期一般在两年左右，不过性价比对比进口很占优势！铸造级和延压级产品的性能区别：1、铸造级贴膜抗紫外线性能更强，最高可达户外十年不褪色；2、铸造级贴膜的透光性更好，同等灯光亮度，铸造级贴膜的明显要亮;3、铸造级贴膜抗收缩性极好。在相同热涨冷缩的前提下，铸造级材料的收缩性只有延压级材料的三分之一，因此，铸造级贴膜拼接时最少可以只重叠拼l毫米；通俗说法就是拉伸时， 不易回缩。4、铸造级材料延展性好，耐低温。铸造级材料相当薄且很柔软，很容易拉伸，可以轻易包好任意曲面，且在低温下不易变硬易碎，易于施工；通俗说法，就是容易拉伸。5、铸造级贴可以定制专色；
铸造级和延压级贴膜的简单鉴别方法：1、撕开一角，用手去捏PVC膜，铸造级膜很薄，如果感觉较厚则为延压级贴膜；2、用手捏住 PV一角，缓慢用手向外拉，容易拉长的是铸造级膜，不易拉伸的是延压级膜；3、看被拉伸长的部分，延压级膜被拉伸的部分颜色会变浅，铸造级则不会；4、看其边角料色卡是否有缩边的现象，底纸大于面料面是延压级；
5、国内暂时没有铸造级产品生产线，国内的膜包括台湾产的， 全部是延压级，现在国际上有能力制造铸造级贴膜生产的厂商少，例如：比利时冠蝶、美国3M、美国艾丽等！
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"隐形车衣英文全称是Paint Protection Film，简称就是PPF。隐形车衣含抗UV聚合物，具有抗划性、超强的柔韧性、耐磨性、易擦洗、抗黄变等性能而广被车友们青睐。
"贴了隐形车衣之后，可以起到隔绝空气，防氧化、抗酸雨、抵御划伤等等损害，持久保护漆面，恒久提高漆面光泽。
"目前市面上的隐形车衣材质分为PVC和TPU两种材质。
"PVC材质性能特点：质地偏硬，延展性差，不易包边，施工难度大时间也相对比较长。使用久了，太阳光照久了就容易龟裂，容易发黄褪色。因为工艺简单，成本低廉。所以价格也不是很贵。
"TPU材质性能特点：柔韧超强，拉伸性能强，弹性高，边角处可以做包边，施工简单快捷。贴完之后隐形车衣可以和原厂漆面颜色融合一起，本身隐形车衣具有超高光泽度，不仅可以提高漆面30%以上的亮度，还可以自带自动划痕恢复功能，对漆面保护是最顶级的产品。一般都是进口，因此价格相对比较高。
"①超强的延展性能，和拉伸强度，可以整张装贴，视觉上没有劣化。②透明薄膜，不改变原车漆面颜色。全方位防护漆面，法律法规没有禁忌。
"③提高漆面30%以上的亮度。④有效的抵抗紫外线、酸雨、油脂、鸟粪、虫尸、沥青、砂砾等等对车漆的损伤。"⑤超强的柔韧性能和划痕自动修复功能，可抵御一般性的划伤和摩擦，恒久如新车。⑥粘性良好的胶层牢固的贴合漆面，维持时间一般在5年-10年之间。
"⑦采用压敏胶，确保任何时间移除无残胶，移除后是完整的原厂车漆。
到此，以上就是小编对于汽车改色膜可以定制的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改色膜可以定制的1点解答对大家有用。