大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州汽车改色膜怎么贴膜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍杭州汽车改色膜怎么贴膜的解答，让我们一起看看吧。
汽车漆面上的贴膜什么样的好？
很高兴能够回答这个问题，感谢平台的支持。
“车膜”有几千种，但适合自己的只有一种。
车主选择贴膜之前最需要关注的各自的最大特性，各取所需最好：
龙膜：名声好，占据市场影响力
美基：销量最高，最大众受车主所爱
威固：性价比高，物有所值
3M：过滤紫外线强，但真货难辨
除以上，其他的也都是非常的优秀的，但最终的选择权还是要决定于车主的经济能力以及自身对于车的一个喜爱程度。
我建议贴膜从两方面考虑。一，需不需要贴膜。车主可以根据实际使用情况和车辆状态来决定是否需要贴车膜。二，选择车膜。个人建议选择市面上比较大的品牌，并且要在专业的品牌店内进行施工。
汽车漆面贴膜，也叫隐形车衣。
是随着车主的要求提升了性能。
现在市场一般分为两种材质：TPU和PVC。
PVC：学名聚氯乙烯，简单点来说就是咱们厕所使用的白色塑料管的材质。PVC没有什么延展性、韧性，比较硬且厚，不会复原没有划痕自动修复能力，短时间内极易变黄，保持的时间也就两三年。
TPU：学名热可塑性聚氨酯，自带划痕自动修复，抗划伤的程度也比较大（一般用硬物使劲划的程度），延展性和韧性都非常好，好的TPU甚至是利用了荷叶效应（出淤泥而不染），增强了膜的流水性、抗污耐腐蚀性、耐变黄的性能，能够维持3~8年。
个人建议:
①50万以下的车没必要做漆面贴膜(除非个人喜好)，因为划痕修复费用不高。
②相对豪车来说！都是可以考虑做漆面贴膜。
。划痕修复成本高！贴膜又助于避免伤微划痕！
对大家又帮助，点个赞呗！点关注呗😄
你说的是车衣吧！车衣分为隐形车衣和改色车衣，两者都有保护漆面作用，隐形车衣不改变车辆颜色，主要是保护漆面防剐蹭，增加亮度，改色车衣主要是改变车辆自身颜色，通称为改色膜，也起到保护漆面的作用。品牌的话市场比较多，3M、TTM、艾利、龙膜、……好多，我用过最多的就是艾利和3M，全车费用大概一万左右，太低的话肯定就是国产膜或者韩国什么的膜，一卷正品膜大概六千多块钱，一辆车施工费行内一般一千块，市场价自己看吧。说的明白的话给点个赞，谢谢😜
贴漆面的就是漆面保护膜，一般消费者喜欢称“隐形车衣”
这个市场品牌太多，鱼龙混杂，展开了一一分析这些品牌就太冗长来。
对于普通消费者，从两个角度认准产品，
1、选大牌
品牌虽然是营销的产物，但是品牌的背后是品质的背书。太多的小牌子，杂牌，假洋牌号称“10年质保”，“15年质保”，“终身质保”，3年过后，淘宝店铺一关，代理一取消，去哪儿都找不到质保。看过太多变黄，脆化，留胶都施工案例。从3000-8000都有。用户真的是哭诉无门。
如何选大牌——有据可查，至少有个像样的官网，有个靠谱的电子质保系统，社交平台有品牌曝光。
龙膜，3M，中威车饰下都UPPF——隶属于威固隔热膜的大系统，这几个品牌都能够保证产品都质保和产品品质。
2、选门店
好膜还需要好门店来施工。
大品牌都合作门店，很多都是直营门店，经销商门店，例如UPPF采用了很多威固隔热膜体系内的门店，龙膜的很多施工门店也都是威固隔热膜的经销商，3M的门店相对较弱。
选择当地有时间沉淀，硬件设施较为完善，技师水平较好的门店进行施工。——这一个信息很容易从品牌各自官网进行查询。
PS：官网即为品牌的门面，想要了解产品特性，价格，最官方正规都渠道不是门店介绍，是自己去官网查看。
题主应该问的是漆面保护膜。
目前漆面保护膜经过这么多年的发展，技术已经趋于成熟，但是由于技术原因，全球能够生产顶级隐形车衣的厂家仍然不多，并且基本上都掌握在美国厂商手里，所以价格仍然比较高。
从材料级别上目前有PVC，TPH，TPU。PVC是最开始采用的材料，价格比较低，但是问题也很多，前期很多厂商都吃过亏，号称可以用5-10年的产品，1-2年后就有黄变现象产生。并且胶也不好，总体来说是市场趋于淘汰的材料，大的厂商已经不采用这种材质的产品了。
TPH是在PVC上升级的产品，材料特性介于PVC/TPU之间，具有一定时间的材料修复特性，并且修复时间比较短，业内称为妙修，在这点上要好于TPu，但是在稳定性上比较差，半年后可能就没有修复能力了，并且在后期自然条件下会形成亚光面，从而影响整体效果。在早期使用上光泽度，修复时间，疏水性都非常好。但是耐用度比不上TPU。
TPU是目前大牌厂商采用的材料，目前主要品牌有Xpel，龙膜，圣科等品牌，威固品牌也马上开始在终端市场售卖。业内比较公认最好的隐形车衣厂商是圣科的CLC，目前有4个型号供货，分别供给母公司旗下几个品牌圣科，龙膜，威固。再深入的就不说了。xpel的代工厂商据传是美国老牌太阳膜厂商madico。
因此，从材料上的选择，题主应该选择TPU材质的品牌。CLC的几个型号由差到优的排序为ECO，G1，G2,plus。价格也相应的由低到高。
你见过最贵的车是什么牌子？谁的？
这里我只说世界前三最贵的（本来想说一台的）
1.迈巴赫Exelero，全球仅此一台，该车出名是在德剧《急速特警》中曾作为高速巡警的座驾出现同时在Jay-Z的一部视频中出现，报道称，该车于2011年被说唱歌手Birdman以原价800万美元够得换算为欧元大约是700万，现在还不清楚，买卖是否已经终结亦或继续再转卖。2012年，该车属于德国一家汽车公司Mechatronik。2.世界上第二贵的交椅由意大利的兰博基尼Veneno敞篷版坐拥，图片上我们可以看到是一辆经典款Veneno Roadster 即为没有车顶的敞篷版以及使用了额外的车前引擎盖，即使只有750马力可百公里加速仅为2.9秒与之前其它车相比这些数据其实并不出众，但是它的售价已超过330万欧元了，厂商公布全球仅生产九辆,都麻溜儿的！它的第二名宝座其实有竞争者，柯尼塞格的one:1，同样330万欧元，全球限量六台，并且所有的都已卖出，其名one:1也就是一比一指的是其马力和重量敲好相等，该车重达1360千克也恰好拥有1360马力。
3. LyKan 超跑总计只生产七辆，这是第一款在前照灯中附有钻石的车辆，百公里加速仅需2.7秒，售价超过310万欧元。
1LykanHypersport（最低9000万）
据香港媒体报道，在上海浦东国际机场拍摄的限量版超跑LykanHypersport的照片迅速在社交媒体微信和微博上传播开来。这辆最高速度可达每小时385公里的奢华超级跑车的照片显示，头灯内镶嵌着一串钻石。报道说，如果在中国出售，加上税和其他费用后，黎巴嫩汽车制造商WMotors公司生产的LykanHypersport超级跑车预计售价9000万元人民币。LykanHypersport配备一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，百公里加速仅需2.8秒。
2西尔贝（最低5000万）
西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。
3柯尼塞格 （最低2600万）
Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。作为一家世界级的超级跑车公司，Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2005年的上海车展上，当时Koenigsegg公司的工作人员透露，他们将尽快进入中国市场。而2012年，这款猛兽将正式进驻。
4布加迪（最低2500万）
布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
5帕加尼（最低1200万）
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
6世爵（最低500万）
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
7劳斯莱斯（最低400万）
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。
8宾利（最低310万）
宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。
9法拉利（最低300万）
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。
10兰博基尼（最低290万）
兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。
到此，以上就是小编对于杭州汽车改色膜怎么贴膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州汽车改色膜怎么贴膜的2点解答对大家有用。