大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改色液体喷膜原液的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车改色液体喷膜原液的解答，让我们一起看看吧。
发动机冷却液不同颜色代表了什么？怎么选择？
发动机防冻冷却液的颜色作用-概述
防冻冷却液汽车发动机正常运行必不可少的“血液”，但是这种液体的颜色却是多种多样，红蓝黄绿并存可以说是五颜六色。那么这些颜色区分的到底是什么呢？很多人认为是提醒人们不可以混用，然而这是错误的理解。
1：颜色的警示作用-区分
汽车必备的油液简单概括有“三油五液”，分别为机油、变速箱油、刹车油、冷却液、玻璃水、转向助力液、差速器油以及蓄电池电解液。这些油液在用车过程中难免因车辆故障出现泄漏，那么在泄漏之后如何快速找到故障点进行维修则非常重要；区分的方式似乎只有以颜色区分才能达到理想效果，比如玻璃水用蓝色而防冻冷却液用红色，随便哪种泄漏都可以最快的发现问题，但如果都是红色则无法区分。
不同品牌的汽车在生产过程中会选择不同耗材的供应商，这就造成了车辆的玻璃水有蓝色黄色或者红色，为了便于检修则会针对性的使用颜色不同的冷却液。现在应该可以理解冷却液为什么会五颜六色了吧，实际就是为了便于区分。
2：颜色的警示作用-防止误饮
防冻液冷却液的主要成分多为EG/PG和甘油，其中EG乙二醇的制造成本最低所以成为了首选项。而乙二醇是有剧毒的化学原料，摄入量（吸入）超180gm/cm³则有可能造成麻痹，口服超过24mg/kg则有可能造成肺部与神经系统的损伤，误饮超过1.6g/kg（溶液）则有可能只是，其中g代表的是克，毒性之强可见一斑。
防冻冷却液是一种汽车必备但又非常危险的耗材，为防止在维修养护后冷却液被误饮的情况发生，冷却液必须以鲜艳的色彩起到警示作用，目的自然是提醒不要误饮。但是鲜艳的色彩也容易被当成饮品，所以在放置没有用完的冷却液时一定要避开老人与儿童；因误饮防冻冷却液导致严重后果的案例时有发生，甚至有公交车的冷却液被乘客顺走的案例，对于这种油液不能大意。
说明：在了解防冻冷却液的颜色作用后，是否能混用的答案应该也很清晰了。冷却液的主要成为是乙二醇和水，缓蚀剂也基本是同一方案，对于这种制造技术难度要求不高的汽车耗材，以“公版”制造的成品是可以混用的，这在汽车维修领域是非常正常的现象。
而且在正常损耗后可以添加水，因为蒸发损耗的主要成分是蒸馏水，按照三次蒸馏水与一次冷却液的规律进行补充，防冻冷区液的功能不会受到影响。
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发动机冷却液不同代表什么？怎么选？
防冻液: 防冻液的成分是95%以上使用乙醇的水基型防冻液。防冻液是一种含有特殊含有特殊添加剂的冷却液。汽车防冻剂的种类有无机物中的氯化钙，有机物中的甲醇，乙醇、乙二醇、丙三醇润滑油以乃我们日常生活中常见的砂糖和蜂蜜等，都可作为防冻液的母体，在加入适量纯净软水后，即可成为再没意义上的不方冻液。有具有冬天防。
防冻液的作用:具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。由于冷却液具体以上功能，在冷却三夜里是因为添加了缓蚀剂(防锈剂)、消泡剂和着色剂等。
防冻液颜色 : 首先，防冻液的颜色是着色剂产生了不同的颜色，那么防冻液的颜色是与质量不关。也就是说，只要是正规商生严的防冻液，其品质都能保证质量。其次，由于防冻液所用防冻剂(防冻剂的母体)的不同比例不同，如果是混合使用而有化学反应。可能会使防冻液的性能失去原有的性能，或是部分性能失效。
作用: 衡量防冻液的指示有防冻液的密度、溶解性、水泵气穴腐蚀性、发泡性、酸度值(pH值)、沸点、抗冻性(冰点)、变色性、储备碱度、金属腐蚀性等。
1. 便于观察车辆的渗漏现象有区分其它液体。
2. 便于起到试剂作用，利于观察防冻剂的酸碱变化范围，一般着色剂的波度在0.01%—0.05%范围。如果试剂的颜色与防冻液的颜色不相符，说明防冻液呈酸性，酸性防冻液起不到防冻和防锈作用。
防冻液选配使用 : 防冻液的好坏主要有两点: 冰点: 优质防冻液的冰点达到-60度，一般防冻液的冰点达到-40度。沸点: 防冻液的沸点至少应达到108度以上。也就说冰点越低，沸点越高，它们的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
在通常情况下，一般选用的不方冻液的冰点应低于当地最低气温-10度以上的适应范围。南方地区对防冻液的冰点要求低一些，-25度左右的冰点就能应对当地气候。北方寒冷的冬季，冰点在-25度至-50度之间的防冻液即可满足使用。
加注、防冻液: 一般车辆使用时间短可以每两年或是3万公里更换一次，具体应看各车辆使用说明对防冻液的要求。在更换旧防冻液时，应该将原有防冻液放完，并用清水清洗箱和通道，即加满清水后，启动发动机怠速3至5分钟，让水进入发动机散热循环系统充分清洗，反复几次，直至流出清水方可。另外，别忘了将暖风水管拆掉，放干暧风水箱的原液。注意的是，如果车辆缺防冻液，又没有防冻液补充时，不要加自来水，应加纯净水或是蒸溜水。
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一、冷却液一般呈现的颜色有两种，一种是红色，一种是绿色，而不同颜色的冷却液不能够混合使用，因为不同的冷却液，成分也不尽相同，如果混合使用，可能会发生一些意想不到的化学反应，如此下来，就会严重影响到冷却液的冷却性能，甚至对发动机产生损坏。
二、冷却液颜色跟汽车的性能没有多大的关系，但是最主要的就是要记住，冷却液不同颜色的品种，说明了应用了不同的化学物质比例，所以说如果是冷却液需要更换了，千万不要把不相同的两种颜色的冷却液混合在一起使用，这是极其危险的事情。
三、冷却液有很多的种类，比如说欧系的冷却液，还有日系的冷却液，每一种类别的冷却液主要成分都是乙二醇，但是乙二醇中海会根据天气状况等不同地区情况增加其他的化学成分，使得冷却液的冷却效果达到最佳，从而冷却液颜色也不一样了。常见的冷却液中，大都是复合型冷却液，而欧式冷却液中，就会避免添加一些酸性的物质，这样做，是防止其对车辆部件的腐蚀作用，而且还能够让冷却液颜色达到最佳状态，使用期限也最高。
四、冷却液一般包含三部分，就是防冻剂，水，还有添加剂，三种物质比例不同混合在一起组成冷却液，因此显现出来的颜色也是不同的。不论是什么颜色的冷冻液，都要看它是否防腐蚀，是否能在冬季有很好的防冻功效，还有是否有高沸点功效，防止水垢的功效这四个大的功效，所以说，正确选择冷却液，是保证汽车更加顺畅行驶的关键。
到此，以上就是小编对于汽车改色液体喷膜原液的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改色液体喷膜原液的1点解答对大家有用。