据英国《金融时报》报道，处于中美科技风暴中心的华为正与欧洲、日本和中国汽车公司合作，最早于2021年推出自动驾驶汽车。
该公司正在寻求超越它。据英国《金融时报》报道，处于中美科技风暴中心的华为正与欧洲、日本和中国汽车公司合作，最早于2021年推出自动驾驶汽车。
该公司正寻求超越传统的电信设备行业，推出更广泛的人工智能产品。
华为首席战略架构师党文栓表示，华为与多家车企建立了合作企业，包括与奥迪、广汽丰田以及BAIC新能源和长安汽车的合资企业，通过这些企业提供人工智能技术。
党文栓说：“据我所知，我们正在共同努力，在2021年或2022年推出使用这些(自动驾驶)部件的汽车。”“这将发生在中国，但不仅仅是中国.也会出现在欧洲。”
党文栓表示，由于中国市场的规模和活力，到2021年和2022年，中国将处于全球自动驾驶汽车行业的前列。
当被问及哪些华为合作伙伴将率先推出可以上路行驶的自动驾驶汽车时，他说：“在转向联网汽车或自动驾驶汽车方面，中国汽车制造商甚至更快。”
全球最大的电信设备公司华为的业务运营面临巨大压力。此前，美国政府决定将华为列入其“实体名单”，有效禁止美国公司向华为及其68家关联公司出售零部件。
华为高管表示，无论如何，自动驾驶汽车技术的研发仍将继续。
自动驾驶汽车的性能分为一到五个等级。自动驾驶汽车通过传感器将道路图像反馈给车内的中央计算系统，从而实现导航。党文栓说五级自驾——根本不需要司机。——“永远不会发生。”
华为等制造商专注于满足L4标准。
包括阿里巴巴、腾讯和百度在内的几家中国互联网公司正在与不同的合作伙伴开发自动驾驶汽车，但迄今为止，人们认为这些中国公司落后于谷歌子公司Waymo。
Waymo去年年底在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶机器人出租车服务。
然而，华为预测，2021年自动驾驶推出后，中国的大众市场将促进国内厂商的发展。根据联合市场调查，
全球自动驾驶汽车市场将从2019年的542.3亿美元增长到2026年的5566.7亿美元。
中国政府为自动驾驶汽车提供了强有力的支持，这是中国在人工智能领域获得全球领先地位的更广泛努力的一部分。
党文栓表示，自动驾驶汽车70%的价值将来自其信息和通信技术，这意味着华为等ICT公司将主导价值链，而不是传统的汽车公司。
关键词：华为最早的自动驾驶