广汽丰田的汉兰达一直是家庭七座SUV的标杆，以至于当我听到汉兰达的时候，我第一时间想到的是一款更小的汉兰达？然而，当我真正看到实车时，发现虽然同为兰达系列车型，但威兰达的定位却完全不同。新车型的名字中有一个“动力”二字，自然有它自己的动力。
造型设计足够给力
威兰达车尾的英文标识为wildlander，音译为Wildlander。如果是意译的话，那就是“野”兰达。从命名上我们基本可以看出广汽丰田对威兰达的整体定位。
有了强大、狂野的“总体设计目标”，后续的造型和核心技术就有了明确的方向。这是一个面子很重要的时代。汉兰达采用了类似雷克萨斯的狭长头灯和纺锤形格栅。如果单看脸的话，还真看不出这辆车和汉兰达有什么关系，也没有太多关系。有很多特别“强大”的设计元素。
威兰达的“晶圆”设计元素主要体现在线条和侧面设计上。车头和车尾的设计虽然颇为潮流，但整体线条棱角分明。这种锐利而棱角分明的设计贯穿于整车。从俯视图和侧面看，官方称其为两个倒置的双八。多边形。
侧面设计，拥有更大的操作空间。首先，轮拱采用了多边形形状的设计，再加上包围全车的黑色翼子板，确实有一种硬派越野的感觉。这就是威兰达的“威力”所在。
回顾丰田最近推出的新车的设计思路，它们打破常规基本上是令人惊讶的。威兰达回归了SUV的强劲与硬朗美学。这是广汽丰田的设计判断。
四驱系统动力强劲
既然你已经拥有了更加强大坚韧的身材，那么你就必须有相应的内在力量与之相匹配。否则，炫耀只会招来非议。广汽丰田显然已经充分考虑到了这一点。
威兰达的产品介绍中有很大一部分是对四驱系统的介绍。先来说说看的实力展示。场景中有一个简单的道具。当三个轮子都打滑的时候，单一个轮子的附着力就可以让威兰达轻松脱困。
如何？下面我们来详细说说威兰达的四驱系统。威兰达四轮驱动有几个特别吸引人的特点。在动态扭矩四驱控制的基础上，推出动态扭矩矢量四驱和E-FOUR电子四驱！最大的区别是在后轴上引入了耦合装置，实现了后轮左右动力的无级分配。这是摆脱三轮打滑的终极秘诀。
这还不是这款四轮驱动的全部功能。威兰达的四轮驱动在前后轴上还配备了离合器。大多数四轮驱动车只有一个离合器。这样做的好处是，当只需要两轮驱动时，可以将传动轴与整个传动系统断开，防止两轮驱动时传动轴空转。这使得整个四驱的效率超级高，而且四驱也非常省油。
同时，由于左右轮的动力可以无级分配，因此在控制层面上可以更加努力。当车辆进入弯道时，可以根据弯道的特点改变左右轮之间的动力分配。简单来说，入弯时刹车，外侧制动力小，内侧制动力大，产生内侧旋转扭矩；同样的原理也适用于出弯加速，使转弯更加高效。
至于E-FOUR四驱系统则比较常见。它也大量出现在自主品牌混合动力汽车上。事实上，它采用前后双电机，实现自然四轮驱动。这次威兰达甚至可以实现80%的动力分配到后轮。实现前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动之间的无缝切换。
加上这套四驱系统以及TNGA架构固有的低重心，威兰达的操控和通过能力应该是同级中最好的。
动力方面，与凯美瑞一致。依然以2.0+CVT和2.5混动为主，这两种动力系统的油耗表现令人惊叹。官方公布的油耗分别为5.7L/100km和4.6L/100km。
与凯美瑞震撼的内饰设计相比，威兰达则相对朴素一些，整体上与欣荣坊如出一辙。
中间的大屏非常显眼，但是现场没有通电，所以没办法测试整个功能是否比荣放好。
由于没有具体的配置分布，所以现场关于配置的介绍不多。唯一可以确认的是，现场展车上并未配备该级别相对较少使用的流媒体后视镜。不过，这款车的实用设计确实非常“厉害”。
首先，它是继承老大哥汉兰达的配置。中控台上有一个镂空的凹槽，可以用来放置手机、钱包、卡片等扁平的小物品，我个人非常喜欢。这样的设计敢于到处寻找实用的场景。
杯架可以延伸以容纳大容量饮料。小也没关系，有一个可伸缩的预紧器夹已经准备好了，这些在新凯美瑞上逐渐消失的小细节在威兰达上又回来了，而且更加用心。我认为这就是丰田成功的精髓。
中央扶手箱的“屏占比”几乎为零。打开后就是一个超大的储物盒，想放什么就放什么。
对前排的实际照顾真的是无可挑剔。后排相对来说没有那么强大。空间方面没有任何抱怨，头部和腿部空间都足够。
后排门板上只有一个小杯架，扶手箱上有两个可用，但后排满了就无法使用，而且后面没有设计储物袋座位，不够令人印象深刻。
但行李箱的实用性却非常“强大”。首先，正常情况下，后备箱的开口很大，容积常规，开口较低。它具备了好行李箱的所有优秀功能。
甚至还有更强大的。既然后备箱这么大，难保车主不会用它来“做坏事”。如果您想容纳更多东西，行李箱有两种选择：更深或向下折叠以使其更平坦。您更喜欢哪一种取决于您的需求。
根据您装载的物品，尾箱盖还有两个侧面可供选择，包括防滑侧面和防水侧面。您可以根据您是否装载海鲜或其他东西来适应情况。我确实是第一个考虑这么贴心的尾箱。第一次见到。
我在现场与产品讲解员沟通，他无法得知威兰达的配置、价格等信息，所以这是目前最完整的信息。可以肯定的是，威兰达是一款通过能力强、实用性高的SUV，而且由于采用了TNGA架构，官方对于这款SUV的操控性也非常有信心。到底是不是这样，还得等到试驾后才能知道。