2019广州车展还在进行中。汽车之家从一汽-大众展台获悉，全新迈腾(参数|询价)和迈腾(参数|询价)GTE插电式混动车型将于12月初正式上市。
2019广州车展还在进行中，汽车之家从一汽-大众展台获悉，全新迈腾(参数|询价)和迈腾(参数|询价)GTE插电式混动车型将于12月初正式上市。
具体时间可能是12月4日。作为中期改款车型，新迈腾吸收了海外帕萨特B8改款车型的升级点，对外观、内饰和配置进行了调整，并首次推出了迈腾GTE车型的插电式混动版。
与海外版新帕萨特B8一样，新迈腾的外观设计变化不大。升级的主要细节是更换了新样式的前后包围、前格栅、前后LED灯组，其中大灯还增加了矩阵式LED光源，以及新样式的LED日间行车灯。
进一步提升科技感。同时，新车前格栅底部的镀铬条也进行了加厚处理，两端与大灯内角融为一体，整体感更强。此外，新车前围下部的进气口和雾灯的造型也进行了全新的修改，曲线的运用让其看起来更加优雅。
车尾部分，帕萨特logo移到了车尾中间，这也是大众热衷于在辉昂、全新途锐(8万礼包)、国产全新帕萨特等新车型上使用的新设计风格。全新LED尾灯组的内腔形状进行了优化。
包括三组回旋镖形状的LED刹车灯/示宽灯，看起来更加科学清新。同时，新车的后围底部换上了全新样式的贯穿式镀铬条，搭配两侧两个镀铬排气口。就大小而言，
新车长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871 mm。
在新迈腾的基础上，搭载插电式混动系统的迈腾GTE采用了造型各异的前包围，C型日间行车灯搭配黑色装饰条，看起来更加运动。同时，新车还采用了专属的旋风密辐双色低风阻轮圈。
作为新能源版车的一个特色。
在车内，新迈腾最大的亮点是全新样式的方向盘和多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘，新车还提供了升级版中控触摸屏，内置最新版一汽-大众车载系统，但具体功能官方暂未透露。
预计它将包括更多基于车联网的互联服务。目前官方尚未公布新车的具体配置。根据海外车型，我们预计新迈腾也有望搭载一系列升级的辅助驾驶系统和电控制动系统。
动力方面，新迈腾将延续现款车型的设定。280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。330TSI车型搭载2.0T发动机的低功率版本，最大功率186马力。
峰值扭矩320牛米；380TSI车型搭载2.0T发动机的高功率版本，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，全系车型均配备7速双离合变速箱。
迈腾GTE搭载了由1.4T发动机、电机和当代Amperex科技有限公司锂电池组组成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛米。
传动系统匹配6速双离合变速箱。(文/汽车之家)
关键词：迈腾GTE上市