电阻式火花塞每2万公里需要更换
火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件。所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个。一些高速汽油发动机还为每个气缸配备了两个火花塞。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，引起火花，点燃火花塞电极之间的混合气。
卢金根告诉记者，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。一般来说，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，铱金火花塞的寿命可达6万至8万公里。因此，低档车的原厂火花塞一般都是电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原厂火花塞多是铱金火花塞。
如何判断火花塞的使用寿命已到，是否需要更换？卢金根表示，火花塞是否需要更换，可以通过拆下检查火花塞颜色、电极间隙、瓷体与金属壳间隙是否漏电来判断。此外，他还表示，如果车主发现冷车时启动困难，行驶时有明显顿挫感，怠速抖动，或者发动机加速性能下降，就应该检查火花塞及时。因为一旦车辆出现上述症状，就可能是火花塞老化造成的。
火花塞越贵越好
针对“冬天汽车启动困难”的话题，记者立即在某汽车俱乐部网站展开调查。其中，车主方老师表示，上个月，他的车行驶了2万公里后更换原厂火花塞时，听朋友说铱金火花塞可以提高汽车的动力性能，我也觉得我的经济型轿车2万公里后加速性能就下降了，所以我抵挡不住诱惑，花了“大价钱”买了它。我的车换了一套铱火花塞。但更换使用后，他感觉车子的加速性能并没有多大提升，他表示自己被利用了，被欺骗了。
对于方先生的“言论”，卢金根表示，实际上，对于汽车动力性能的提升，火花塞越贵越好。好的火花塞对汽车的动力性能有帮助，但车主对这种帮助不能抱有太高的期望，而火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身。如果发动机性能没有达到一定的“水平”，安装更先进的火花塞对动力性能并没有多大帮助。但方老师不必因为自己被“利用”而感到委屈。“虽然好的火花塞不能显着提高所有发动机的动力性能，但长期使用肯定会减少发动机积碳，延长发动机的使用寿命，也有助于节省燃油。”卢金根说。
清洗火花塞并不难，车主可以自己动手
当汽车行驶到一定公里数时，火花塞会产生积炭，电极间隙增大。积碳会增加发动机的油耗，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，定期检查和维护火花塞可以延长发动机的使用寿命。
卢金根建议，车主在保养时首先要定期清洁空气滤清器，防止灰尘随混合气进入燃烧，这样可以防止火花塞被腐蚀。其次，车主还可以拆下火花塞，清理点火头上的污垢和积炭。需要特别注意的是，在拆装火花塞时，注意火花塞取出时不要让灰尘进入气缸。拆卸火花塞时应事先清洁周围区域。如果气缸内有油，应及时更换活塞环或其他零件，以免火花塞积碳造成电极短路。此外，燃油质量也与火花塞的寿命密切相关。因此，车主加油时一定要注意，不要贪图便宜而添加质量有问题的油。
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