继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人有限公司之后，嘉兴德仁动力系统有限公司近日签约落户重庆。
将建立氢燃料电池系统及核心部件生产基地.继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人有限公司之后，嘉兴德仁动力系统有限公司近日签约落户重庆。
将建立氢燃料电池系统及核心部件生产基地.依托现有的汽车产业基础，基于前沿的氢能技术，重庆正在加快布局氢能汽车项目。
嘉兴德润电力总投资10亿元，项目建成后预计产值25亿元。将建设年产3000套汽车燃料电池动力系统及核心零部件的生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池汽车的示范运行。
此前，福建耶缇股份有限公司投资的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”也签约落户两江新区。项目建成后，将形成年产10万台套氢燃料电池发动机及核心零部件。
年产值将超过100亿元。
重庆两江新区管委会汽车产业负责人透露，目前两江新区已经储备了一定的氢能产业项目，未来将陆续落地。在上述项目的带动下，两江新区将打造千亿元氢能产业生态链。
一些氢能汽车产品也出现了。今年4月，重庆首辆氢燃料电池汽车在南岸区下线。这辆名为“欧斯典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产。氢能源共享汽车项目也同时在南岸区启动。
首批200辆格罗夫氢乘用车将投入分时租赁业务进行示范运营。
氢燃料电池“燃料”是氢气和氧气，产物是水，可以实现无污染和零排放，已经成为新能源汽车的重要技术路线。业内人士分析，重庆布局氢能产业项目具有资源和产业优势。重庆拥有丰富的天然气和页岩气资源。
它将为氢能产业提供资源基础。
在产业基础方面，重庆作为全国重要的汽车制造基地，拥有较为完整的汽车产业体系，近年来积极向新能源汽车等领域转型。根据规划，到2022年，重庆将实现新能源汽车年产40万辆。(记者黄兴)
关键词：重庆氢能汽车项目