一年一度的广州车展又来了。作为汽车行业的收官之战，可以说众多重点新车型将在广州车展上亮相。这个时候无论是车主还是准车主都可以大饱眼福，看一看。您的下一辆车会是什么样子？那么今天的文章，我就给大家推荐十款实际售价在20万以下，在广州车展上可能看到、摸到的车型。
卡罗拉轿车
第一个推荐卡罗拉，是因为它连续多年的“国民A级家庭轿车”地位。现在它正在迎来一个更年轻、更激进的替代者。整体颜值好了很多。关注这款车的朋友可能通过网上的转载已经觊觎它很久了。是的，现在国内也有轿车版，可以说毫无违和感。
大嘴在国外亮相很久了，外观我就不多说了，但值得一提的是那三个简洁的LED日间行车灯带。乍一看，它有点像大众的新款CC；而车尾部分则与别克君越有几分相似，但这里并不是抄袭，可以说整个组合外观紧凑、协调。
内饰还是比较传统，甚至不如凯美瑞那么狂野，但作为一款亲民的家用轿车，一辆车兼具内外气质或许才是卡罗拉本身所追求的。最后，动力方面，新款卡罗拉预计搭载1.2T、2.0L、1.8L混动和2.0L混动。我只想说，开雷凌双擎的朋友，百公里油耗4L左右，简直离谱……
宝骏RS-5
说到“国民级”车型，就不得不提到宝骏。毕竟510/530的销量和颜值近年来一直走在自主品牌前列。很高兴看到同平台的雪佛兰Captiva直接贴牌生产。不过，宝骏已经取得了长足的进步。车展上亮相的RS-5可以说很有科幻感……
RS-5的尺寸介于宝骏510和530之间，车长和轴距分别为mm和mm。不过我个人觉得无背的造型和方轮眉其实有点呆板。要说它走的是硬派之路，主要是驾驶座门旁边的腰线有点不协调。当然，审美的东西会吸引不同的眼睛。
内饰一直是宝骏的强项，RS-5也贯彻了豪华风格。全液晶仪表盘、大屏幕和飞机档位旋钮都紧跟潮流。白色和棕色的对比色也有一种高端的感觉。关键是方向盘中央的“BAOJUN”字母，显得时尚很多。最后在动力方面，新车将搭载1.5T+MT/CVT动力总成，最大马力151匹，中规中矩。但如果定位低于宝骏530，最终的售价可能会低于同级。
吉利嘉际
公认的是，吉利这两年势头强劲，在多款车型渗透到轿车、SUV这一细分市场后，终于开始在MPV领域有所动作，从近期发布的外观和内饰来看，内饰图片，一直是吉利一贯的高端品质。新车将有222、232、223三种布局。无论如何，它将挑战MPV在整个市场的面貌。
想要挑战宋MAX，大屏是必不可少的，整体中控布局依然简洁简洁，有着吉利一贯的流线美感；值得一提的是，电子挡杆下方的镂空设计，释放了大量的储物空间。物理空间可以说商业用得体，家用舒适。最后，在动力方面，嘉际拥有1.5T+48V轻混、1.5T插电混动和1.8T三种系统。我个人推荐轻度混合动力。毕竟很多媒体都见证了博瑞GE一缸油可以跑+公里。记录。
传祺GM6
但能够与吉利嘉际竞争的可能是隔壁的传祺GM6。它的大哥GM8连前置GL8都敢要20万元。我想GM6也不是一个糟糕的候选者。首先，在外观方面，这款车凭借超霸气的家族式前脸、超厚的LED灯带、前保险杠两侧的超大开口占据领先地位。
至于尚未正式公布的内饰，谍照中展现了奔驰的设计理念。一体化仪表盘+中控屏确实比嘉际、宋MAX科技先进很多。它与下排相匹配。钢琴风格的按键可以说是非常强大了。只是没有扶手箱和前排座椅扶手的变速杆设计，给人一种隐隐约约的驾驶感，没有嘉际那么豪华。
长安CS85
为什么还要购买X6/GLECoupe？我们自主品牌也有运动轿跑SUV。这种“比较奇怪”的造型早就被本田松图和启辰T90所使用，但近年来在奔驰和宝马的带领下，终于逐渐被接受。于是趁热打铁的长安也推出了轿跑式溜背SUVCS85。
毫无疑问，侧面轮廓与宝马X6和奔驰GLECoupe相似，尾部采用镀铬压制，因此没有上翘轻薄的感觉；但我想提醒大家两点。首先，轴距为mm，比X6甚至X4都要短很多。所以比例协调感觉一般；另外，买车时请记得选择最大的轮毂。不然一辆悬挂行程过大、轮子很小的轿跑SUV车型，丑到怀疑人生。
最后，我们来谈谈电源部分。CS85将搭载1.5T和2.0T动力。2.0T最大马力233马力，1.5T最大马力178马力。总体来说，对得起这款车的运动外观。
吉利缤越
回到吉利，近期推出的“缤”一代车型可以说是“公务员品牌”年轻化的一面。——缤越和较早推出的缤瑞均采用夸张的前保险杠，两侧开口较大。搭配犀利的几何进气格栅，整体看上去协调而动感。只不过mm的长度和mm的轴距是否足够大家使用，还得到车展上实车体验。
亮点方面，除了颜值高之外，配置也是吉利的一贯套路。标配定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、中控大屏、LED日间行车灯、电动/加热后视镜等。次低端车型已经开始内置GPS、自动驻车、陡坡缓降等功能。陡坡缓降、蓝牙、车载网络等，在十万级车型上依然一如既往的厚道。
另外，除了乞丐版车型外，其他车型均为1.5T三缸+7DCT，最大功率177马力、255牛米。整个数据已经超越了传说中的思域，而且由于尺寸更大，缤越可以达到7.9秒的时间。0到100英里/小时的加速已经是不错的成绩，但出于空间考虑，仍然采用了扭力梁后悬架。冷门的三缸发动机是否可行，还需要市场的检验。
荣威i5
至于经过反复测试的荣威i5，它可能是性价比最高的车了。的起售价结合了媲美轩逸的乘坐空间，以及8.4秒的百公里加速时间。测速也为7.6秒），集成了功能丰富的斑马系统，当然还有符合主流审美的外观。我真的建议大家去看看车展。
智能配置是荣威的强项，这里就不多说了，但值得一提的是，全系标配的气候灯在安全性和实用性上提供了重要保障。也就是说，转向大灯的重要性相当于6-11万车型的标准配置，非常厚道。
从性价比上来说，荣威i5在年之前应该是非常无敌的，即使今年12月31日之后价格回到6.89万-11.59万，这台车除了多连杆之外，依然稳稳的在10万级区间。悬挂不到位。这套与名爵6接近的动力总成，结合诸多实用性，是这款车的最大亮点。
比亚迪秦PRO
“龙颜加持”可以说是比亚迪扭亏为盈的秘诀，而燃油版秦PRO车型更是跌至7万区间，这也让同级别对手望尘莫及。——毕竟的起价，就可以买到mm的长度，mm的车轴。作为一款百米距离的A+级轿车，秦PRO对于财力有限、急需空间的学生来说非常友好。
燃油版虽然没有融入比亚迪擅长的新能源技术，但全新内饰诚意十足。超简洁的中控台将大部分功能集成到可旋转大屏中。内饰用料质感十足，完全不会有降价的感觉。
经过之前的实测，底盘的厚度是比亚迪在行驶品质上最大的提升，虽然燃油版依然采用扭力梁后悬架，但处理大小震动的调节技巧显然要简单很多，对于家用来说是一个比较舒适的选择。
领克03
作为吉利旗下的豪华品牌，领克03愿意触碰11.68万的起售价还是比较有诚意的，而且既然之前已经在赛道上进行过测试，所以还是要好好把握一下。外观就不用多说了。它保持了领克家族一贯的前脸。如果好看的话可以去车展感受一下。
领克03的表现值得讨论，无论是多连杆后悬架，还是最大180马力、265牛米的暴力数据的1.5T发动机+7DCT双离合。虽然它使用的是三缸发动机，但书中数据已经没有什么可批评的了。7.9S的百公里加速性能可以说是很多同级车型甚至合资品牌都无法企及的。
当然，作为豪华品牌，内饰材质和工艺自然不会落后。如果你的预算在10万以上，虽然只能购买这款车的手动入门版本，但是纯粹的驾驶乐趣和豪华的内饰还是有的。不过值得一提的是，领克03烧的是95号油，所以预算有限的朋友确实需要慎重考虑……
艾瑞泽GX
最后我们来说说奇瑞的新品艾瑞泽GX。该车型定位高于售价-元的艾瑞泽EX。以清爽高颜值亮相，让大家耳目一新。对奇瑞汽车的各种看法。
比较有创意的部分就是内饰，基本改变了我们之前对奇瑞或者艾瑞泽系列的印象。除了触摸式空调面板之外，三屏环绕布局已经科技感十足；另外，贯穿式空调鼓风机，虽然实际出风口依然是少数几个零件，但整体质感却向豪华车靠拢了一步。
在试驾评测过程中，我对车子的起步反应和模拟挡位的9-CVT给予了高度评价。毕竟在运动模式下，靠一套无级变速器玩点降档加油的把戏就够了。可见这台变速箱的威力有多大。
最后希望大家看完这篇文章，能够在广州车展上找到一款真正适合自己的车型！