在紧凑型车市场，轩逸卡罗拉朗逸等合资品牌守护着市场，吉利帝豪、荣威i6等自主品牌也在不断冲击。不过，此前在这个市场占据重要地位的韩系车似乎实力不那么强大了。全新一代起亚K3就是在这种环境下推出的产品。不用说，目标是通过增强产品竞争力来重新夺回自己的地位。市场。
不模仿SUV低调，起亚K3走高颜值路线
外貌是一个永恒的话题，任何人都无法回避。第一次见到全新一代起亚K3是在上海车展上。即使在新车密集的地方，全新一代起亚K3也非常引人注目。这次试驾的是一辆黑色的车，相比之下并没有那么起眼，但是不得不承认这辆车很有魅力。
首先，这一代起亚K3延续了家族式的造型。老虎般的前脸从远处就能看出这是一辆起亚。中网采用直瀑式设计，大而不夸张。哑光装饰条可以增强精致感。
该车前后大灯均为LED光源。我个人特别喜欢前后尾灯的弧度。它非常具有科技感和辨识度。很多自主品牌这个级别的轿车都做不到这一点。
前段时间刚刚试驾了两辆起亚SUV、智跑车和新款KX5。相比之下，新一代起亚K3显然更加注重外观。现在的家用轿车市场基本上是想吸引更多的年轻用户。
绝对不使用三缸发动机。新的动力系统非常省油。
全新一代起亚K3采用了最新的动力系统，官方称为SmartstreamIVT动力架构。我试驾的是1.5L车型，最大功率115ps，最大扭矩144Nm，匹配iCVT无级变速箱。
虽然是1.5L车型，但是一开始不要以为这辆车会笨重。全新一代起亚K3对于启动红绿灯的反应相当及时。如果换到S档，甚至起步也非常有力，延续了起亚汽车优秀的低扭矩。
别误会，如果你在车速达到60km/h的时候瞬间全油门加速，你会发现整个动力并没有大幅增强，只是维持着原来的强度。这不是一台后部储备量较大的发动机。
起亚的训练风格相当聪明。最常用的转速范围轻快有力，基本解决了大部分日常动力需求。如果你确实喜欢开快车和超车，恐怕1.4T车型更适合你。
除了D档和S档之外，新一代起亚K3还拥有智能模式。这是一种非常智能的模式。汽车会主动适应你的驾驶风格，根据你的驾驶习惯和油门开度学习最适合你的模式。
油耗方面，我特地对其进行了短途测试。距离约15公里，红绿灯约2公里，该车显示油耗为6.4L/100公里。南京下雨天有这个油耗数据，真是省油啊。
另一个意外的发现是，全新一代起亚K3的自动启停噪音很小，可以“屏住呼吸”。反正南京所有的红绿灯都不能让这辆车在启动前自动启动。自动启停让人屏住呼吸，毫无存在感。启停系统值得称赞。
底盘是这款车最大的亮点。南京一路都在建设中，所以路上坑坑洼洼、坎坷不平。全新一代起亚K3在应对这些路况时动作非常干脆，对抗后的反馈也有一种孤立感。事实上，新一代起亚K3的底盘调教风格偏硬，但感觉厚实硬朗，很像欧洲车的底盘。官方还表示，这次更换的底盘花费了很多心血，最终的效果还是非常不错的。
与自主品牌一致的内饰设计和用料
最近起亚的很多竞品车型都直接针对自主品牌，整个整车制造理念也在向自主品牌学习，特别是在内饰设计和用料方面。
前段时间，我有一个亲戚想买一辆轿车。在看过卡罗拉和比亚迪秦PRO的内饰设计和用料后，他坦言无法忍受丰田的平淡。但如果她看到这一代起亚K3，我想她不会有任何抱怨。
我们先来说说材料。基本上所有能接触到的核心材料都是软质材料。设计也比较密集。中控双大液晶屏和飞机舱式按钮都是反向学习设备。这种装备出现在这个级别的合资车上是非常罕见的。土豪金装饰条是进一步的探索，但是否会受到欢迎还不得而知。
至于车道偏离、自适应巡航、盲点预警等科技装备，全新一代起亚K3都没有缺少。起亚K3还拥有自主品牌专属的手机无线充电和超高识别率的语音识别系统，而且它们不是装饰品，使用起来非常方便。总之，这是一款合资程度较低的内饰，放在一起对比确实与自主品牌车型不相上下。
空间方面，全新一代起亚K3轴距为mm。空间表现在同级中处于中等水平。不夸张但是已经足够了。
而且我最近发现合资和自主品牌有一个共同的削减成本的地方，那就是后排储物袋。我问起亚设计师，他们说使用率太低，很多用户喜欢加一套。所以这个成本最好用在更需要的地方。不知道经常坐在后排的用户是如何看待这个问题的。
一辆汽车的不努力往往是通过细节体现出来的，在全新一代起亚K3身上就有一些这样的小细节。比如前排的储物格就采用了可伸缩的设计。如果你想放大大件物品，可以一键缩回，如果你想放入饮料，可以一键固定。这是一个非常有用的设计思想。我以前从未在其他品牌的汽车上见过这种设计。
一辆配置优秀、用料厚道的合资车你心动了吗？
在我们之前的分析中，我们提到韩系车销量的下滑基本归因于萨德事件的影响。但其实韩系车本身的保守也是一个很大的原因。产品才是硬道理。起亚显然也意识到了这个问题。全新一代起亚K3的核心就是产品的改进。核心是利用自己的品牌优势。在做好三件大事的同时，设计和装备要全面向自主品牌看齐。此时有多少人能够抵挡合资的诱惑呢？当然，另一个重要因素是价格。目前，官方尚未透露任何信息。考虑到此前智能运动等车型的定价策略，我们对全新一代起亚K3可以期待更多。