烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。如果车辆烧机油，会导致车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室积炭增多、怠速不稳定、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等诸多不良后果。烧机油最严重的后果是发动机润滑不足，造成发动机不可挽回的损坏或报废。
烧机油看似是一件小事，但严重时会造成严重的安全隐患，所以需要学习一些常识来区分它们。
1、如何判断自己的车辆是否烧机油？
发动机烧机油有哪些症状？
1、冷车烧机油。
每天早上第一次启动汽车时，后排气管会冒出比较浓的蓝烟，但过一段时间蓝烟就会消失，类似的情况一般不会再发生。
2、加速时烧机油。
当车辆行驶或车辆停止时，排气管会冒出大量蓝烟。严重时可在排气管侧面的反光镜中看到蓝烟。
燃烧机油对车辆危害很大。车辆氧传感器损坏过快，会导致燃烧室积炭增多、怠速不稳定、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等严重后果。在最严重的情况下，发动机润滑不足可能会导致发动机造成不可挽回的损坏甚至报废，导致维护成本大幅增加，甚至出现事故风险。
如何判断发动机是否烧机油？
1、目视观察：烧机油的主要症状是行驶时尾部排出蓝色废气，这说明过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
具体操作如下：
(1)清晨冷车启动后，检查排气管是否冒蓝烟。
早上冷车时检查排气管是否冒蓝烟。这是因为当发动机长时间不运转时，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入气缸。发动机一启动，气缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝烟。
(2)车辆行驶中或当场用力踩油门时，排气管是否冒出大量蓝烟。
这种检测方法主要检查发动机活塞环与气缸壁之间的密封是否松动。当车辆急速加速时，活塞环上下运动更加频繁，缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，造成“烧机油”。
(3)除排气管外，还要观察油口是否时不时冒出蓝烟。
如果任何情况下排气管冒蓝烟，并且油口不时冒蓝烟，则说明发动机磨损相当严重，车辆需要及时检修，否则将会造成严重的事故风险。
2.油尺检查：使用油尺检查来确定发动机机油是否流失得太快。
2、什么样的烧机油情况需要保养？
如果出现烧油现象，则并不需要进行所有维修。在确定修复方案之前需要进行一些判断和测试。
首先给车辆加满机油，行驶公里后称量机油滤清器的重量，然后给车辆加满机油，然后行驶公里。重复此操作3次，取称重值的平均值。磨合期后机油正常消耗量一般在公里/1升水平。如果超过这个标准值，则需要对发动机进行修理和检查。
3、发动机烧机油怎么办？
发动机烧机油的主要原因是由于发动机润滑系统漏油、气缸壁和活塞环过度磨损、气门油封损坏或硬化等。
如果发现发动机烧机油该怎么办？
1、如果是旧车烧机油，可以选择向发动机中添加粘度比较高的机油，以增加发动机活塞与缸壁之间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行一次比较彻底的检修，从根本上解决问题。
由于阀门油封在长期使用后老化、磨损严重，已不能达到良好的密封效果。因此，一些使用寿命较长或行驶公里数较大的车辆更容易“烧油”。
2、如果发现车辆有烧机油的迹象，请定期检查油表，按照产品使用说明书定期更换机油和机油滤清器，并更换正品机油滤清器备件。一旦发现异常漏油，就要去维修店进行维修。
3、为了保证发动机的正常工作和使用寿命，减少机油消耗，需要选择高档机油。尤其是带有涡轮增压器的发动机，工作温度更高，对油品的要求也更高。选择挥发性低的优质机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的重要因素。选择全合成机油可以大大减少烧机油的发生，为您的爱车提供全面的保护。
4、发动机烧机油对车辆造成什么危害？如何避免呢？
发动机油对于保护发动机至关重要。造成烧机油现象的原因有很多。机油具有挥发性，发动机在磨合中，发动机型号可能会导致发动机烧机油。不过，通过加强爱车的日常保养，这种情况是可以减少和避免的。一风险。那么，保养要注意哪些技巧呢？
1.定期检查机油。
日常保养时应根据不同的使用情况定期检查机油。如果油位超过下限，应及时添加。
对于使用寿命和行驶里程较长的老旧车辆以及经常在恶劣条件下使用的车辆，应相应增加检查频率。这样，即使出现烧油现象，也能及早发现，减少维护成本。
2、选用优质汽油。
汽油中的添加剂被氧化后会生成胶状物质。它们通过喷油嘴进入燃烧室后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些问题。零件老化导致机油燃烧。因此，选择质量较好的汽油可以减少烧机油的现象。
3、车辆保养周期稳定。
车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况确定的。对于使用条件恶劣的车辆，应根据实际情况缩短保养周期和规定公里数。