大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车详细改色案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车详细改色案例的解答，让我们一起看看吧。
现代名图汽车音响改装有好的案例吗？
累的时候总想听一会舒缓的音乐，调剂下工作的压力中，但我们多数人在外忙于事业工作，回家只能静静的休息，不能影响老人小孩或邻居，所以更多放松解压的机会就是回家的路程中，一首好的音乐成为“伴侣”，时间长了，慢慢依赖上这种感觉，就把原车音响改了，第一次改装音响黄金声学品牌的两分频套装加上歌航A1播放器加一台四路功放一台二路功放带驱动整套系系统
这套三分频有着不俗的表现力，在还原细节方面有很多的细节表现。
门板内部喇叭全的构造，背部有垫圈固定，会相应垫高声场，让喇叭挨近门板，不会把多余的声音散落在门板内。
A柱上放置的两个喇叭是整台声场的灵魂，倒模过的高音有很强的声音指向性，很自然的融入整个音场。
这台小小的好莱坞H6的加入，让整个系统更加富有而活力，31段EQ相位，细致调节每一个节点 ，变得很通透
- 在这个熙熙攘攘的快节奏时代，人们都在为各自的理想奔波着。你可能没有出去旅游的闲暇，也可能没有歇息的心情，可是你却不能没有音乐没有梦想！在饭后闲暇时，坐进车内，打开音响，静静的收获音乐那份最质朴的感动！热爱音响音乐的人是感性而又快乐的，不管你是喜欢古典乐还是流行乐！
- 起初在学生时代，并不懂什么叫音乐，只是单纯的想听自己喜欢的歌曲，当然那时并没有能力买车，更别提改音响了，那时流行玩耳机，从几十块的耳塞，到现在的上千的开放式耳机、耳放、甚至到线材...再15年初，由于工作需要长期短途出差，遂买了辆车，当时去了好多4s店，诸如大众，福特，雪佛兰，马自达，标致，雪铁龙等等。但是在我看见名图之后，直接就被惊艳到了（原谅我是个外形控O(∩_∩)O~）在今年终于受不了图图的原车音响了！就到当地专业的改装店直接开工！（因为太过喜欢，所以没有太多的砍价过程O(∩_∩)O~）省了不少时间！
- 配置如下
- 前声场：歌剧世家BS365
- 前声场功放：歌剧世家CL400.4 歌剧世家CL400.2各一台
- 超低音：佛伦诗NEX 10.2
- 超低音功放：佛伦诗 1000.D一台
- 处理器： 优美声 DSP 680
- 前声场喇叭线：FSS-2一对 FSS-4一对
- 信号线：FSS-20is四对
门板做的是内外双层的隔音，可以有效的降低门板的共振，从而营造一个更结实的箱体！
这是A柱倒模成品图，独有的倒模摆位，高音指向主副驾驶中间，中音指向头顶遮阳板位置，这样可以使中高音的频率更好的衔接。
为了使得空间利用最大化，节省空间，于是选择了堆叠摆放，左边功放与车体固定，确保不会随车摆动，右侧低音箱体也是，低音的固定尤为重要
一套完美的音响系统，辅材也尤为重要，全吕的喇叭圈，以及高纯度纯铜喇叭线，音频线！
一套完美的系统，安装是基础，调音则是梅开二度，可以让整套系统更上一层楼。
名图，是一款北京现代全新中高级轿车，大气稳重、张力十足的外观，丰富的高科技和人性化配置及精致的做工，体现了北京现代在品质上的不断进步和突破，成为现代系列的耀眼的明星。
Rebec（雷贝琴），作为新一代汽车音响娇子，其设计团队是一支对汽车声学环境有着非常深刻认知的技术团队，一直以来就只专注于汽车音响领域，因而做得更精、更细、更专业。
两大不同领域的明星碰撞在一起，究竟会产生什么样的化学反应呢？
保定保苑音响升级全套雷贝琴
前声场选用的是雷贝琴RA6.2，主观听感平衡度较好，低频浑厚，速度快，有力度，人声明亮，有质感，层次好，表现大动态音乐是它的最大优点，表现摇滚音乐方面非常出色。
后声场选用的是雷贝琴C6A，是一款高敏感度的二分频扬声器。平衡且甜美的声色，是一款高性价比的入门级套装扬声器！
原车喇叭与RA6.2对比图，高下之判，各位观众老爷一眼就可以看出来了。保定保苑改装店
对名图的改装也到此结束了，毫无疑问，汽车的音质音色都有了一个大大提升，各位还在等什么？赶快去为自己的爱车配上一套合适的音响吧！雷贝琴音响
全车做隔音，前门后门和A柱用喜力仕三分频套装喇叭，中控改卡仕达安卓大屏副驾前杂物改个阿尔派参赛级cD，卡仕达大屏音频传给阿尔派，再加一套全景360泊车系，加装一套低音炮，再改一对头枕平板，音影色都有了，为嗨歌的改装，
现代名图汽车音响怎么改装？这套人声爱好者喇叭套餐推荐给你！
现代名图作为一款韩系车，外观犀利彰显年轻帅气，时尚中带有运动感，内部空间前排后排足够宽，后尾箱宽敞也非常的实用。所以名图的性价比是非常高的，这也是日韩系车最大的一个特点。
现代名图
在质量上面还是非常可靠的，但是因为价格的因素，一些对于汽车驾驶不是太重要的部分厂家在材料的选择上面就不是那么的好了，比如说车内音响、还有噪音工程就不怎么样。所以要想名图能够达到基本的使用需求，汽车音响的改装是不可少的。
配置清单
四车门隔音：大能蓝金刚隔音
前声场：特雷仕D6.2C二分频
后声场：特雷仕D6X同轴喇叭
功放：特雷仕TR-100.4功放
低音：美国捷力10W0低音炮
正所谓音响未改，隔音先行并不是一句空话，可以看出隔音的重要性。最基本的四车门隔音可以降低噪音之外，还有一个重点的功能就是提升门板上喇叭的音质。
原车门板↓↓↓
大能双层隔音↓↓↓
车门板是双层钣金构成的结构，而中间一大片空白，将门板内外两层钣金都贴满隔音材料，就是将门板中间的预留位置密封起来。作用就是消除汽车行驶过程中车门钣金振动产生的躁音，同时让车内变成一个密封的箱体，让喇叭能在这样的环境中发挥出它该有的效果！
前声场特雷仕D6.2C二分频↓↓↓
验证一个店家的技术其实可以从安装的细节中看出，比如这个前声场喇叭安装。英德车乐汇汽车音响的改装师傅会把线材整理好，然后放在隔音材料外面，这样会方便以后线材的改动，以及把分频器固定好，把隔音材料压实这些都是一些很重要的细节，不可忽略。
后声场特雷仕D6X同轴喇叭↓↓↓
特雷仕TR-100.4功放↓↓↓
大部分原车的主机输出功率只有十几W，上峰值功率大概也就是25W左右，当然也有一小部分车的输出功率可以高达50W，但这样的车是比较少。所以用特雷仕TR-100.4功放非常出色的控制力来推动前后喇叭是个不错的选择。
美国捷力10W0低音炮↓↓↓
有些人觉得喜欢听DJ、摇滚劲爆音乐的车友才会安装低音炮，其实不然，通俗来讲低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映。重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官会感受得到，这就是震撼的感觉！有它，可以使音质的还原更加结实，无它，就给人缺乏力量、能量的感觉。
有的，介绍一个入门级的方案给您做参考：
对于对汽车音响有要求的车主来说，保真细腻的声音一直是车主所追求的，怎么才能让喇叭的声音更加保真、更加细腻？汕头猫王店里来了一位现代名图的车主，车主想改装一套音响系统，提升原车音质，结合自己的预算和改装师的建议，进行了一次小改。
改装车型——现代名图
现代名图音响改装配置：
处理器：好莱坞H6
前后声场：瑞典DLS MK6.2两分频
四门隔音：大白鲨银鲨止震板+吸音棉
音响器材大合照
现代的原车门并没有隔音，拆掉饰盖空洞的钣金会直接暴露出来，风噪入侵得相当严重，所以本次采用的是钣金双层+饰盖双层共四层隔音方式，提升钣金扎实度、减小震动噪音；隔音使得车门密封，有效减小风噪入侵，同时提升喇叭音质效果。
原车门板未做任何隔音措施
第一层使用大白鲨银鲨止震
第二层使用大白鲨银鲨密封
门板饰盖使用大白鲨银鲨+吸音棉同样做双层隔音处理
前后声场喇叭都替换成了瑞典DLS MK6.2两分频套装喇叭，它的中低音盆一次性注塑而成，同时采用了真永磁铁，这让其大动态控制力出众，稳定性更好，则拥有良好的瞬态反应和同步性，前后声场同样的喇叭默契配合，从而让音乐的展现更加细腻。
瑞典DLS MK6.2中低音安装在前门板效果
后门板将瑞典DLS MK6.2高音、中低音近距离安装
后声场瑞典DLS MK6.2高音、中低音安装近照
美国好莱坞H6处理器是一款体积小，专车专用，无损安装，不占空间，支持手机蓝牙音乐播放，音质马上立竿见影，让你体验到前所未有的舞台效果。
好莱坞H6处理器安装在座位底下效果
系统点评：
升级后的音响，更容易得到丰满、温暖的人声；同时也可以适当增加点新鲜感和节奏感，在面对不同类型的音乐时能够得到均衡的体验。
三菱兰瑟的汽车喇叭改装案例有哪些？
有的，我这里有一个蓝瑟改装主动三分频的案例，可以当做参考。
闭上眼睛去享受音乐，仿佛置身于幻境之中，让这一天的繁杂抹去，摒弃所有杂念，全身心的沉浸在音乐的海洋中。我们喜欢音乐，我们离不开音乐。所以每当上路，总愿意播放一曲来打发这一路无聊的时间，可是原车音响不是很好听，这时候就少不了汽车音响改装了。
三菱蓝瑟车主是经过我们车友介绍来到孚卡悦听的，希望也能为自己的车进行一次改装施工。【主动三分频配置列表】主机：日本建伍前声场：以色列摩雷三分频汽车喇叭后声场：意大利史泰格SQ650同轴喇叭低音：马来西亚爱威有源备胎低音功放1：意大利史泰格K401三十周年纪念版四声道功放功放2：意大利史泰格STD401D四声道功放DSP：瑞士魔立方DSP12+隔音：欧洲 进口环保隔音赛伦科特施工店家：济南孚卡悦听汽车音响说到三分频，就来说一说为什么要安装三分频？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，如听交响乐，你有如身处演唱会的现场，能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ，也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高，特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力，声音整体的线性表现，交响乐的临场感是否真实，对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！
汽车音响改装是器材、技术、艺术修养的完美结合。能够把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，展现在你的面前，这才是一种真正的享受，才能达到物有所值。
改装前我们要做的就是先给车内门板进行隔音密封处理，喇叭发挥需要有一个像样的箱体空间，原车隔音环境较差，所以烧友们都知道，汽车音响改装是必须先进行隔音的。隔音材料是欧洲进口环保隔音赛伦科特减振材料，这张材料运用特殊的深层张力反共振顶加上经典丁基胶泥层高密度声学晶体有效阻隔谐振频率和丁基胶尼层，搭配孚卡悦听的专业工艺能够完美的处理恶劣噪音与振动。
前声场摩雷中音与高音的倒模安装，对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式。
摩雷中低音喇叭的原位安装，三分频固然好听，不过有利必有弊，在中音的表现上三分频固然突出，但是如果在安装及调试时处理不当，其一些不足也很容易被体现甚至放大。首先，三分频喇叭的研发难度较两分频更大，无论是喇叭单元的设计、还是分频器的设计，都需要设计师具有更高的水准，三分频在安装和调试上的难度也是众所周知的事情。“没有点真本事哪敢揽这瓷器活”，孚卡悦听不偏不倚刚好驾驭得了三分频。
汽车后台板的隔音。
后声场同轴喇叭的原车位安装。
意大利史泰格K401的安装，汽车音响为什么要装功放？谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
意大利史泰格STD401D的安装，这是一套主动分频系统，能够更好的做好声场定位，失真少，损耗功率传输比提高，音响系统的分析力有所提高，细节展现的更为清晰，而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅，使信号传输效率或是声音特点更具风格。
魔立方DSP12+的安装，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，魔立方DSP解码器系列，以着亲民的价格，高解析力获得广大车主的青睐，其中以DSP12?最为优秀，它的存在为系统升级打下坚实的基础。
马来西亚爱威备胎低音的安装，既补足了超低频又不占用任何的车内空间。
建伍主机的安装。
安装结束进行恢复。
后记：安装结束后效果超乎你想象，整个声场气势如虹，高音靓丽柔滑而不刺耳，低音下潜干净而有力，系统搭配比较复杂，但是经过精心调试声音好到没朋友。
到此，以上就是小编对于汽车详细改色案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车详细改色案例的2点解答对大家有用。